适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B146-07R1 修正案号：39-1525
一. 标题：检查或改装 APU舱前防火墙隔板
二. 适用范围：
已完成HCM36019A(-150Garrett APU)改装的BAe146系列飞机
三. 参考文件：
1.CAA
AD 007-05-95(1995年 6月 19日)
2.Avro
International Aerospace SB.26-35R1(1995年 8月 30日)
3.英宇航
SB.26-35-36179A(1995年 8月 4日)
4.FAA AD95-23-06 39-9426
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-B146-07，39-1453
为防止排出的热气渗漏造成APU舱前防火墙的前部产生裂纹,而可能导致APU灭火瓶导线损坏,进而导致一旦APU着火而APU灭火瓶失效这一事件发生,本指令要求必须完成以下工作(除非事先已完成):
(a)自本指令生效之日起7天内,按照Avro International Aerospace SB.26-35R1,对APU舱前防火墙隔板(central panel)的前部进行详细目视检查,确定是否有裂纹和漏气迹象。
注1:在本指令生效之日前,按照Avro International Aerospace SB.26-35(1995年5月17日)进行了检查,即为满足本指令所要求的检
CAD1995-B146-07R1 ／39-1525
查。
(1)如未发现裂纹或漏气迹象,按照本指令(a)段要求每200起落重复进行检查。
(2)如发现有裂纹,但没有漏气迹象,按本指令(a)段要求每日进行检查;在检查出裂纹后14天内,按照本指令(c)段要求进行更换。
(3)如果发现有裂纹,且的漏气迹象,在下一次飞行前按照本指令
(c)段要求进行更换。除非已进行更换,否则无论飞机在空中或地面,都禁止使用APU。
(b)按照英宇航SB.26-36-36179B(1995年6月22日)要求完成HCM36179B改装,即对APU舱前防火墙排气孔(exhaust aperture)旁垂直加强筋(verlical stiffener)左侧上安装保护性铝合盒罩后,可以将重复检查间隔由200起落延长至400起落。
(c)按照英宇航SB.26-35-36179A(1995年8月4日)要求完成HCM36179A改装,即对APU舱前防火墙隔板用新的钛合金板进行更换,可终止本指令的检查要求。
五. 生效日期：1995年 12月 8日
六. 颁发日期：1995年 12月 6日
七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-22 修正案号：39-1526
一. 标题：检查客舱萤光照明系统
二. 适用范围：
所有装有Aerospace Lighting Corporation（ALC）生产的件号为
31.85.1.A的灯连接件（lamp connectors）；66系列的萤光灯；件号为TR-991，TR-992，AL-0546和AL-0514的电源组件（power units）；件号为1895D和AL-0598的供电组件（power supplies）的A310；B737，B747，B757；Cessna550；Saab340A和S-76A及安装上述部件的其它航空器 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(65)
