b. 按照MD SB27-341(1995.6.13颁发),改装件号为P/N 5935973-1的内侧襟翼驱动摇臂组件,以后继续完成本段(a)工作;
CAD1995-MD82-11／39-1467
2. 如发现裂纹,按照MD SB27-341用件号为P/N 5935973-501的新件来更换摇臂组件,结束本适航指令。
五. 生效日期：1995年 8月 18日
六. 颁发日期：1995年 8月 17日
七. 联系人： 何正华 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-DHC8-03 修正案号：39-1468
一. 标题：防止旅客因误操作门手柄而造成飞机空中减压
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的系列号从3 至402的冲八飞机。
三. 参考文件：
1.加拿大适航指令 CF-87-07R1
2.德.哈维兰公司的服务通告 NO.8-11-14(1987年.5月 29日)或以后的修订版。
四. 原因、措施和规定
为防止旅客在寻找厕所时误把旅客出口门手柄当作厕所门手柄打开而造成飞机空中减压,必须在此指令生效之日起30天内,按De Havilland SB No.8-11-14(1987.5.29.)或其后由加拿大适航当局批准的修订版所述要求,清析地标明进入厕所的位置和方法。
五. 生效日期：1995年 8月 16日
六. 颁发日期：1995年 8月 16日
七. 联系人： 姜春水 民航华东管理局适航处
CAD1995-DHC8-03 ／39-1468
(021)2687788-6125
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-12R1 修正案号：39-1469
一. 标题：检查发动机摩擦噪音
二. 适用范围：
已做TU76改装但未做TU197或TU202改装的TURBOMECA ARRIEL 1B型涡轴发动机；未做TU 197 或U202 改装的ARRIEL 1D及1D1型；已做TU76但未做TU197或TU202改装的ARRIEL 1A，1A1，1A2型；未做TU197或TU202 改装的ARRIEL 1C，1C1，1C2型。这些发动机装于但不限于AEROSPATIALEAS350B，SA365 及AS565直升机。
三. 参考文件：
1. 1995年 7月 19日的 DGAC AD93-M4(B)R2
2. TURBOMECA SB:NO.292 72 0181
四. 原因、措施和规定 针对CAD95-MULT-12，修正案39-1437补充规定如下：
1.强制执行SB NO.292 72 0181。
2.未做TU 202或TU 197改装的ARRIEL 1B，1D，1D1发动机，应不迟于1998年12月31日完成此二项改装。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(26)
