CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(36)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

    2.检查AMM下列章节已经正确更新不再使用P/N OU131388校准销 AMM 27-31-00 PAGE BLOCK501 AMM 22-13-27 PAGE BLOCK401 AMM 22-13-23 AMM 22-13-24 AMM 22-13-25 AMM 22-13-27
      CAD1995-MULT-15     ／39-1483
AMM 22-13-28
(上面提及的校准销应为P/N 98A27307541000)

五. 生效日期：1995年 10月 6日
六. 颁发日期：1995年 10月 6日
七. 联系人：  薛平贝               民航华东管理局适航处 (021)2687788-6123
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16      修正案号：39-1484
一. 标题：冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查
二. 适用范围： AirBus 公司于1987年7月1日前交付的A310和A300-600飞机
三. 参考文件：
    1.DGAC 95-163-182(B)
    2.AirBus AOT A300/A300-600/A310-29-16(95年 6月 28日颁发)
四. 原因、措施和规定     冲压涡轮向上锁定销的腐蚀如末能及时发现,就可能导致冲压涡轮不能伸出。为此要求执行下列规定:
1.在本指令生效之日起累计600飞行小时前,或1995年11月1日前(先到为准)按AOT A300/A300-600/A310-29-16(1995年6月28日颁发)指令在地面执行一次冲压涡轮伸出试验,并分解连杆组件。

     2.一旦发现腐蚀,在12个月内废弃受腐蚀件,装上可用适航件。如果临时要重新使用该腐蚀件必须经清洁和润滑。

     3.如果在下次航班前更换了腐蚀的零件,则不要求进一步工作。      注:将按AOT A300/A300-600/A310-29-16执行情况通知AirBus。
五. 生效日期：1995年 10月 9日
      CAD1995-MULT-16     ／39-1484
七. 联系人：  薛平贝               民航华东管理局适航处 (021)2687788-6123
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-A310-04 修正案号：39-1485
一. 标题：检查主起落架驱动作动筒与阻力连杆间的固定
二. 适用范围：     全部A310飞机
三. 参考文件：
    1.FAA AD95-17-05
    2.Airbus SB A310-32-2069
    3.Messier Bugaui Airbus A310 SB 470-32-744.
四. 原因、措施和规定
    为防止左右主起落架非阻尼性自由下落,随后可能导致主起落不能收回并损坏飞机其他系统,要求完成下到工作:
    1.在本适航生效之日起60天内,按Messier A310 SB470-32-744(93年3.31颁发或94年1月13日修订1或Airbus SB A310-32-2069R1 1994年12月31日颁发)执行一次检查以探测驱动作动筒与阻力连杆的固定装置上有否松动的自锁螺帽和损坏了的开口销。其后按不超过500起落间隔重复检查。
　
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