b.如发现任何损坏，在下一次航班以前，按照有关服务通告，用一个新的或可用的排泄管来更换挠性燃油排泄管并且在燃油供应管和挠性燃油排泄管之间安装另外二个夹子。
五. 生效日期：1995年11月16日
CAD1993-F100-02R1／39-1511
七. 联系人： 何正华 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-10 修正案号：39-1512
一. 标题：检查 MD11飞机电子舱导线束
二. 适用范围： 所有MD11飞机
三. 参考文件：
1).FAA适航指令 95-22-13,39-9421
2).麦道紧急服务通告 MD11-24A094(1995.10.12)
四. 原因、措施和规定
为防止电子舱导线磨损产生电弧而引起火灾，在本指令生效后30天内，根据麦道紧急服务通告MD11-24A094，目视检查电子舱内的导线束
⑴如果导线束固定正常没有损坏，本指令无需做进一步的工作。
⑵如果导线束没有固定好，在下次飞行前，根据服务通告重新固定导线束。
⑶如果导线束有损坏，按适用情况分别完成本指令⑶①或⑶②节的要求。
①如果连接到1号、2号、3号发动机和APU的火警探测控制器的线路(环路A和B)损坏。在下次飞行前，根据麦道紧急服务通告修复和更换损坏的导线。在二条环路导线中，只允许一条环路的导线有连接修理。也就是如果二路导线都损坏，只能连接修理其中的一条，另一条
CAD1995-MD11-10 ／39-1512
必须更换。
②如果除⑶①节所规定的导线外的其它导线损坏，在下次飞行前，根据麦道紧急服务通告修复损坏的线路。
完成本指令后十五天内，向民航华东管理局适航处报告所有飞机的检查结果。
五. 生效日期：1995年 11月 19日
六. 颁发日期：1995年 11月 17日
七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6216
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-Y007-02 修正案号：39-1513
一. 标题：检查发动机油门钢索
二. 适用范围： 武汉凌云飞机维修工程公司D检或翻修的所有Y7系列飞机
三. 参考文件： 无
四. 原因、措施和规定
一架Y7飞机已发现因D检时装配不当，造成油门钢索在5-6号框下部滑轮处油门钢索与滑轮限动销相磨，限动销磨断两处油门钢索49根磨断47根的事件。为确保飞机飞行安全，本指令要求必须完成以下工作（除非事先已完成）：
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(57)
