CAD1995-MULT-21 ／39-1523
4287N00091 4287N00092 4287N00093 4287N00094
4287N00095 4287N00096 4287N00097 4287N00357
4287N00358 4287N00359 4287N00360 4287N00361
4287N00362 4287N00363 4287N00364 4288N00118
4288N00119 4288N00120 4288N00121 4288N00302
4288N00303 4288N00304 4288N00305 4288N00306
4288N00307 4290N00111 4290N00113 4290N00114
4290N00115 4290N00116 4290N00117 4290N00355
4290N00356 4290N00606 4290N00607 4290N00608
4290N00609 4290N00610 4290N00611 4290N00612
4291N00082 4291N00083 4291N00084 4291N00085
4291N00086 4291N00087 4291N00088 4291N00089
4291N00091 4291N00273 4291N00274 4291N00275
4291N00276 4291N00277 4291N00278 4291N00620
4291N00621
五. 生效日期：1995年 12月 6日
六. 颁发日期：1995年 12月 6日
七. 联系人： 王彦田 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B146-02R1 修正案号：39-1524
一. 标题：飞行控制系统加装琥珀色警告灯
二. 适用范围：
列于英宇航SB.27-70-00913A&B R11中的所有BAe146-100型系列飞机
三. 参考文件：
1.CAA
AD 008-02-94(1994年 3月 25日)
2.FAA
AD95-19-05 39-9367(1995年 10月 20日)
3.英宇航
SB.27-70-00913A&B R11(1995年 6月 29日)
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-B146-02，39-1169
为了确保在着陆时卸升板（lift spoiler）未打开时提示机组，本指令要求必须完成以下工作（除非事先已完成）：
自本指令生效之日起，昀晚不得超过1996年6月30日，按照英宇航SB.27-70-00913A&B R11的要求，完成HCM00913A&B改装（以昀新版为准），进行相应测试，并修改飞行手册。
五. 生效日期：1995年 12月 8日
CAD1994-B146-02R1 ／39-1524
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 14(64)
