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从本世纪初开始创业的美国波音公司，就是人类在蓝天上描绘的阳光般辉煌的一抹。如今，世界各地都可以从蓝天上领略到这一抹的辉煌。下面，我们将走进波音世界，去探寻一下波音公司辉煌的奥秘。
波音的工程师和教员在中国提供维修培训已逾 10年。常驻中国 16个城市的客户服务代表，为 10多家航空公司的 200多架波音飞机，提供 24小时支援服务。
1993至 1995年，波音的西雅图培训中心培训了超过 1500名机械技师。
图为波音西雅图培训中心。
第一章蓝天星座波音王国展辉煌
波音是全美规模最大的公司之一。公司总产值位居美国航空航天机构第一位。
自人类喷气机时代以来制造的 12000多架喷气飞机中，波音占了 7700多采。迄今已运载超过 70亿人次。今天波音喷气客机几乎每天都要运载 250多万旅客飞往世界各地..
在中国各航空公司营运的 400多架客机中，波音飞机占了 200架以上，可谓半壁江山。
波音飞机帝国分为三大部分：波音民用飞机集团；波音妨卫及空间集团；波音电子计算机服务部..
全球每天有 200多万人乖搭波音飞机，只需 8年时间，波音飞机的乘客总数便可超过全世界的人口总和。
从 1916年到 1996年，波音公司走过了 80年艰难而又辉煌的历程。
80年的拼搏进取，80年的展翅高飞，波音公司以其强健雄劲的翅膀在本世纪的蓝天上写下了辉煌的篇章。如今，波音公司已成为全美规模最大的公司之一，公司总产值位居美国航空航天机构第一位，列位于全美第 12大工业机构。1994年波音的销售额为 219亿美元，净利润为 8.56亿美元。波音连同附属公司在全球各地聘用了约 129000名雇员，大部分机构设施都位于美国华盛顿州的西雅图一普吉湾地带。如果将所有波音雇员按现有工作面积召集到一起来上班，则需要 30多栋像纽约帝国大厦一样超过 100层高的办公大楼才能容纳。
波音公司已成为世界航空航天界的名副其实的泱泱帝国。这个航空航天的“帝国”从业务上分为三个部分，即：波音民用飞机集团；波音防卫及空间集团；波音电子计算机服务部。
一、波音民用飞机集团
该集团是世界上最大的民用喷气飞机制造商。全世界自喷气机时代开始以来制造的 12000多架喷气机中，波音占了 7700多架。即产量超过了世界各国飞机制造总量的一半多。截止到 1994年年底，波音民机集团共接到 8700架喷气机订单，已交付 7700架。这些飞机为世界各航空公司、商业单位和各国政府等 400多家机构服务，迄今为止已运载超过 70亿人次，超过了全球人口总数。据统计，今日世界各地的波音喷气客机每天都要满载 250多万乘客飞临全球的各个地方。
在中国各航空公司营运的 400多架客机中，波音飞机占了 200架以上，成了各航空公司的半壁江山。波音的翅膀成了蓝天的骄傲。
波音公司的民用喷气机一直沿用“7”字作为商标，目前有五大系列：737、747、757、767和 777（原有的著名的 707和 727系列现已停产）。其中波音喷气机家族的最新成员 777宽体双发机在 1995年 5月由美国联合航空公司首先投入使用。
被音民机集团拥有约 73000名员工，每月制造飞机 18.5架，即除去休息日差不多每天制造飞机一架。波音公司是一家上市公司，这些员工基本上都是持有公司股票的股东。
波音民用飞机集团在西雅图普吉湾地区拥有三大制造分部：在西雅图以南的伦顿厂，位于华盛顿湖岸边，有制造 737及 757飞机的庞大综合厂房。在西雅图以北 30英里，有艾弗雷特厂，该厂是全球最大的建筑物，面积有90个足球场大小，这里是世界最大型客机 747以及双发机 767和 777的生产基地。在伦顿以南 18英里的奥本，有世界上最大的加工厂，负责将原材料制成飞机或波音其他产品的零件。
另外，波音飞机还由在华盛顿、俄勒冈、堪萨斯及加拿大的一些工厂提供主要组件或零件。事实上，每架波音喷气机有超过半数的硬件是由美国各地或海外制造商制造的，其中 3万家在美国本上，还有 300家则分布于世界26个国家和地区。因此，可以说波音飞机不仅仅是美国人的骄做，它实际上是人类共同智慧和心血的结晶。从这个意义上说，波音不仅仅属于美国，它还属于全世界。
波音飞机的雄健翅膀掠过了五大洲、七大洋，每年载客 6.75亿人，几乎占全球人口的 1/5。这是人类在蓝天上创造的辉煌业绩。波音民用飞机集团因此而成为世界航空工业界的翘楚。
二、波音防卫及空间集团
飞机一诞生，首先是作为战争的工具投入使用的。它随着战争的发展而发展，换一句话说，战争也随着飞机的发展而发展。如今用于军事目的的飞机种类远比用于民用的多得多，譬如歼击机、轰炸机、强击机、侦察机、反潜机、预警机、舰载机..什么“鬼怪式”、“幻影式”、“米格式”，一直到能躲避雷达系统的最新式的隐形轰炸机..飞机的样式五花八门，在空中的厮杀也日益紧张激烈。制空权已成为决定战争胜负的重要保证。第一、第二次世界大战，中东战争，海湾战争及最近北约对波黑塞族的空中打击等等，无数的战例都充分说明了这一点。发展空间武器成了各个军事大国竞争的焦点。
最早的波音飞机就是为军事用途而制造的。波音公司早期的发展离不开军方的订单，没有这些订单波音就没有血液和氧气。长期以来，波音一直是美国政府忠实和得力的合约商，它为美国军用飞机的发展立下了汗马功劳。在第二次世界大战中，波音制造的 B—17和 B—29是盟国空军的主力。在五六十年代，著名的 B—52轰炸机更是在越南战云密布的天空喧嚣一时。在 90年代海湾战争的“沙漠风暴”行动中，波音制造的飞机身手不凡、战功赫赫。这一切，都记载着波音防卫及空间集团的业绩。
波音的防卫及空间计划包括直升机、军用飞机、导弹、先进的电子系统、火箭推进器以及部分 90年代世界最主要的空间开发计划——太空站。波音防卫及空间集团共有五大分部，即：电子系统、直升机、军用飞机、导弹及空间，以及产品支援。
电子系统分部。主要是制造一系列防卫及商业用的电子产品及电子系统。其中有影响的产品是机载警戒及控制系统（AWACS），又称为 E—3。AWACS飞机为作战及空中防卫部队提供空中监察、指挥、控制及通讯功能。目前全世界有 68架 E一 3正在执行自己的使命。另外，电子系统分部也为波音的民用飞机产品提供先进的航空电子系统、副系统及测试系统。
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波音帝国风云录(3)
