波音帝国风云录(26)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

他谈到 1944年，波音的营业额为 6亿美元，净利 600万美元，利润还不到 1％。他又谈到波音为了发展空中堡垒重型轰炸机，不惜冒着血本无归的风险投下了上千万的资金..
“委员先生们，”阿伦以一种无可辩驳的语气说，“你们别总是想着我们是否赚了太多的钱，你们首先要扪心自问，波音是否尽到了自己的责任。你们也别问我们分给投资人的钱有多少，这一切翻翻账本就知道。你们首先应该明白，是波音造成了美国国防上一支不可缺少的力量，这支力量出色地保卫了美国的安全..”
委员们一下子就被阿伦的演说征服了。整个听证会鸦雀无声，只有比尔·阿伦低沉的男中音在会议厅回荡。
阿伦又以稔熟的法律知识强调，美国工业界平均以盈利的 45％用于研究发展或是再投资，而波音公司则花了 75％的盈利用在研制开发上，这样高的比例政府按理是应该鼓励的。法律规定，替政府工作赚取 12％的利润是正当的、合理的。
“就我所知，”阿伦提高了嗓门说，“波音从来还没有达到过这个标准。”
当比尔·阿伦结束了他 20分钟的讲话之后，委员们一起站起来，给他报以热烈的掌声。他们都很清楚，没有波音公司就没有美国的空中力量，而波音公司赢取的利润也是为了加强这种力量。波音是无可指责的。
当比尔·阿伦离开听证会之后，一个念头在他脑海中更强烈了，那就是大力发展民用喷气飞机，逐步减少对军方订单的依赖。
波音准备从一条船上跳到另一条船上去。
尽管如此，波音也决不会抛弃原来那条船。就在 707型机研制出来之后，波音还给军方生产了 1000多架改进型的 707，作为空降警示机、控制机、加油机等等。这类飞机一直到 1991年还在生产，目前仍有 400架以上在军中服役。
波音的财务主管不太喜欢与政府机关打交道，那是有赔无赚的。他们也极力想摆脱对军方合约的依赖，为此而必须大力发展民用客机。民用客机的市场前景太大了、太广阔了，那真是天高任鸟飞呀，波音就应该朝着这个方向飞。
董事长比尔·阿伦毕竟是一位有战略眼光的人，他对财务部门的人说：“唯一比做政府生意还要坏的事，就是没有与政府做生意。”
波音就是乘着军方那条船渡过来的，完全没有必要砍断缆绳，放弃那条船。抛开那条船——那还不仅仅是一条船，而是一艘永不沉没的航空母舰——的利润不说，作为船上的名水手，本身也是对美国的一种贡献。
波音其实就是美国这艘大船的一位出色的水手。如果说波音本身也是一条船，比尔·阿伦则是波音这条船的出色的船长。
美国著名诗人惠特曼曾经以一首振聋发聩的诗作《哦，船长，我的船长》献给林肯总统。诗中说：
哦，船长，我的船长！我们险恶的航程已经告终，
我们的船安渡过惊涛骇浪，我们寻求的奖赏已赢得手中。
..

波音这条船也是这样，渡过了惊涛骇浪，它已经平安地驶入了充满希望的一片蔚蓝色的海域之中。
早在二次大战期间，爱德华·威尔斯领导的前卫设计小组就从事过许多机密的军事产品的研制工作。前卫设计小组的办公室在公司的最高一层，故而人称“象牙之塔”。
“象牙之塔”里荟萃着波音的一批技术精英。其中有一位西塞尔·斯德曼博士。他是一位电机学教授，在“象牙之塔”里专门负责研制无人驾驶的航空器。后来军方对“飞弹”的兴趣越来越高，西塞尔·斯德曼博士就转向了“飞弹”研究，并成立了波音的第一个科研单位：物理研究小组。
这时，陆军研制出了“胜利女神”飞弹。海军研制出了“雄蜂”飞弹。空军再也坐不住了。一天，波音的毕尔·威尔斯、斯德曼等精英们被空军召集到一起开了一
次重要的会议，会议的议题就是关于“地对空无人驾驶飞机”的计划。为了实现这一计划，威尔斯专门成立了一个有 35位工程师在内的工作小组。狄克·纳尔逊担任这个工作小组的首席工程师。斯德曼的“物理研究小组”也主攻其事。
然而，要研制出一种神速地拦截并摧毁敌机的飞弹，谈何容易。纳尔逊一开始就遇到了技术上的难题。而关于这方面的航空动力学知识，工作小组里也没有几个人懂得。
纳尔逊想到了一个人，他就是德国科学家鲁道夫·赫曼博士，这是一位公认的杰出的超音速航空专家。他是战后被作为“战利品”带到美国来的，当时在空军某部担任顾问。
纳尔逊受命飞往菜特·弗尔德，请赫曼博士出山，一同参加“地对空无人驾驶飞机”计划。赫曼博士被纳尔逊软磨硬缠地拉到了西雅图，却三缄其口，波音的人怎
么也掏不到他宝葫芦里的秘密。“赫曼先生，您对无人驾驶飞机的计划有什么好主意吗？”纳尔逊问道。“这计划很好，很好！”赫曼博士连连点头。“在技术上还有哪些注意事项呢？”“这个，这个..嗯，西雅图的天气不错，你们看冬天的景色多美呀！”
这个赫曼博士此时竟顾左右而言他了。纳尔逊怎么也撬不开赫曼博士的口，只好顺着他的话题闲扯：“是啊，西雅图的史提芬有一个很大的滑雪场，那真是一个有趣的地方..”“滑雪场！”赫曼博士一听到这三个字精神就兴奋起来，感叹地说，“自
战争开始以后，我就没有滑过雪啦..”“赫曼先生对滑雪有兴趣？”纳尔逊紧追着问道。“哈哈，岂止是兴趣，我还是一个滑雪迷呢！”“怎么样，去史提芬一试身手..”“这，这..行吗？”“赫曼先生既然来了西雅图，哪能白跑一趟，还是去雪道上开开心吧！”纳尔逊马上组织了一批航空动力技术人员陪同赫曼博士去史提芬滑雪。这一天，赫曼博士玩得特别尽兴，特别开心。战争冻结了他的滑雪梦，
战后的今天，心里的残冰终于溶化。
回到旅馆，赫曼博士原来冰封雪冻般的嘴也终于溶化了，他滔滔不绝地谈起了超音速航空动力学方面的种种知识。波音的技术人员大为惊讶，原来德国人已经在这方面取得了许多的重要成果。
“飞弹”计划就在赫曼博士的指导下顺利开展起来了。
在犹他州的温德华郊外进行了第一次飞弹试验。这次试验的发射台和观测室至今保存得完好如初。观测室的墙上还钉了一块牌子，上面写着：“美国的第一次超音速飞行在此举行。”
　
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