曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
1783年，法国造纸商约瑟夫·蒙特哥菲尔兄弟经过反复试验，终于用麻布和纸制成了一个直径 30.5米可以充热空气并可以载重的大气球。6月 14日，国王路易十六和皇后玛丽在凡尔赛宫率领一班朝臣并组织了 13万人观看这场奇特的表演。在昂诺内的市场上，地面上燃起了荒草和羊毛，浓烟冉冉飘升，从气球口充盈到气球之内。气球鼓胀了，人们放掉拉绳，热气球便腾空飞升，飘飞到 1830米的高度。在万众注目之中，热气球飘飞了 8分钟，然后安全落地。伴随人类放飞热气球这一卓越壮举的有一只公鸡、一只鸭和一头小山羊。气球一落地，小山羊便若无其事地“咩咩”几声，然后低头啃青草。那只鸭子带有几分唐老鸭的幽默昂首阔步俨然一位征服蓝天的英雄。只是那只公鸡稍有不慎，被气球压伤了胸脯，但仍抖擞精神引颈高歌。
这一壮举轰动了整个巴黎。法国科学院当即要求巴黎索那大学的物理学家杰克斯·查理对这种气球进行研究。查理早就发现氢气比空气轻很多，他请人制作了一个 4米直径的橡皮充气球，又花了 3天时间生产氢气，充满了气球，然后在巴黎皇宫中著名的“提勒里斯”花园放飞。
这只氢气球一下子上升到 920米高度，不料这时天公突然下起雨来，气球在风雨中飘飞了 45分钟，飘离了市区，降落在巴黎郊区的贡尼斯村。村民们惊慌失措，以为是天外飞来的怪物，他们持刀拿枪，将“怪物”团团围住。有人还请来了尊敬的司祭，请他来降伏这妖魔。司祭也不知这怪物是何方神明，躲得远远地喃喃祈祷。一个勇敢的青年对着气球“砰”地开了一枪，“怪物”没有动弹，司祭这才指挥村民们一轰而上，用刀、木棒、农具向“怪物”发起了进攻。气球嘶叫着泄了气，一下子就瘪了。众人抓起皮囊，拴在马尾上，然后狠劲地抽打马匹，惊马嘶鸣着冲出村外，查理的氢气球被撕成了碎片..
但约瑟夫·蒙特哥菲尔兄弟的气球是幸运的。因为国王赏识他们的气球，并让他们制造出更大的可以载人的热气球。国王认为气球载人飞行是危险的，弄不好人就升到天国里去了，他决定让两名死囚去做试验。但积极支持蒙特哥菲尔兄弟研究的化学家和药剂师罗捷尔认为不能将人类第一个升空的荣誉让给罪犯，他和好友陆军运动员达郎德决心自己来做这项试验。国王同意了他的请求。
1783年 11月 21日，在巴黎一个公园的广场上，随着一堆麦秸燃起的气烟充盈，一个装饰美丽的热气球飘然升空了。气球底部吊着一个罗捷尔制作的巨大的吊篮，罗捷尔和达郎德在人们的欢呼声中袅袅升起，一直升到 800米的高度，飘飞了 25分钟，又在人们的一片喝彩声中缓缓落地。
蒙特哥菲尔兄弟的气球载人飞行成功了！人类的这一壮举对后来航空事业的发展产生了巨大的影响。蒙特哥菲尔兄弟、查理、罗捷尔等一批航空先驱者的名字载入了史册。在另一次气球飞升的试验中，因气球发生爆炸，勇敢的罗捷尔和另一人不幸丧生，成为人类气球升空的第一位罹难者。
但人类在一次又一次的死亡面前并没有停止征服蓝天的步伐。相反，一只又一只的气球不断地升上了蓝天。
1852年法国工程师亨利·吉法尔在氢气球的基础上又设计制造了能操纵的飞艇。该艇长 44米，直径 12米，体积为 2499立方米，外形好像一支“雪茄烟”。它由功率为 3马力的蒸汽机转动三叶螺旋浆驱动。这年的 9月24日，吉法尔把氢气充入气囊，驾驶这艘飞艇，从巴黎郊外跑马场起飞，以每小时 10公里的速度飞行了 27公里，由巴黎飞到了特拉普。飞艇的出现，使人类的航空技术又大大跨进了一步。这时，距离飞机的问世已经为期不远了。
3
在美国华盛顿国家航空和宇航博物馆里保存着人类有史以来的第一架飞机。它是美国莱特兄弟发明的“飞行者”号。1906年，莱特兄弟为他们发明的飞机申请了专利，专利号是：No831·393。
在莱特兄弟之前，有一大批航空的先驱者们为飞机的发明作出了重要的贡献。其中有被人称作是“滑翔机之父”的德国人奥托·李林达尔，他在一次滑翔飞行中不幸遇难，终年 48岁；还有英国人珀西·皮尔彻，他曾设计过“蝙蝠”滑翔机，却不幸遇难于自己设计的“鹰”式滑翔机；还有美国人奥克托夫·夏努特、塞缨尔·皮尔庞特·兰利..这些先驱者们用自己的心血、汗水甚至生命，为人类驾驶飞机翱翔蓝天铺平了道路。
莱特兄弟是承先启后的人类航空新一代。
威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟的父亲是一位基督教会的主教，他们住在俄亥俄州的代顿。两兄弟首先因制造自行车获得了资金和技术，然后投身于航空事业。他们选择了北卡罗来纳海岸边的基蒂霍克附近的沙丘进行试验，大约进行了近千次的滑翔飞行，积累了宝贵的实践经验，还用洗衣店的那种洗衣筒自制了风洞作了吹风试验，然后在机身上装上自己设计的 12马力四缸汽油发动机和螺旋桨。1903年 12月 17日早晨，奥维尔·莱特驾驶他们的“飞鸟”号准备试飞。这架飞机长度 6.5米，翼展 12.3米，机重 280公斤。机身骨架和机翼全部用又轻又牢的机木和按木制成，螺旋桨也是机木的。机翼上蒙着薄薄的没有漂白的棉布。这只白色大鸟昂首站立在一条单道滑轨上。一辆双轮小车也跨在滑轨上，车上伸出一根横杆，飞机的两个滑橇停在横杆的两端，在升降舵的下方，滑橇的前端装了一个自行车轮毅，用以支持飞机的前部并引导飞机沿滑轨运动。奥维尔·莱特驾驶的“飞鸟”号进行这次具有历史意义的飞行持续了 12秒，飞行距离 36.58米。同一天，威尔伯·莱特驾驶飞机作第四次试飞，飞了 59秒、260米。这是世界公认的第一次自由飞行记录。
尽管莱特兄弟的试飞时间不到一分钟，距离不过几百米，但这毕竟是人类给自己装上了翅膀，使自己自由地飞离了大地，其意义及影响都是巨大的、划时代的。莱特兄弟为了制造世界上第一架飞机倾注了毕生的精力，兄弟俩一生部没有结婚，终生以飞机为伴。他们经历了种种艰难困苦，一辈子的幸福与欢乐就是飞机与飞行。
莱特兄弟的成功开辟了人类航空科学的新纪元，揭开了人类航空史上崭新的一页。可以说，就是从莱特兄弟开始，人类展开了智慧的翅膀在蓝天翱翔。
纵观人类的早期航空活动，可以清楚地看到，人类对蓝天的每一次征服都历尽艰辛与磨难，付出了沉重的代价。先驱者们的英灵永远在蓝天上启迪后来者的心智。在人类的进取心面前，没有什么艰难险阻是不可以飞越的。每飞越一次，人类就赢得了一个更新的生存高度。人类在蓝天上的业绩就像太阳一样永恒地辉煌。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：波音帝国风云录(2)
