曝光台 注意防骗
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具体说明
ASA 有3.25 英寸宽1.5 英寸高，大约5.2 英寸长，重大约1.1 磅。
前面板上有三个警告灯式的通告器。A／P 灯的颜色可以是红色
或琥珀色；A／T 灯可以是红色或琥珀色，FMC 灯仅为琥珀。有一个
三位电门用于灯的测试。
工作
当把测试电门放在1 位，所有三个通告器灯均为琥珀色灯亮；测
试电门放在2 位，A／P 及A／T 通告器红灯亮，FMC 通告器琥珀色
灯亮。
如果A／P 通告器红灯闪亮，按压该通告器可使灯熄灭；A／T
灯，FMC 灯也是如此。
警告通告
A／P 断开时，A／P 通告器红灯闪亮。当下列任何一种情况出现
时，A／P 通告器红灯常亮：
－ DFCS 在BITE 状态
－ 另一侧FCC 的件号无效
－ 地面上电测试失败
－ 飞机在A／P 俯仰复飞时，MCP 总线失效
－ 由于单通道俯仰权限无效，飞机高度大于400 英尺，而不
能在获得的高度上退出A／P 复飞
－ 飞机在双通道俯仰A／P 工作状态，高度低于800 英尺安
定面失去配平警告出现。
A／P 由CMD 方式转换到CWS 方式时，A／P 琥珀色灯闪亮。
A／T 断开时，A／T 红灯闪亮；A／T 在BITE 状态，A／T 红灯
常亮。
A／T 在MCP 或FMC SPD 方式，FCC 计算出A／T 速度警告。
A／T 琥珀色灯闪亮。
22—11—00—042 Rev 1 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —120— 22—11—00
DFCS － 自动飞行状态通告器（ASA）
速度警告在下述情况出现：真空速大于目标空速10 节或低于目
标空速5 节，且没有朝目标速度趋近。警告出现时襟翼一定放下。
培训知识要点：
每个警告灯指示器有四个白炽灯，更换灯泡不必拆下ASA，拉
出前帽盖，向下放置，就可接近灯泡进行拆装。
22—11—00—042 Rev 1 12/05/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —121— 22—11—00
22—11—00—042 Rev 1 09/30/96DFCS －
ASA
通告器测试开关
电插头
警告灯通告器
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —122— 22—11—00
DFCS － ASA － 功能描述
概述
ASA 有以下功能：
－ A／P 系统通告
－ A／T 系统通告
－ FMCS 通告
A／P 系统通告
一个“地”信号可以使A／P 系统通告器的红灯或琥珀色灯亮。
当你按压了A／P 系统通告器，一个复位信号即送到FCC 和MCP，
也会使闪亮的A／P 系统通告器的红灯或琥珀色灯熄灭。
A／T 系统通告
一个“地”信号可以使A／T 系统通告器的红灯或琥珀色灯亮。
当你按压了A／T 系统通告器，一个复位信号即送到FCC 和A／T
计算机。它也会使闪亮的A／T 系统通告器的红灯或琥珀色灯熄灭。
FMCS 通告
一个“地”信号可以使FMC 通告器的红灯或琥珀色灯亮。无论
是FMC 失效还是FMC 的警戒信息都将使通告器内的一个逻辑电路
置“1”，这使一个电子电门闭合（ON）为FMC 琥珀色灯提供了一
个“地”，使琥珀色灯亮。按压FMC 通告器，一个复位信号送到逻
辑电路，使灯熄灭。
测试电门
将测试电门置于“1”位，一个“地”送到A／P 和A／T 琥珀色
灯，也有一个“地”送到FMC 信息逻辑电路使电子电门闭合，这是
对琥珀色灯的测试。
将测试电门置于“2”位，一个“地”送到A／P 和A／T 红灯。
也有一个“地”送到FMC 失效逻辑电路使电子电门闭合，这是对A
／P 和A／T 红灯的测试及对FMC 琥珀色灯的测试。
22—11—00—043 Rev 1 09/30/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —123— 22—11—00
22—11—00—043 Rev 1 10/20/1999
ASA
A／P 警告电源－红色
A／P 警告电源－琥珀色
A／P 警告－琥珀色
A／P 警告－琥珀色
A／P 警告－红色
A／P 警告－红色
A／P 复位
A／T 警告电源－红色
A／T 警告电源－琥珀色
A／T 警告－琥珀色
A／T 警告－红色
A／T 复位
FMC 警告电源－琥珀色
FMC 信息－琥珀色
FMC 失效－琥珀色
FMC 失效－琥珀色
FMC 复位
测试
DFCS － ASA － 功能描述
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —124— 22—11—00
DFCS － 综合飞行系统附件组件（IFSAU）
目的
IFSAU 的作用是为DFCS 和飞机系统之间提供一个接口
具体说明
IFSAUA 是一个3MCU 盒子，用一个凸轮锁紧型的下压手柄搬
运，并安装在E－1 架上。IFSAU 后部有四个电接头。
功能描述
IFSAU 有两个印刷电路卡，A1 卡是自动驾驶卡，A2 卡是飞行仪
表卡。
A1 卡完成以下功能：
－ 提供26V ac 传感器电源
－ FCC 马赫配平选择
－ 直流汇流条隔离
－ 导航转换
－ 自动着陆转换
－ 自动着陆警告逻辑
A2 卡完成以下功能
－ VOR／ILS 测试禁止
－ ADIRU 警告／机组呼叫报警器
－ 失去交流电之后，右ADIRU 五分钟电源关断延时
－ 隔离二极管
参见ADIRS 节可得到IFSAU 工作的更多信息（AMM PART I
34－21）
22—11—00—044 Rev 1 03/24/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —125— 22—11—00
22—11—00—044 Rev 1 03/24/1997
DFCS － 综合飞行系统附件组件
737—600/700/800/900 训练手册
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材9(97)
