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时间:2010-05-01 22:17来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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- 电瓶电门(P5)
- APU 电门起动和关断APU
你可以用发动机和APU 防火控制模块(P8)上的APU 火警电门
以及电表和厨房电源面板(P5)上的电瓶电门关断APU。
APU 地面控制面板(P28)
你可以在飞机外部关断APU,使用右主轮舱内后壁的远程火警
手柄(P28)。
49—00—00—005 Rev 3 09/11/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 11 — 49—00—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
过热/火警保护面板(P8)
P28 地面控制面板
APU 开关(P5)
APU 指示(P5)
APU 远程灭火手柄
APU 灭火开关
机载辅助动力-控制器
电源开关(P5)
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 12 — 49—00—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
机载辅助动力- 操纵- 起动
概述
高度低于41,000 英尺(12,500 米)以下可以起动APU
APU 电子控制组件在起动时控制以下部件:
- APU 进气道门
- APU 燃油关断活门
- APU 燃油
- 点火系统
- APU 起动系统
预起动
在起动和操纵APU 前电瓶电门必须在ON 位
如果交流电源可用,打开1 号后燃油增压泵,这将给APU 供应
增压燃油,使APU 更好的起动
起动APU
当将APU 电门拨到START(起动)位置,然后释放,开关将返
回ON 位。这将给电子控制组件(ECU)发送一个信号。ECU 打开
APU 燃油关断活门和APU 进气道门。ECU 还使滑油压力低灯点亮。
当进气道门完全打开,门上的位置电门闭合,发送一个门已完全打开
的信号给ECU。
APU 起动顺序
ECU 控制APU 起动顺序,下面是起动顺序:
- 在0%转速,给起动系统通电前,先给点火系统通电
- 在正常起动0%转速或再起动7%转速,由ECU 控制给
起动-发电机供电
- 在7%转速燃油关断电磁活门打开
- 在大约30%转速,滑油压力低灯(P5)点亮
- 在60%转速,点火系统断电
- 在70%转速,起动-发电机断电
- 在95%转速,APU 可以供应电能,直到高度低于41,000
英尺(12,500 米)。APU 也可以单独供应气能,直到高
度低于17,000 英尺(5183 米)
- APU 加速至100%转速
注意:当APU 引气活门关闭时,进气导流叶片(IGV)关闭到15 度。
以保证负载压气机在没有负载时的冷却。
培训信息要点
当APU 起动使用直流电源时,在电表、电瓶、厨房电源模块上
电瓶放电灯将点亮。而使用交流电源电瓶放电灯不亮。
49—00—00—006 Rev 6 10/31/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 13 — 49—00—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
机载辅助动力-操纵-起动
APU 开关(P5)
- 电瓶在电门ON(开)位
- APU 开关拨到START(起
动)位,然后释放
- 滑油压力低灯亮
- APU 燃油关断活门打开
- 进气道门打开
- 点火系统通电
- 起动-发电机通电
当将APU 开关置于ON 或START 位,APU 燃油关断活门和
进气道门打开。
起动-发电机断电
100%控制转速
电源和气源可用
点火系统断电
燃油电磁活门打开
滑油压力低灯(P5)亮
60 秒(标准状态)
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 14 — 49—00—00
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机载辅助动力- 操纵- 关断
概述
电子控制组件(ECU)控制APU 关断。APU 有两种类型的关断,
正常关断和保护性关断。
APU 电门置于OFF(关断)位
当将APU 电门置于OFF 位,通往ECU 的28 伏直流ON 信号将
断掉,28 伏直流OFF 信号将送往ECU。
APU 关断冷却循环
关断APU 是一个冷却循环过程。冷却循环过程需要60 秒的时
间,从APU 电门置于OFF 位开始计时。
冷却循环过程中ECU 控制下列步骤:
- 断掉准备加载信号
- 关闭引气活门
- 关闭进气导流叶片(15 度)
- 打开防喘控制活门
- 给起动-发电机断电
- 起动60 秒计时器
完成关断
关断APU 过程中,有下列步骤发生:
- 在30%转速时,APU 进气道门开始关闭(APU 着火时
立即关闭)
- 在低于7%转速时,可用进行APU 再起动。
培训要点
在正常关断或保护性关断APU 时,APU 燃油关断活门和进气道
门将关闭。在将电瓶开关置于OFF 位前,为使进气道门和燃油关断
活门关闭,在EGT 低于300 C 等候40 秒种。
不要使用电瓶电门或灭火电门进行APU 的正常关断,60 秒的关
断冷却循环可用防止涡轮轴承和燃油喷嘴结焦。
如果在规定的时间内燃油关断活门没有关闭,APU 故障
(FAULT)灯将点亮,直到APU 再次起动或电瓶开关置于OFF 位才
熄灭。
关于APU 故障的更多信息,参看APU 控制。(AMM PART I 49
-60)
49—00—00—007 Rev 5 05/16/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 15 — 49—00—00
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APU 开关
APU 开始
可以进行APU 再起动
燃油关断活门和进气道门关闭
燃油电磁活门关闭
机载辅助动力-操纵-关断
时间
APU 电门关闭
断掉通往ECU 的28 伏ON 信号
往ECU 送28 伏OFF 信号
断掉准备加载的信号
60 秒钟
冷却循环
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有效性
YE201 — 16 — 49—00—00
 
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