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28—10—00—002 Rev 3 01/14/1997
燃油储存－ 燃油箱接近
中央油箱接近面板
切口（典型）
1 号肋机身侧肋
燃油箱接近面板
燃油箱接近面板
注意：给出的是左机翼，右机翼基本一样
22 号肋
铝合金垫圈
压紧环
防波油箱接近面板
1 号油箱接近面板（典型）
5 号肋
25 号肋
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —12— 28—10—00
燃油储存－ 油箱放泄活门
概况
油箱放泄活门可以从每个油箱放泄下列物质：
－ 燃油
－ 水
－ 杂质
油箱放泄活门左油箱较低点，下列油箱的放泄活门位于机翼底
部：
－ 1 号主油箱
－ 2 号主油箱
－ 防波油箱
中央油箱的放泄活门安装在机翼蒙皮板的下部。
部件位置
1 号和2 号主油箱的放泄活门位于5 号肋的外侧。
中央油箱的放泄活门靠近油箱的中央，可从机身下部蒙皮的接近
门接近油箱放泄活门。接近口位于空调接近门之间。
防波油箱的放泄活门在22 肋外侧，位于机翼的底部。
使用
从下列油箱中放泄的程序相同：
－ 1 号主油箱
－ 2 号主油箱
－ 防波油箱
要打开放泄活门，推活门的中央。内部弹簧关闭放泄活门。
培训信息点
拆下活门心杆和活门支架，可以拆卸主油箱放泄活门的主密封，
不需从主油箱放油。但是，如果需要更换整个主油箱放泄活门，必须
要放掉燃油。
可以不放掉中央油箱的燃油，更换中央油箱放泄活门组件。
28—10—00—003 Rev 1 11/14/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —13— 28—10—00
28—10—00—003 Rev 1 08/11/1998
防波油箱
燃油贮存－ 放泄活门
1 号主油箱
活门体
安装螺帽
滤网
中央油箱
主油箱放泄
2 号主油箱
放泄活门
放泄管组件
连杆
活门提升头
防波油箱
活门心杆
主油箱放泄活门
中央油箱放泄活门组件（没给出接近门）
防波油箱放泄活门
防波油箱放泄活门
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —14— 28—10—00
燃油贮存－ 燃油通气系统
本页空白
28—10—00—004 Rev 2 08/04/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —15— 28—10—00
燃油贮存－ 燃油通气系统
概况
燃油通气系统为保持燃油箱中的压力接近环境压力。过大的压差
会损坏机翼结构。
放泄口可让通气系统中的燃油流回到油箱。
火焰捕集器可防止过多热量进入燃油通气系统。火焰捕集器堵塞
压力会使防波油箱的释压活门打开。当活门打开时，释压活门或为燃
油通气系统的另一个通气路径。
部件位置
桁条和机翼上蒙皮形成了通气通道。中央油箱的通气通道有一个
放泄浮子活门。
通气管安装在通气通道上，每个通气管有一个放泄浮子活门。
1 号和2 号主油箱的燃油通气活门在燃油通气活门在燃油箱端肋
的外侧。
1 号和2 号主油箱的防波油箱放泄活门在燃油箱端肋的外侧。
通气漏斗和释压活门在每个防波油箱的接近门上。
功能介绍
当飞机处于爬升姿态时，通道和通气管平衡油箱和防波油箱的压
力。防波油箱通过通气斗与外界大气相通。
当飞机处于巡航或下降姿态时，燃油通气浮子活门平衡1 号主油
箱，2 号主油箱和防波油箱之间的压力。
当燃油水平低于活门时，通气管中的放泄浮子活门和通气道允许
通气系统中的燃油放回到油箱中。
防波油箱放泄单向活门允许防波油箱中的燃油流入1 号主油箱
或2 号主油箱，同时防止燃油从1 号主油箱或2 号主油箱流入防波油
箱。
在油箱中正压或负压过大时，释压活门可以防止对机翼结构造成
损伤。通常释压活门是关闭的，此时与机翼底部平齐。当正压或负压
过大时，释压活门打开，此时，释压活门的一部分在燃油箱中。在打
开后，释压活门保持在打开位，此时，释压活门可以提供防波油箱的
额外通气。拨出复位手柄，将释压活门移到关闭位置。
28—10—00—004 Rev 2 08/04/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —16— 28—10—00
燃油贮存－ 燃油通气系统
对于正常使用，保证释压活门移到关闭的位置上。在燃油通气系
统中，释压活门打开是有问题的征兆。
28—10—00—004 Rev 2 08/04/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —17— 28—10—00
28—10—00—004 Rev 2 08/04/1998
燃油贮存－ 燃油通气系统
放泄浮子活门（4）
机翼下表面
复位手柄
放泄浮子活门（4）
燃油通气浮子活门
防波油箱单向活门
通气斗组件
释压活门
火焰捕集器
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —18— 28—10—00
燃油贮存－ 中央油箱回油系统
概况
中央油箱回油系统可以增加可用燃油量。
功能介绍
左前增压泵给喷油泵提供流动的燃油。喷油泵将燃油从中央油箱
传输到1 号主油箱。喷油泵没有运动部件，位于左前梁上。燃油供油
切断活门控制到1 号主油箱的燃油。当1 号主油箱中燃油水平下降到
448T 磅（1990 千克）时，浮子活门打开。
28—10—00—005 Rev 4 07/23/1998
737—600/700/800/900 训练手册
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737-NG中文培训教材9(35)
