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燃油系统
燃油系统－ 介绍
燃油贮存压力加油系统发动机燃油供给APU 燃油供给放油系统燃油指示
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有效性
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燃油系统－ 概况介绍
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28—00—00—001 Rev 2 03/02/2000
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有效性
YE201 —5— 28—00—00
燃油系统－ 概况介绍
概况
燃油箱贮存燃油供发动机和APU 使用。压力加油系统可以给每
个油箱加油，加油站在右机翼上，也可以在加油站进行放油和燃油传
输。
每个主油箱都有一个增压泵（燃油泵）。中央油箱也有两个增压
泵，它提供的燃油压力比主油箱增压泵的燃油压力高。因此，总是优
先使用中央油箱的燃油。
发动机和APU 燃油系统的控制位于P5 面板上。每个油箱的油量
显示在驾驶舱及加油站上。
对维护人员而言，通过控制显示组件（CDU）可以使用BITE。
燃油贮存
以下油箱贮存燃油
－ 1 号主油箱
－ 2 号主油箱
－ 中央油箱
防波油箱只收集溢流燃油
主油箱在机翼里，1 号主油箱在左机翼，2 号主油箱在右机翼，
中央油箱位于机身和每个机翼的内侧段。
压力加油系统
压力加油系统给每个油箱加油，位于右机翼的P15 加油面板控
制加油操作，也有翼上进行重力加油的能力。
发动机燃油供给系统
发动机燃油供给系统从油箱中给发动机供油。燃油控制面板控制
给发动机供油。发动机总是先用中央油箱的燃油。
APU 燃油供给系统
APU 燃油供给系统给APU 提供燃油。APU 通常使用1 号主油箱
的燃油。但是，如果使用燃油增压泵电门，任一油箱都可以给APU
供油。
放油系统
放油系统可以从每个油箱中放掉燃油，也可以在地面上进行油箱
间燃油的传输。
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燃油系统－ 概况介绍
燃油量指示系统
燃油量指示系统（FQIS）指示每个油箱中燃油的重量，显示在
公用显示系统（CDS）和P15 面板上。
总燃油重量显示在飞行管理计算机系统（FMCS）的CDU 上。
燃油温度指示系统
1 号主油箱的燃油温度显示在燃油控制面板上。
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28—00—00—001 Rev 2 08/10/1999
向前
2 号主油箱
防波油箱（2）
1 号主油箱
燃油控制面板（P5）
中央油箱
主发动机显示
加油站
燃油系统－ 概况介绍
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燃油贮存－ 概况介绍
燃油箱的布局
下列是燃油箱:
－ 1 号主油箱
－ 2 号主油箱
－ 中央油箱
防波油箱只用于收集溢流燃油。左机翼防波油箱的溢流燃油回到
1 号主油箱，右机翼防波油箱的溢流燃油回到2 号主油箱。如果防波
油箱中的油量足够多则会从通气斗中排出机外。
部位位置
1 号主油箱在左机翼的翼盒结构中，2 号主油箱在右机翼的翼盒
结构中。中央油箱则位于机身和左右机翼的翼根部位。
容量
1 号主油箱的容量是8630 磅（3915 千克），2 号主油箱的容量
是8630 磅（3915 千克），中央油箱的容量是28830 磅（13066 千克）。
燃油箱的容量不包括防波油箱的油量。
防波油箱的容量是235 磅（107 千克）。
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中央油箱
燃油贮存－ 概况介绍
中央油箱
油箱端隔肋
2 号主油箱
1 号主油箱
防波油箱
燃油箱容量
LB KGS
1 号油箱
2 号主油箱
中央油箱
总油量
8630
8630
28803
46063
3915
3915
13066
20896 注意：燃油密度是每美国加仑6.7 磅
防波油箱
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燃油贮存－ 燃油箱接近口
概况
机翼油箱接近面板可以进入每个燃油和防波油箱。机翼油箱接近
面板在机翼蒙皮的底部。中央油箱接近面板可以通过机身进入中央油
箱该面板位于左空调舱内。
翼肋将油箱分成隔舱。机翼油箱接近面板位于翼肋之间。穿过翼
肋接近临近隔舱要通过切口。
在1 号主油箱和2 号主油箱的8 号翼肋上包括有单向活门，单向
活门让燃油流向内侧而不能流向外侧。
油箱端翼肋封密油箱的每一端，没有燃油能流过油箱端翼肋。
燃油箱位置
机身肋旁边的是1 号肋，1 号主油箱位于5 号肋和22 号肋之间。
2 号主油箱位置相同。
中央油箱位于左翼5 号肋和右翼5 号肋之间。
1 号主油箱和2 号主油箱的防波油箱位于22 号肋之间和25 号肋
之间。
燃油箱接近面板
燃油箱接近面板用一个夹紧环安装在机翼底部蒙皮上。一个铝合
金垫圈可提供相应的连接和防静电地线的安装。
防冲击油箱接近面板在容易受到碰撞的区域，每个机翼上有三个
内侧燃油箱接近面板，属于防冲击面板。
28—10—00—002 Rev 3 07/23/1998
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