曝光台 注意防骗
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MCP 上有6 个LCD，它们显示如下参数值：
— 航道1 和2
— 指示空速/马赫数
— 航向
— 高度
— 垂直速度
有三个灯为五处的LCD 显示器提供背景灯光，一个灯为三处的
LCD 显示器提供背景灯光。这些灯及LCD 不是LRU。
有52 个白炽灯用于MCP 板的照明，它们均不是LRU。
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有效性
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22—11—00—028 Rev 1 11/13/1997DFCS —
方
式
控
制
板
—
具
体
说
明
预选参数LCD
方式选择开关
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有效性
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DFCS －MCP － 功能描述
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有效性
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DFCS － MCP － 功能描述
概述
MCP 有以下主要部件：
－ ARINC 429 总线选择器
－ A 通道、B 通道处理器
－ LCD 指示器及控制器
－ 方式选择及A／P 衔接电门
－ A／T 电门及指示器
－ A／P 电门及指示器
－ 光传感器
ARINC 429 总线选择器
当某个FCC 成为FCC，且控制MCP 的显示，它就向MCP 发送
一个MCP 总线选择信号，随后ARINC 429 总线选择器将主FCC 的
数据送到A 通道处理器及FMC 和A／T。除非FCC B 发送了总线选
择信号而FCC A 没有发送，MCP 总是使用FCC A 的数据。
通道A 和B 微处理器
MCP 有两个独立的微处理器，A 通道处理器和B 通道处理器。
A 通道处理器接收从总线选择器来的FCC 数据，通道A 完成大
部分MCP 的功能，随后数据送到FCC A 和通道B 的处理器。
通道B 的微处理器用航道选择2 的数据代替航道选择1 的选择
数据，然后把所有的数据送到FCC B。
通道B 的微处理器接收光传感器的信号，用于控制LCD 背景灯
及方式选择电门LED 的亮度。
通道B 的微处理器确认A／P 警告信号送将它送到机长和副驾驶
的ASA。通道A 的微处理器确认CWS 警告信号，也将其送两个ASA。
方式选择电门及二位电门：
以下电门将数据送到通道A 的微处理器
－ F／D 二位电门
－ A／P 衔接电门
－ 方式选择电门
微处理器将A／P 衔接及方式选择信号送到FCC。在衔接A／P
或选择方式之前，FCC 要确信所有必要条件必须得到满足。
方式选择及灯通告器
通道A 的微处理器接收来自FCC 的衔接及方式选择控制数据，
然后使以下通告器亮：
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有效性
YE201 —82— 22—11—00
DFCS －MCP －功能描述
－ 主F／D 灯LED
－ A／P 衔接电门LED
－ 方式选择电门LED
LCD 及___________选择器
通道A的微处理器接收以下选择器的数据，然后将数据送到LCD
显示器：
－ 航道1 和2 选择器
－ 高度选择器
－ 航向选择器
通道A 的微处理器接收IAS／MACH 及垂直速度选择器的数据
并将这些数据送到FCC，FCC 计算正确的IAS／MACH 及垂直速度，
并将它们送到MCP，在相应的显示窗口显示。
A／P 衔接逻辑
衔接允许信号、高和低电平逻辑均来自FCC。当机组选择了A
／P 的方式，MCP 就将下列之一衔接信号送到两个FCC：
－ 仅CWS
－ 仅CMD
－ CWS 及CMD
MCP 也将表示F／D 是否打开的信号送到FCC。
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有效性
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MCP 总线选择
DFCS － MCP － 功能描述
ARINC
429 总线选择器
衔接允许－高
衔接允许－低
通道B 微处理器
航道2 指示器及选择器A／P 警告
方式控制板（MCP）
机长和副驾驶
ASA
MCP 总线选择
通道A 微处理器
CWS 警告
灯光传感器
指示器及选择器F／D 及A／P 衔接开关
（除航道2 外所有的）
机长和副驾驶ASA
A／P 衔接逻辑方式选择开关
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有效性
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DFCS － MCP － 控制与显示
概述
在MCP 上有许多电门，旋钮及按钮供机组人员用来控制FCC，
MCP 上还有许多显示窗口用来显示所选参数的值。
航道选择器（旋钮）
航道选择器1 和2 用来选择VOR 航道或ILS 航道。航道选择器
1 用于机长VOR 或ILS 系统；航道选择2 用于副驾驶VOR 或ILS 系
统。
航道指示器
有两个航道指示器用以显示所选择的VOR 或ILS 航道，显示范
围从0 到359 度。
F／D 电门
两个F／D 电门用来打开或关闭FCC 的F／D 功能。通常机长一
侧的F／D 电门用来控制FCC A，且仅能在机长一侧的显示器上看到
F／D 指令；副驾驶一侧的F／D 电门通常用来控制FCC B，且仅能
在副驾驶一侧的显示器上看到F／D 指令。
主灯（2）
主灯表明哪个FCC 在控制方式的选择。若机长F／D 电门上方
的主灯亮，表明FCC A 控制方式选择；若副驾驶F／D 电门上方的
灯亮，表明FCC B 控制方式选择。
A／T 预位电门
当把A／T 电门置于ARM 位，A／T 系统预位，一个电磁活门
将电门保持在ARM 位。若将电门置于OFF 位则断开了A／T。
A／T 预位灯
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737-NG中文培训教材9(91)
