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飞行管理计算机系统（FMCS）转换继电器在“均在左”位（BOTH
ON L）。在此构型下，FMC 通过FMCS 转换继电器1 将数字数据送
给FCC A，FMC 通过FMCS 转换继电器2 将数字数据送给FCC B，
FMC 将下述数据送给两个FCC：
— FMC 目标高度用以计算VNAV 指令
— FMC 目标空速用以计算VNAV 指令
— FMC 目标马赫数用以计算VNAV 指令
— 垂直速度指令用以计算VNAV 指令
— 格林威治时间和数据用以记录存在BITE 中故障的时间
— 水平指令信号用以计算LNAV 指令
— 航班号用以记录BITE 中的空中故障
— FMC 离散数据用以控制DFCS 和A/T 工作在VNAV 和
LNAV 方式
— BITE 测试字以示BITE 信息
无线电高度表
RA1 将无线电高度数据送给FCC A，RA2 将无线电高度数据送
给FCC B。两个FCC 用无线电高度做如下计算：
— 航向道信标增益
— 下滑道信标增益
— 空/地离散信号
— 拉平阶段的A/T 指令
— 高度释放点
— 何时可以衔接A/P
失速管理偏航阻尼器
SMYD1 将以下数据送给FCC A：
— 襟翼角度，用以与来自襟翼位置传感器的襟翼位置进行比
较。
— 抖杆迎角（AOA），帮助计算F/D 起飞复飞指令
— FC 最小工作速度的计算失速速度
— 当失速警告出现时显示SMYD 离散数据
SMYD2 将同样的数据送给FCC B
22—11—00—016 Rev 3 10/30/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —45— 22—11—00
22—11—00—016 Rev 3 10/30/1998
FMCS 转换继电器1
DFCS — 飞行控制计算机数字输入接口—2
襟翼角度，抖杆迎
角，FC 最小工作速
度，SMYD 离散量
FMCS 转换继电器2
均在右，
正常
均在左
无线电高度
襟翼角度，抖杆迎
角，FC 最小工作速
度，SMYD 离散量
无线电高度
均在左，
正常
均在右
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —46— 22—11—00
DFCS — 飞行控制计算机数字输入接口— 3
概述
以下部件也给两个FCC 提供数字数据
— 自动油门（A/T）计算机
— 显示电子组件（DEU）1 和2
— 左和右大气数据惯性基准组件（ADIRU）
A/T 计算机
A/T 计算机将A/T 离散数字数据送给两个FCC，FCC 用这一数
据确定A/T 工作方式及允许它转换到哪些方式。
DEU
电子显示组件将发动机N1信号数据送给FCC用以计算复飞时的
速度配平淡出增益及最大迎角。DEU 还将离散数据送给FCC，告知
FCC 哪个DEU 将数据送到哪个显示组件。
ADIRU
每个ADIRU 将以下大气数据参考信号送到它同侧的FCC：
— 未修正的气压高度
— 气压修正高度1 号
— 气压修正高度2 号
— 马赫数
— 计算空速
— 最大允许空速（VMO/MMO）
— 真空速
— 静压
— 全压
— 指示迎角
每个ADIRU 将以下惯性基准（IR）信号送给两个FCC：
— 地速
— 真航迹角
— 真航向
— 磁航迹角
— 磁航向
— 飞行轨迹加速度
— 俯仰角
— 倾斜角
— 机身纵向加速度
— 机身横向加速度
— 俯仰姿态变化率
— 倾斜姿态变化率
— 惯性高度
— 垂直加速度
— 惯性垂直速度
FCC 用ADIRU 的数据计算许多不同的指令。关于DFCS 用
ADIRU 数据所完成的功能，参见自动驾驶，飞行指引、速度配平、
马赫配平及高度警戒功能描述部分。
22—11—00—017 Rev 3 03/03/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —47— 22—11—00
22—11—00—017 Rev 3 12/05/1998
DFCS — 飞行控制计算机数字输入接口—3
N1 和离散数据
离散数据
自动油门计算机
N1 和离散数据
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有效性
YE201 —48— 22—11—00
DFCS — 飞行控制计算机数字输入接口
此页空白
22—11—00—018 Rev 3 02/17/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —49— 22—11—00
DFCS — 飞行控制计算机数字输入接口
概述
FCC 将数字数据送到以下部件：
— 方式控制板（MCP）
— 显示电子组件1 和2
— 飞行数据获得组件（FDAU）
每个FCC 还将交叉通道数字数据及BITE 数据送给另一个FCC。
交叉通道数字数据包含若干项目，因此，两个FCC 可以对数据进行
比较和同步。以下是一些项目：
— 飞行指引仪数据
— 双通道自动驾驶同步数据
— 方式状态数据
方式控制板（MCP）
每个FCC 将数字数据送给MCP，数据包含以下参数：
— 目标马赫数
— 预选马赫数
— 目标空速
— 襟翼位置
— 选择航道1 号
— 飞行指引倾斜指令
— 选择航道2 号
— 飞行指引俯仰指令
— 预选航向
— 空速游标驱动
— 预选高度
— 4 号扰流板位置
— 预选空速
— 9 号扰流板位置
— 预选垂直速度
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