曝光台 注意防骗
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上，人工断开IDG 输入轴。进行人工断开IDG 时，发动机起动手柄
必须在慢车位置。
发电机传动灯显示IDG 功能恶化。当IDG 滑油压力低于使用限
制或在欠频情况下，灯亮。
备用电源电门人工控制使备用汇流条断电不能用，或将备用汇
流条自动控制从交流转换汇流条1 超控到电瓶／变流机电源。
当下列任何汇流条没有电时，备用电源灯灭：
－ 交流备用汇流条
－ 直流备用汇流条
－ 电瓶汇流条
24—20—00—050 Rev 4 07/13/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —94— 24—20—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
交流电－ 人工控制和指示－ 概况介绍
P5－4 交流系统，发电机和APU 组件
每个IDG 都有一个发电机电门，每个电门提供电源通／断信号，
从而使发电机控制组件（GCU）闭合发电机控制电断路器（GCB）
APU 有两个发电机电门。每个电门提供电源通／断信号，从而
使APU GCU 闭合APU 电源断路器（APB）。
汇流条转换电门提供自动汇流条转换功能的通／断控制。汇流
条电源控制组件（BPCU）感应汇流条转换电门位置。BPCU 控制汇
流条断路器（BTB）。
在每个交流转换汇流条上，转换汇流条关断灯提供电源状态指
示。当转换汇流条没电时，转换汇流条关断灯亮。因此，当转换汇流
条关断灯亮时，GCB 和BTB 打开。
电源关断灯指示转换汇流条放接通选定的电源。例如：当GCB 1
启动并且交流转换汇流条1 通过汇流条断电器（BTB）从IDG 2 得到
电源。
发电机汇流条关断灯提供发电机控制断路器（GCB）位置指示。
当GCB 关闭时，发电机关断汇流条灯熄灭。这表明交流转换汇流条
从IDG 得到电源。
注意：任何时候电瓶汇流条有电且GCB 打开，发电机关断汇流条灯
亮。发电机关断汇流条灯的操纵只取决于GCB 的位置。与发
动机的使用或IDG 输出电源质量无关。
当APU 接通且APB 打开时，APU 发电机关断汇流条信号牌亮。
这表明APU 准备负载（RTL）且发电机不在任一转换汇流条上。
地面电源电门提供外部电源接头（EPC）的人工控制。BPCU 地
面电源电门接收通／断信号，控制EPC。
当外部电源连接到飞机上，且电源质量良好时，地面电源适用
灯亮，该灯一直亮，直到在外部电源面板上断开外部电源。
24—20—00—050 Rev 4 07/13/1999
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YE201 —95— 24—20—00
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24—20—00—050 Rev 4 12/03/1998
发电机传动和备用电源组件（P5）
交流电－ 人工控制和指示－ 概况介绍
电源仪表，电瓶和厨房电源组件（P5） 交流系统，发电机和APU 组件（P5）
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有效性
YE201 —96— 24—20—00
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交流电－ 交流电源馈电线路－ 概况介绍
IDG 线路
IDG 馈电线路从IDG 到EE 舱中的电源分配面板（PDP）。线
路有下列四个连接头：
－ IDG
－ 发动机支柱防火墙
－ 支柱／机翼接口
－ PDP 背面
IDG 馈电线路从支柱，沿着机翼前梁，后进入机身。电线从机
身下部进入到PDP 背面。
APU 线路
APU 馈电线路从APU 起动机－发电机到PDP。线路有以下两个
接头：
－ APU 起动机－ 发电机
－ PDP 1
APU 馈电线路沿机身顶部布置。
外部电源
外部电源馈电线从外部电源接头，通过F 机身到PDP 2。下面
是两个接头：
－ 外部电源接头
－ PDP 2 背面
24—20—00—040 Rev 1 11/16/1996
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YE201 —97— 24—20—00
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24—20—00—040 Rev 1 07/30/1999 交
流
电
－
交
流
电
源
馈
电
线
路
－
概
况
介
绍
APU 起动机发电机
馈电线
外部电源面板
馈电线
737—600/700/800/900 训练手册
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YE201 —98— 24—20—00
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交流电－ 飞机－ 部件位置
P6 和P18 面板
驾驶舱内的P6 和P18 面板有许多飞机系统负载电路跳开关断路
器。下列是几个面板部件：
－ 热电路
－ 继电器
－ 二极管
－ 导线
每个电路跳开关面板包括几个子面板（门）可以打开。电路跳
开关在子面板的面板上。打开子面板可以接近其他部件。
P6 有六块子面板和备用电源控制组件。P18 有三块子面板。
电子设备舱
电子设备舱（EE）包括下列电气项目：
－ 组件（黑匣子）
－ 电源分配面板（PDP）
－ 飞机电瓶
－ 继电器
在前轮舱后部，机身下有一个接近门，通过该门可进入EE 舱。
24—20—00—040 Rev 0 11/16/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —99— 24—20—00
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24—20—00—060 Rev 0 11/16/1996
P6 子面板（典型）
交流电－ 飞机－ 部件位置
驾驶舱
（向后）
E2 架
EE 舱
电瓶
P18 子面板（典型）
E4 架
E5 架
E3 架
E1 架
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有效性
YE201 —100— 24—20—00
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