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目的
APU 滑油指示系统将下列数据显示在驾驶舱内：
－ 滑油温度（只有P5 面板琥珀色FAULT 故障灯）
－ 滑油压力（只有P5 面板琥珀LOWOIL PRESSURE 滑油
压力低灯）
－ 滑油量（P5 面板蓝色MAINT 维护灯和CDU 显示）
－ 起动-发电机回油滤堵塞（只有P5 面板琥珀色APU
FAULT 故障灯）
概述
ECU 接收APU 指示系统输入并将这些数据供给飞机驾驶舱。
滑油量指示只显示在控制显示组件（CDU）上。当少于指定的
滑油量时，蓝色MAINT 维护灯亮。
部件
下列是APU 滑油指示系统的部件：
－ 滑油压力低电门
－ 滑油温度传感器
－ 滑油量传感器
－ 油滤压力电门
滑油压力低电门
当滑油压力低于30－40psi 时，滑油压力低电门送信号给ECU。
如果APU 转速大于95％，20 秒钟之后ECU 停车APU。下列琥珀色
灯亮给出滑油压力低指示：
－ 滑油压力低（P5）
－ 主告诫灯（P7）
－ APU 信号牌（P7）
滑油温度传感器
滑油温度传感器送滑油温度数据到ECU。如果APU 转速大于
95%和滑油温度在290F/143C 或更高，ECU 使APU 停车，CDU 显示
滑油温度。
下列琥珀色灯亮给出滑油温度高指示：
－ 故障灯（P5）
－ 主警告灯（P7）
－ APU 信号牌（P7）
滑油量传感器
滑油量传感器将齿轮箱槽内滑油量数据送到ECU。ECU 将此数
据送到CDU 显示。
49—90—00—007 Rev 1 06/04/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 126 — 49—90—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
APU 润滑系统－ 滑油指示－ 概述
当APU 油槽内剩余的滑油约为4.3 夸脱（4.1 升）时，CDU 上
APU 滑油量页显示ADD 信息。
当APU 油槽内剩余的滑油约为3.8 夸脱（3.6 升）时，P5 面板
上的兰色维护灯亮，CDU 上APU 滑油量页显示LOW 信息。
APU 滑油槽装满时可容纳5.7 夸脱（5.4 升）
油滤压力电门
油滤压力电门监视起动-发电机回油滤进出口压力差。如果压差
大于30－40psi，油滤压差电门送信号给ECU。
保护性停车
当APU 转速大于95％，滑油压力低，滑油温度高，起动-发电
机油滤堵塞将导致ECU 使APU 保护性停车。
滑油压力低开关使P5 面板上的琥珀色LOW OIL PRESSURE
（滑油压力低）灯点亮。
滑油温度高和起动-发电机油滤堵塞导致P5 面板上的琥珀色
FAULT（故障）灯点亮
49—90—00—007 Rev 1 06/04/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 127 — 49—90—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
滑油压力电门
滑油温度传感器
油滤旁通电门
滑油量传感器
如果滑油量显示满，这个信息不显示。
APU 指示面板（P5）
APU 润滑系统－ 滑油指示－ 概述
磁铁浮子
加油
滑油量低
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 128 — 49—90—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
APU 润滑系统－ 滑油指示－ 部件
位置
滑油压力低位置电门位于齿轮箱的左上方，滑油温度传感器和
油滤旁通电门在润滑模块上。滑油量传感器在齿轮箱上。
49—90—00—008 Rev 0 12/07/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 129 — 49—90—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
滑油压力低电门
滑油量传感器
油滤旁通开关滑油温度传感器
APU 润滑系统－ 滑油指示－ 部件
前
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有效性
YE201 — 130 — 49—60—00
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APU 控制－ 介绍
目的
APU 控制系统控制APU 的所有工作状态。
驾驶舱控制和面板
下列是在驾驶舱的控制开关和面板：
－ APU 电门（P5）
－ APU 引气电门（P5）
－ APU 发电机电门（P5）
－ APU 灭火电门（P8）
其他控制部件
远程控制面板P28 在右轮舱后壁。
电子控制组件（ECU）根据驾驶舱的控制信号控制APU 工作。
ECU 位于后货舱右侧。
ECU 还使用从一些来自APU 和飞机系统的信号去修正APU 的
工作。
49—60—00—001 Rev 1 09/12/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 131 — 49—60—00
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APU 引气电门（P5）
APU 控制－ 介绍
APU 发电机电门（P5）
APU 电门（P5） APU 灭火电门（P8） 电子控制组件ECU（后货舱） 远程控制面板P28（右轮舱）
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 132 — 49—60—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
APU 控制－ 电子控制组件－ 介绍
目的
ECU 控制APU 功能。ECU 还包含故障监测和隔离电路。
位置
ECU 位于后货舱靠近门的架子上。
培训要点
ECU 是航线更换件。ECU 内的电路板不是航线更换件.
为了接近ECU，必须打开后货舱门和保护ECU 前部的铰接门。
培训要点
当ECU 需要拆走维护时，不要同时从APU 卸下数据存储模块，
否则会丢失APU 存储的数据。
49—60—00—002 Rev 2 06/11/1997
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有效性
YE201 — 133 — 49—60—00
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ECU 安装
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材9(67)
