曝光台 注意防骗
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－ 机匣压力释放活门
－ 电气接头
－ 相位提前接头
－ 断开复位环
－ 充加和排放滑油滤
－ 压差指示器（POP－出）
－ 滑油量视窗
－ 放泄插销
－ 压力加油接口
推－ 到－ 通气活门
通气活门是一个弹簧作动的活门，保持IDG 机匣内恒定的压力。
在进行加油或放油之前，要压下按钮放掉空气压力。
壳体压力释放活门
如果燃油／滑油冷却器将燃油泄漏进入滑油系统，壳体压力释
放活门可防止IDG 壳体破裂。
滑油通到发动机附齿轮箱和IDG 之间，这一区域的流体通过发
动机放泄系统放到外边。
有关发动机放泄系统，见动力装置部分。
电气接头
IDG 有两个电气接头，电气接A 有导线与系统相连，有下列功
能：
－ 中线电流变压器信息给GCU
－ 从发电机传动断开电门（P5）断开电磁线圈电源
－ 给GCU 提供PMG 交流电源
电气接头B 有导线与系统相连，有下列功能：
－ 激励器场直流电源输入
－ 给P5 面板上的传动灯的滑油压力信号
相位超前接头
三相交流反馈导线和地线安装在这一接头上。
24—10—00—010 Rev 5 07/02/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —72— 24—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
发电机传动－ 整体传动发电机（IDG）
断开复位环
在人工断开之后，使用断开复位环重新连接IDG。当对IDG 进
行复位时，发动机必须不在工作。
加油油滤
加油油滤位于IDG 加油泵的下游。如果有堵塞，滑油旁通该油
滤。在IDG 上没有目视指示油滤处于旁通状态，按规定的间隔更换
加油油滤。详细参见本节的勤务页。
放油油滤
放油油滤位于IDG 放油泵的下游。如果油滤堵塞，滑油旁通油
滤。按规定的间隔，更换放油油滤。详细参考本节的勤务页。
压差指示器
压差指示器位于IDG 放油系统中，并监控放油油滤的上游和下
游的压力。指示器提供堵塞油滤的目视指示。在用冷滑油进行发动机
起动期间，温度锁定特性防止假的压差指示。
滑油量检查视窗
滑油量检查视窗指示IDG 中的滑油量。使用该窗口对滑油量进
行检查，有关详情参见本节的勤务页。
放泄插销
拆下放泄插销放泄IDG 滑油，有关详细情况参见本节的勤务页。
压力加油接头
当给IDG 加油时，使用压力加油接头。有关详细情况，参见本
节中勤务页。
安全拉索
在IDG 和发动机上，安装了三条拉索。如果发动机振动很高，
这些拉索保持IDG 在发动机上。拆卸IDG 时，必须从IDG 上断开拉
索。
24—10—00—010 Rev 5 07/02/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —73— 24—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
24—10—00—010 Rev 5 03/25/1997
滑油出口（到冷却器）
发电机传动－ 整体传动发电机（IDG）
电气接头A
压差指示器
滑油进口（从冷却器）
排放油滤
壳体压力释放活门（外视）
相位超前接头
断开复位环
电气接头B
推－到－通气活门
滑油量视窗
压力加油接头
加油油滤
输入传动轴
向前
放泄插销
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —74— 24—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
发电机传动－ 快速拆装（QAD）接头
目的
快速拆装接头（QAD）将IDG 安装在发动机附件齿轮箱上。
位置
QAD 接头在AGB 前面板上
概述
QAD 接头包括如下部件：
－ 发动机接头盘
－ 环
－ 拧紧螺栓
螺钉将发动机接头盘拧紧在AGB 上。发动机接头盘上有一个对
准标志，靠近4 点钟位置（当向后看时）。
环在发动机接头盘上，当拧紧螺栓不在位时，环可自由转动。
环上也有对准标志，在安装IDG 时使用。
拧紧螺栓将环拧紧在发动机接头盘上。拧紧螺栓穿过环上的凸
缘并装入到发动机接头盘上的凸缘上。
功能介绍
QAD 环将IDG 固定在发动机接头盘上。环有一个夹紧导轨区与
DG 凸耳紧靠在一起。拧紧螺栓将环固定在位。
松开拧紧螺栓，并反时针转动环（向后）拆下IDG。这使环的
打开部分与IDG 凸耳对准。
培训知识点
在环上的和发动机安装盘上的对准标志可使环定在打开位置，
以安装EDG。
告诫：在安装期间，不要让IDG 悬在输入轴上。不能正确支撑IDG
或碰撞轴可能会损坏输入密封。
24—10—00—020 Rev 1 12/03/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —75— 24—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
24—10—00—020 Rev 1 11/14/1996
对准标志
发电机传动－ 快速安装／拆卸（QAD）接头
拧紧螺栓
QAD 接头－ 打开位置
凸缘
夹紧导轨区域
发动机安装盘
QAD 接头
附件齿轮箱
拧紧螺栓
QAD 环IDG 凸耳
AGB 安装座
垫圈
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —76— 24—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
发动机传动－ 空气／滑油冷却器
目的
IDG 空气／滑油冷却器降低IDG 滑油的温度。这可以防止损坏
IDG 内部的部件。
位置
空气／滑油冷却器在发动机风扇机匣的内侧后下部，6：30 的位
置。打开左侧风扇整流罩以及左半反推，可以接近空气／滑油冷却器。
概况介绍
IDG 空气／滑油冷却器使用发动机风扇空气降低IDG 滑油的温
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737-NG中文培训教材9(8)
