曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
号送给两个FCC。
飞行控制计算机
FCC A 将一个信号送到A/P 升降舵作动筒A 用以衔接锁定活塞，
这就使主活塞增压，并使其与输出轴固连在一起。FCC A 还将俯仰指
令信号送到该作动筒。FCC B 将一个信号送到A/P 升降舵作动筒B
用以衔接锁定活塞，这就使主活塞增压，并使其输出轴固连在一起。
FCC B 还将俯仰指令信号送到该作动筒。
每个FCC 将其同侧升降舵位置数据送到另一侧FCC。
22—11—00—022 Rev 1 10/30/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —63— 22—11—00
22—11—00—022 Rev 1 10/30/1998DFCS —
俯
仰
传
感
器
模
拟
接
口
俯仰命令
升降舵作动筒
锁定衔接A
升降舵作动器锁定衔接B
俯仰指令
升降舵作动筒位置
升降舵交输A
方式控制板
副驾驶俯仰CWS
力传感器
A/P 升降舵作动器A
升降舵作动筒位置
A/P 升降舵作动器B
机长俯仰CWS
力传感器俯仰力
升降舵交输B
位置
俯仰力
位置
位置
位置
位置
位置
左襟翼位置传感器
中位偏移传感器
安定面位置传感器A
右襟翼位置传感器
安定面位置传感器B
升降舵舵面位置传感器
升降舵作动筒衔接A
升降舵作动筒衔接B
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —64— 22—11—00
DFCS — 速度及安定面配平模拟接口
此页空白
22—11—00—023 Rev 2 10/30/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —65— 22—11—00
DFCS — 速度及安定面配平模拟接口
概述
FCC 的速度配平及安定面配平功能与以下部件有接口：
— 安定面配平警告灯
— 驾驶杆电门组件A/P 巡航配平和安定面配平切断电门
— 飞行控制板
— 安定面抬头和低头限制电门
— 左升降舵调整片电磁活门
— 安定面配平电动作动筒
FCC
FCC 将安定面配平作动筒离合器及抬头，低头配平信号送到驾
驶杆电门组件，FCC 还将一个襟翼放下状态信号送到安定面配平电
动作动筒，这一信号用于控制安定面配平电动作动筒的速度。襟翼放
下时，配平速度是襟翼收上时的三倍。
安定面配平警告灯
任何一个FCC 发现安定面失去配平，它输出安定面失去配平警
告信号到安定面配平警告灯，使警告灯亮。
驾驶杆电门组件
驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动。
若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配
平信号。驾驶杆电门组件通过A/P 巡航配平切断电门将离合器衔接信
号送到安定面配平作动筒，它还将抬头配平和低头配平驱动信号送到
安定面配平切断继电器，然后通过安定面抬头（低头）限制电门将信
号送到安定面配平作动筒。
飞行控制板
飞行控制接收来自每个FCC 的速度配平警告信号。必须两个
FCC 均给出配平失效信号，才能使速度配平失效通告器亮。
来自主警告通告器的复现信号及来自主警告灯的复位信号也送
到飞行控制板，若仅一个FCC 的速度配平失效，这些信号可以使速
度配平失效灯亮。
左升降舵调整片电磁活门
当襟翼放下大于等于1 个单位系统有液压，升降舵调整片的运动
方向与升降舵的运动方向一致，这将增加升降舵在单发起飞情况下的
性能。FCC 将襟翼放下（FLAPS DN）状态信号送到左升降舵调整片
电磁活门。
22—11—00—023 Rev 2 10/30/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —66— 22—11—00
DFCS — 速度及安定面配平模拟接口
安定面配平电动作动筒
安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配
平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变。
22—11—00—023 Rev 2 10/30/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —67— 22—11—00
22—11—00—023 Rev 2 09/25/96
左升降舵调整片电磁阀
DFCS — 速度及安定面配平模拟接口
飞行控制板
A/P 巡航配平切断电门
配平向下
配平向上
安定面低头限制电门
驾驶杆开关组件
安定面配平切断继电器安定面抬头限制电门
FCC B 安定面配平电动作动筒
配平离合器
配平向下
配平向上
主警告通告器
主警告灯
复现
复位
安定面
失去配平
速度配平警告B
速度配平失效
配平警告通告B
配平警告通告A
速度配平警告A
襟翼放下
驾驶杆向前运动
驾驶杆向后运动
离合器及配平信号
襟翼放下安定面
配平速度
襟翼放下
驾驶杆向前运动
安定面配平警告灯（P1 板）
驾驶杆向后运动
离合器及配平信号
襟翼放下安定面
配平速度
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —68— 22—11—00
DFCS — 马赫配平模拟接口
概述
FCC 的马赫配平功能与下列部件有接口关系：
— 马赫配平作动筒
— 综合飞行系统附件组件（IFSAU）
— 飞行控制板
电源
115 伏交流输汇流条1 及28 伏直流汇流条1 将马赫配平电源送
到FCC A；115 交流转换汇流条2 及28 伏直流汇流条2 将马赫配平
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材9(88)
