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拆卸单向活门是一个提升活门。当拆卸马达时，拆卸单向活门关
闭。这可在中央油箱不放油情况下拆卸马达。
放气单向活门可防止燃油通过泵，从油箱反向流动。
中央油箱增压泵马达
马达有叶轮，使用三相，115 伏交流电源。在壳体内。
压力电门
低压电门给低压灯（P5）提供中央油箱增压泵低压信号。
28—22—00—003 Rev 3 07/23/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —57— 28—22—00
28—22—00—003 Rev 3 02/19/1998
轮舱右侧
发动机供油－ 中央油箱增压泵
拆卸单向活门
轮舱左侧
压力电门
右中央油箱增压泵
左中央油箱增压泵
压力电门
压力电门
放气单向活门
马达
壳体
放油单向活门
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —58— 28—22—00
发动机供油－ 功能介绍－ 中央油箱增压泵
概述
本页只给出左中央油箱增压泵的控制。右中央油箱增压泵的控制
几乎相同。
左中央油箱增压泵控制
中央油箱左增压泵电门控制中央油箱左增压泵继电器。中央油箱
左增压泵继电器控制到左中央油箱增压泵的电源。
当电门在ON 位时，给继电器提供115 伏交流电源。在继电器通
电时，来自115 伏交流转换汇流条的电源供给左中央油箱增压泵。
当电门在关位时，继电器不再通电。当继电器没电时，中央油箱
增压泵没电。
压力指示
当中央油箱左增压泵电门在ON 位，且左中央油箱增压泵压力是
22 psig 或更少时，低压灯亮。
28—22—00—004 Rev 0 10/08/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —59— 28—22—00
28—22—00—004 Rev 0 10/08/96
中央油箱左
增压泵（E5）
发动机供油－ 功能介绍－ 中央油箱增压泵
28／16 伏
直流M／D
中央油箱左
中央油箱左泵低压灯增压泵电门（P5）
P6 跳开关面板
燃油系统指示灯
中央油箱右增压泵
继电器（P6）
注意：给出了左中央油箱增压泵，右侧相同
中央油箱左增压泵
主暗亮中央油箱左增压泵低压电门
第1 段（E11）
115 伏交流
转换汇流条
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —60— 28—22—00
发动机供油－ 1 号主油箱前后增压泵
概述
增压泵从1 号主油箱给发动机供油总管供油。
增压泵供油最小压力是10psi，流量为20000pph（磅／小时）（9071
公斤／小时）。
1 号主油箱和2 号主油箱增压泵可互换。
位置
前增压泵在左翼前翼梁上。打开前缘襟翼可接近左前增压泵。后
增压泵在左机翼后翼梁上。通过左轮舱可接近后增压泵。
前增压泵压力电门在前梁上。通过左机翼顶部的接近面板可接近
该压力电门。后增压泵压力电门在后翼梁上。通过左轮舱可接近该压
力电门。
增压泵壳体
壳体包括下列部件：
－ 放油单向活门
－ 拆卸单向活门
－ 放气单向活门
放油单向活门是片状活门，可以防止通过泵从发动机供油总管流
出燃油。
拆卸单向活门是一个提升活门，拆卸马达时，该活门关闭，这可
在1 号油箱不放油时拆卸马达。
放气单向活门可防止通过泵从油箱中燃油反向流动。
增压泵马达
马达有叶轮，且使用三相，115 伏交流电源位于壳体内。
压力电门
低压电门给低压灯（P5）提供增压泵低压信号。
28—22—00—005 Rev 2 10/28/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —61— 28—22—00
28—22—00—005 Rev 2 01/14/1997
左机翼前梁
发动机供油－ 1 号主油箱前后增压泵
左翼顶部
压力电门
放气单向活门
1 号主油箱前后增压泵
左轮舱
壳体
拆卸单向活门
压力电门
放油单向活门
马达
压力电门
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有效性
YE201 —62— 28—22—00
发动机供油－ 2 号主油箱前后增压泵
概述
增压泵从1 号主油箱给发动机供油总管供油。
增压泵供油最小压力是10psi，流量为20000pph （磅／小时）
（9071 公斤／小时）。
2 号主油箱和1 号主油箱增压泵可互换。
位置
前增压泵在左翼前翼梁上。打开前缘襟翼可接近左前增压泵。后
增压泵在左机翼后翼梁上。通过左轮舱可接近后增压泵。
前增压泵压力电门在前梁上。通过左机翼顶部的接近面板可接近
该压力电门。后增压泵压力电门在后翼梁上。通过左轮舱可接近该压
力电门。
增压泵壳体
壳体包括下列部件：
－ 放油单向活门
－ 拆卸单向活门
－ 放气单向活门
放油单向活门是片状活门，可以防止通过泵从发动机供油总管流
出燃油。
拆卸单向活门是一个提升活门，拆卸马达时，该活门关闭，这可
在1 号油箱不放油时拆卸马达。
放气单向活门可防止通过泵从油箱中燃油反向流动。
增压泵马达
马达有叶轮，且使用三相，115 伏交流电源位于壳体内。
压力电门
低压电门给低压灯（P5）提供增压泵低压信号。
28—22—00—006 Rev 1 10/28/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —63— 28—22—00
28—22—00—006 Rev 1 11/16/1996 发
动
机
供
油
－
2
号
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737-NG中文培训教材9(40)
