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位于最低性能全发飞行航迹上点之间的时间间隔，在该点，假定一台发动机和ＡＴＴＣＳ同
时失效所形成的最低飞行航迹与第２５部要求的真实飞行航迹相交于不低于起飞表面１２２
米（４００英尺）处，该时间间隔如下图表示：】
（图略）
【Ｉ２５．３ 性能和系统可靠性要求】
【申请人必须满足下述性能和ＡＴＴＣＳ可靠性要求：
【（ａ） 在临界时间间隔内，ＡＴＴＣＳ失效或ＡＴＴＣＳ内的一个失效组合：
【（１） 不应妨碍进入最大批准起飞推力或功率，或必须证明是不可能事件。
【（２） 不应导致推力或功率的显著损失或减少，或必须证明是极不可能事件。
【（ｂ） 必须表明在临界时间间隔内ＡＴＴＣＳ和发动机同时失效是极不可能的。
【（ｃ） 在起飞过程中在最临界点发生一台发动机失效而ＡＴＴＣＳ系统发挥功能的情
况下，必须符合第２５部所有适用的性能要求。】
【Ｉ２５．４ 推力调定】
【在起飞滑跑开始时的每台发动机起始起飞推力或功率的调定值不得小于下述任一值：
【（ａ） ＡＴＴＣＳ所调定的推力或功率（在当时环境条件下对飞机最大批准起飞推力
或功率）的９０％；
【（ｂ） 使所有受发动机推力或功率杆位置影响且涉及安全的系统和设备正常运行所要
求的值；
【（ｃ） 当推力或功率从初始起飞推力或功率增加到最大批准起飞推力或功率时，表明
发动机没有危险的响应特性的值。】
【Ｉ２５．５ 动力装置操纵器件】
【（ａ） 除§２５．１１４１的要求外，ＡＴＴＣＳ（包括有关系统在内）的任何单一
失效或故障，或其可能的组合，还不得引起安全所必需的任何动力装置功能失效。
【（ｂ） 必须将ＡＴＴＣＳ设计成：
【（１） 在起飞中当任何一台发动机失效后，能使工作发动机的推力或功率达到最大批
准起飞推力或功率而又不超过发动机使用限制；
【（２） 允许人工操纵功率杆使推力或功率减少或增加到当时条件下飞机最大批准起飞
推力或功率。对装有限制器，能自动防止发动机超出当时环境条件下使用限制的飞机，也可
以采用其他装置在ＡＴＴＣＳ万一失效时增加推力或功率，条件是该装置安装在功率杆上或
功率杆的前方，容易识别并且在所有运行条件下易于由任一驾驶员用通常操纵功率杆的手通
过单一动作操纵。并且该装置满足§２５．７７７（ａ）、（ｂ）和（ｃ）的要求；
【（３） 备有能在起飞前向飞机机组证明ＡＴＴＣＳ处于使用状态的装置；
【（４） 备有一种能使飞行机组解除自动功能的装置。该装置必须设计成能防止无意中
动作。】
【Ｉ２５．６ 动力装置仪表】
【除§２５．１３０５的要求外，还应满足下列要求：
【（ａ） 必须备有一种指示ＡＴＴＣＳ处于接通或准备状态的装置；
【（ｂ） 如果飞机固有的飞行特性不能提供一台发动机已经失效的充分警告，则必须备
有一个独立于ＡＴＴＣＳ的警告系统，以便在起飞中在任一台发动机失效时向驾驶员发出清
晰警告。】
〔１９９０年７月１８日第一次修订〕
【附录Ｊ】 【应急撤离演示】
【必须使用下述试验准则和程序来表明符合§２５．８０３：
【（ａ） 必须在黑夜或白天模拟黑夜的条件下进行应急撤离演示。如果是在白天有自然
光的室内进行演示，则必须遮挡演示场所的每扇窗户，关闭每扇门，以尽量减少自然光的影
响。可以使用地板或地面的照明灯，但它必须保持很低并有遮挡，以免灯光射进飞机窗户或
舱门。
【（ｂ） 飞机必须处于起落架放下的正常状态。
【（ｃ） 除了飞机装备有从机翼下地的设施之外，可以利用台架或跳板从机翼下到地面。
可以在地板或地面上放置安全设备（如垫子或翻转的救生船保护参加者。不得使用不属于飞
机应急撤离设备的其它设备来协助参加演示者下到地面。
【（ｄ） 除本附录（ａ）规定者外，只可以使用飞机应急照明系统提供照明。
【（ｅ） 必须装齐飞机计划运行所要求的一切应急设备。
【（ｆ） 每个外部舱门和出口以及每个内部舱门或帘布必须处于起飞时的状态。
【（ｇ） 每个机组成员必须坐在通常指定的起飞时的座位上，并且直至接到开始演示的
信号为止。他们必须是具有使用应急出口和应急设备知识的人，倘若还要演示对于中国民用
航空总局有关营运规定的符合性，则还需证明他是正规定期航班的机组成员。
【（ｈ） 必须按下列规定由正常健康人组成有代表性的载客情况：
（１） 至少４０％是女性；
（２） 至少３５％是３０岁以上的人；
（３） 至少１５％是女性，且５０岁以上；
（４） 旅客携带３个真人大小的玩偶（不计入总的旅客装载数内），以模拟２岁或不到
２岁的真实婴孩；
（５） 凡正规担任维护或操作飞机职务的机组人员、机械员和训练人员不得充当旅客。
【（ｉ） 不得对任一旅客指定专门的座位，但中国民用航空总局适航部门有要求者除外。
除本附录（ｇ）规定者外，申请人的雇员不得坐在应急出口旁边。
【（ｊ） 必须系紧座椅安全带和肩带（如果有要求）。
【（ｋ） 开始演示前，必须将总平均量的一半左右的随身携带行李、毯子、枕头和其它
类似物品分放在过道和应急出口通道上的若干地点，以造成轻微的障碍。
【（ｌ） 不得向任何机组成员或旅客预示演示中要使用的特定出口。
【（ｍ） 申请人不得对参加演示者进行演示的训练、排演或描述，任何参加者也不得在
演示前的六个月内参加过这种性质的演示。
【（ｎ） 可以对旅客作中国民用航空总局有关营运规定要求的起飞前的简介，也可以劝
告旅客遵循机组成员的指导，但对演示中要遵循的程序不得加以说明。
【（ｏ） 如果备有本附录（ｃ）允许的安全设备，则必须把所有客舱和驾驶舱的窗户遮
没，或者在所有应急出口都必须设置安全设备，以免暴露在演示中将供使用的应急出口。
【（ｐ） 符合适用于该飞机所需应急出口全部要求的机身两侧应急出口，在演示中使用
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运输类飞机适航标准R2(78)
