列出危害性矩阵
危害性矩阵如图 " "1示。图中纵坐标是故障模式发生概率等级或故障模式危害度，横坐标是严酷度类别。根据故障模式发生概率等级或危害度和严酷度类别在图中相应位置填入故障模式代码。
利用危害性矩阵，可以在给定的严酷度下，将故障模式进行比较，以确定采取纠正措施的先后顺序。离原点越远，危害性越大，凡故障模式代码落在矩阵图中阴影区的产品就被确认为可靠性关键产品，应采取措施使其危害性下降，对于无法降低危害性的那部分产品（即落在阴影区的）应填人可靠性关键产品清单中。
2编写 345&’报告
应根据分析时的设计技术状态编写 345&’报告。报告应包括系统定义、基本规则和假设、分析层次、资料来源、填写的各种表格、危害性矩阵图、分析结论及建议等。报告还应给出 6、类故障模式、单点故障、可靠性关键产品清单，并从设计角度说明无法消除而需保留的理由。表格格式见表 " "7、表 " "、表 " "2。
•28•
图 " " %危害性矩阵表 " & " ’% 、"类故障模式清单
% % % % 初始约定层次 % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 填表
% % % % 约定层次 批准
序 %号 产品标识 故障模式 严度别 酷类 危度码 害代 对安全和任务的影响 建议的纠正措施 故障模式来源消除的理由
产品名称 部件标识号 ()*号
•,+’•
第六篇 飞机的可靠性与维修性
表 " " 单点故障清单
初始约定层次 填表
约定层次 批准
任务或工作阶段
序 产品标识 故障模式 危害度代码 单点故障影响描述 建议的纠正措施 故障模式来被消除的理由
号 产品名称 部件标识号 %&’号
初始约定层次 表 " " ( 可靠性关键产品清单 填表
约定层次 批准
任务或工作阶段
序 产品标识 故障模式 对安全和任务的影响 危害度代码 检测方法 建议的纠正措施 故障模式来被消除的理由
号 产品名称 部件标识号 %&’号
四、 )*+,-工作表的填写程序
表 " ".、 " "/适用于硬件法和功能法，现以硬件法为主进行说明，功能法
如有不同之处，则作补充说明。
（一） )*+-表
.表头按表 " ".表头内所要求的内容填写，“初始约定层次”是被分析对象
所对应的总的完整的产品，它可定为装备、系统、分系统、设备等系列中的会一层次。“约定层次”则是 )*+-表中正在被分析的产品紧邻的上一层次。“分析的功能 0产
品层次名称”一栏，当采用功能法时，填入所分析的功能，当采用硬件法时，则填入所
分析的分系统的名称。
1序号（第 .栏）
为了使分析工作具有可跟踪性，应进行连续编号，每一个编号与所分析的产品相
对应。当采用功能法时，如果已知完成功能的产品时，则编号对应于填人第 1栏内的
产品；如尚不知道完成功能的产品时，则编号对应填人第 1栏内的功能，当列出新的
•(2•
分析功能时，则需进行新的编号。当产品已完成工作单元代码的编制，则该栏可填入相应产品的代码。
产品标识
（"）产品名称（第 栏）填人分析产品（或功能）的名称。
（）部件标识号（第 栏）填入可靠性框图中对应框的编号，设计图纸或原理图中的编号，用括号加以注明，便于查找。当第 栏内为功能名称时，则此栏不填。
（）可靠性框图号（%&）（第 ’栏）填人分析产品所在的可靠性框图编号，如果一个产品以不同的分系统或不同的故障模式出现在几个可靠性框图中，则应分别对它们进行分析并填入相应的可靠性框图号。当采用功能法时，则填入功能框图号。
’功能（第 (栏）
根据完整的系统定义，在该栏中简明填写产品所具有的主要功能，该功能应包括零部件的功能及其与接口设备的相互关系。 (故障模式（第 )栏）填入所分析层次（与第 "、第 、第 栏相对应）的所有可预测的故障模式，并用连
续的英文小写字母对每一个故障模式进行编号。应通过对产品输出或功能输出的研究来确定潜在的故障模式，防止故障模式的遗漏并保证分析的准确、完整。彻底弄清系统各功能级别的全部可能的故障模式是至关紧要的，因为整个 *+,-的工作就是以这些故障模式为基础进行的。这里强调的是全部故障模式，决不要不经分析就想当然地认为某种或某些故障模式不重要，放弃分析，这样可能会导致严重后果。当采用硬件法时，由于故障模式与可靠性框图、功能、工作方式有关，所以同一产品的同一故障模式在分析—中。可能出现几次。为了有助于读者较好地掌握产品故障模式的分析，作为举例，表 ) . ./列出了一般常见的故障模式。如需更全面地了解故障模式，可见 01% )《飞机及机载设备故障失常代码》。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：飞机检测与维修实用手册 3(9)
