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时间:2011-02-10 16:00来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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进行结构油箱密封试验时,将内部充灌煤油(或按嗅敏仪的不同要求充灌规定的气体):停留一定时间,用嗅敏仪进行检测。嗅敏仪的指示器和报警器装置帮助试验人员检查油箱的密封情况。由于嗅敏仪灵敏度比较高,因此对试验环境有一定的要求,如清洁、通风以及周围环境不被煤油污染等。
五、泄漏模式及影响因素分析
(一)气密舱和结构油箱的泄漏模式
气密舱和结构油箱泄漏包括可控制泄漏和不可控制泄漏两种。可控制泄漏指所 •+%•
第七篇 (飞机故障诊断
 
有可控制的排气(或放油)口的排气(或放油),如舱压调节器的排气活门放气:结构
油箱的放油口放油等。不可控制的泄漏指密封舱结构的不密封造成的泄漏。常见的
泄漏部位有紧固件连接的接缝区域,操纵系统,管、线穿过密封舱的孔口以及门、窗、
舱盖与口框接触面之间的接缝等。
可控制泄漏主要取决于所选用设备的质量及功能。结构修理时所讨论的密封问
题主要指的是不可控制泄漏。
不可控制的泄漏可分为下面两类:
()门、窗、舱盖与口框接触面之间的泄漏以及杆、钢索和管路、导线穿过密封舱
部位的泄漏。这些部位主要是采用橡胶原料制成的封严条、带、管、套及密封皮碗、密
封垫等并辅以密封涂层进行密封。因此,维修过程中要严格控制这些橡胶件的质量,
保证安装正确,及时更换老化、损伤件,这样可基本满足密封性要求。
(")密封舱结构的泄漏。气体或液体是通过构件接触面之间的间隙以及紧固件(铆钉、螺钉等)与孔壁之间的间隙泄漏的。这类泄漏故障是普遍存在的,影响因素随机性很强,也是最不易控制的故障模式。它是气密结构修理的重点。
(二)影响密封舱结构密封性的因素影响密封舱结构密封性因素有以下几种: 环状缝隙影响因素紧固件与其孔壁之间的间隙称为环状缝隙。施铆时,铆成头(镦头)受力之后变形最大,而铆钉头受铆接力后变形最小,钉杆变形居中。当结构受力产生严重变形时,铆钉杆与孔壁之间的间隙增大,可能成为最严重的泄漏处。 "平面间隙影响因素当表面粗糙的结构件通过紧固件连接时,结构件的相互接触,实际上是贴合表面的某些点的接触。因此,连接的贴紧程度取决于接触面的平坦度和光洁度。被连接件接触面之间的间隙称为平面间隙。无论在结构变形前和变形后,被连接结构件接触平面之间的气体泄漏量都比紧固件与其孔壁之间的气体泄漏量大得多。平面间隙是产生气体泄漏的主要部位,因此,接触面的光滑和平整是很重要的。同时,选择合理的铆钉间距、排距也是十分重要的。 加工与装配质量的影响平面间隙泄漏量与间隙宽度的立方成正比,所以间隙宽度对泄漏量影响最大。如果间隙宽度加大到原来的 "倍,其他条件不变,则泄漏量加大到原来的 %倍。环状间隙大小取决于公差配合,如果配合公差选择不当或加工不准确,都会使密封性受到严重影响。装配质量也很重要,孔与钉杆最大偏心时的缝隙是孔与钉杆同心时缝隙的 "倍。因此,前者的泄漏量就比后者大。所以,除了注意选择适当的配合公差和注
•’&"•

 

意提高孔与钉杆的加工质量以外,还要重视装配质量。
蒙皮腐蚀损伤的较好方法。因为它能灵敏地检测出晶间腐蚀裂纹和小的蚀坑。采用涡流检测可以估计出腐蚀损伤造成厚度减少的近似值。例如,可以估计出原厚度减少 "、"还是 %"。用涡流检测法只能检查外层构件的腐蚀损伤,不能检测出内层构件的腐蚀损伤。检测腐蚀损伤,需要使用标准参考试件。
第四节 &射线检测
射线检测法是利用某些射线能穿透物质并且能使胶片感光或使某些荧光物质发光的特性,对试件进行探伤。通常,易于穿透物质的射线有 ’射线、丁射线和中子射线等。
一、射线的产生
(一) ’射线的产生 ’射线是由一种特制的 ’射线管产生的。射线管非常类似于二极电子管。 ’射线管由阴极、阳极和玻璃外壳组成。阴极灯丝通电加热后,电子就在真空管中放出。这些热电子在高压电场(电压几万伏到几十万伏)作用下,以相当大的速度向阳极金属靶撞击。当热电子撞击到阳极靶后,大部分能量转变为热能,而一部分转变为 ’射线能,透过 ’射线管的管壁向外面发射。通常,探伤用的 ’射线就是由此而产生的。 ’射线的密度是由加热阴极灯丝的电流控制的。(二) 射线的产生
射线是放射性原子核在自然裂变时放射出来的电磁波。原子核是由质子和中子组成的,质子数和中子数的总和叫做原子核质量数。例如,普通的钴原子核含有 (个质子和 %个中子,所以质量数为 )*,写作 +,)*。把 +,)*放进原子反应堆,使它吸收中子,它就增加一个中子变成 +, -"。这是一种不稳定的元素,叫做放射性同位素。 +, -"原子核中的一个中子变为质子时,就成为稳定的 ./-",与此同时放射出 "和 射线。因同位素是在裂变时放出射线的,所以射线源随着时间的推延而逐渐减弱。强度减到一半的时间叫做半衰期。在无损检测中应用的射线源,半衰期至少几十天,否则就没有什么实用价值了。能满足这个条件的同位素还有 +0%((铯)、12*(铱)和 34("(铥)等。
射线源比 ’射线源装置小,有利于在现场较狭窄或外场检测时应用。关断 ’射线源装置的电源,它就不会再发出 ’射线。但是,同位素射线源(如 射线源)与此不同,它是连续不断地发射出射线的,因此,对同位素射线源的管理必须 •*(%•
 
严格。通常,同位素严格封存在带有铅板屏蔽保护的装置中,只有在使用时,才打开它。
二、射线检测的基本原理
射线和 射线都是波长很短的电磁波。 射线的波长比 射线的波长更短。 射线和 射线都具有穿透金属或其他物质的能力。 射线的穿透能力更强一些。下面以 射线为例,说明射线检测的基本原理。
射线穿透金属或其他物质的穿透率与被照物质的种类、厚度或密度有关。物质密度越高,射线被吸收量越多,穿透率越低。 射线透过被检物体时,缺陷或损伤部位(如气孔、非金属夹杂物等)的密度与基体金属不同,对射线的吸收能力是不同的。缺陷或损伤部位所含的空气或夹杂物对射线的吸收能力大大低于基体金属对射线的吸收能力。这样,透过有缺陷或损伤部位的射线强度高于无缺陷或损伤部位的射线强度。所以, 射线感光胶片上对应于缺陷或损伤的部位,接受的 射线粒子就多,从而所形成缺陷或损伤影像的黑度也就高。缺陷或损伤沿射线透照方向的深度越深,或被透照物质的射线衰减系数越大,则透过缺陷部位与其他部位的射线强度差越大,从而反映在底片上的黑度差也越大,缺陷就越容易被发现(见图 "  %)。
 
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本文链接地址:飞机检测与维修实用手册 3(63)