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时间:2011-02-10 16:00来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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(,)分析内容由于初步危险分析从寿命周期的早期阶段就应开始,此时所能获取的信息仅是
一般性的,但分析中需要具备以下信息: 3"各种设计方案的设计图纸和资料; "在产品预期的寿命期内,产品各组成部分的功能流程图及有关资料; "在预期的试验、制造、贮存、修理及使用的场所和以前类似产品的活动中与安
全性要求有关的背景材料。根据上述信息,初步危险分析应包括以下内容: 3"审查相应的安全性历史资料。 "列出主要能源的类型,并调查各种能源,确定其控制措施。因能源失控是发生
安全事故的重要因素。 "确定产品必须遵循的有关人员安全,环境安全和有毒物质的安全要求及其他有关规定。 •565•
 "提出纠正措施建议。为了能全面识别和评价潜在的危险,分析中必须考虑以下项目: "危险器材,如:燃料、炸药、有毒物、放射性物质等。 "系统部件间接口的安全性,如:材料相容性,电磁兼容性等。 %"确定控制安全性关键的软件命令和响应。 "与安全性有关的设备、保险装置和可能的备选方法,如:联锁装置,冗余技术,
故障安全设计,灭火系统,通用装置等。 &"包括使用环境在内的环境约束条件。 ’"操作、试验、维修和应急规程,如:坠撞安全性,应急出口、营救、救生等。 ("设施、保障设备等。())分析步骤:根据需要,在进行初步危险分析之前,可先编制初步危险表,初步危险表是一份
危险清单它初步列出安全性设计中可能需要特别重视的危险或需作深入分析的危险
部位,以便确定初步危险分析,分系统危险分析的范围。初步危险表的格式如表 * +)
+ ,-所示。该表是为战斗机火控系统改装时编制的,表中各栏内容填写说明如下: "产品号:填入被分析产品的标识号码; "产品名称:可以是系统,分系统或设备; %"事件阶段:说明事件发生时产品所处的状态; "危险说明;说明因产品故障引起的危险特性; &"对系统的影响:说明由危险造成对人员及产品的伤害程度; ’"建议的措施:说明对清除或控制危险应采取措施的建议。
表 * +) +,./某火控系统—改装的初步危险表
产品号 产品名称 事件阶段 危险说明 对系统的影响 建议的措施 
01 + ,2 雷达  / /飞机停放在地面  / /人员暴露在雷达的辐射区  / /电磁波对人员的伤害  / /飞机在地面时应使雷达及发动机无法接通 
01 + , 火控系统  / /飞机停放在地面  / /意外武器发射及投放  / /有可能造成机毁人亡  / /飞机停入在地面时,所有武器发射指令无法接通;至少须有两个独立的信号才能起动发射电路 

•32-•

第六篇 &飞机的可靠性与维修性
 
产品号 产品名称 事件阶段 危险说明 对系统的影响 建议的措施 
"  % 高压电源  & &地面维修火控系统  & &维修人员触电  & &造成人员伤亡  & &高压区应设有明显的警告标志和联锁开关

初步危险分析表格形式及内容随分析产品和分析人员的不同而有所不同,目前使用的表格种类很多,表 ’( )*是典型表格格式之一,下面对表中各栏要求及简要说明如下:
+,产品号:该栏填写被分析产品的标识号码。 -,产品名称:可以是系统、分系统或设备的名称。 .,功能说明:描述产品的功能: /,危险描述:说明产品故障引起的危险特性,包括危险可能变成事故的各种方
式。
0,事件阶段:说明事件发生时产品所处的状态,包括使用、维护、修理、运输和贮存等。有些状态还可能进一步细分,如飞机执行任务时可包括滑行、起飞、飞行和着陆等分状态。
1,对其他系统的影响:说明对其他系统所造成的有害影响。 2,对飞机影响:说明危险对飞机造成的有害影响。应说明在没有采取安全措施的情况下对飞机造成的伤害程度。
3,危险等级:是对某种危险可能引起的事故的最严重程度的估计。根据故障对系统,飞机和人员的影响程度通常划分为灾难的(级)、严重的( 级)、轻度的( "级)和轻微的(4级)等四个等级,见表 ’ ( )。如果危险会同时产生两种以上可能的影响时,则按其中最严重的等级填写。
表 ’ ( 5&初步危险分析表
&  & 产品号: 报告号:
产品名称: 日& 期:
第& 页& 共& 页

功能说明 危险描述 事件阶段 对其他系统影响 对飞机影响 危险等级 分析方法 技术建议 


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第六篇 &飞机的可靠性与维修性
 
表  " "%&危险等级的划分
等级 等级说明 事故后果说明 发生概率 最大允许发生概率值 
 灾难的 人员死亡或飞机报废 极不可能  ’ ()( " % 
" 严重的 人员严重受伤或飞机严重损坏 极不可能  ’ ()( " * 
 轻度的 人员轻度受伤或飞机轻度损坏 很少可能  ’ ()( " + 
, 轻微的 人员受伤或飞机损坏轻于置级,对安全性无显著影响 可能  -’ ()( " " + 

./分析报告:建议进一步采用什么方法进行分析,通常有:故障模式影响分析(0123),故障树分析( 043),进一步深入的危险分析,区域安全性分析(563)等。 7’技术建议:填写为消除或控制危险应采取的措施。
三、区域安全性分析(863)
区域安全性分析是根据特定的分析程序和准则,适时地对飞机或飞机的一部分进行安全性分析检查,判别飞机的系统与系统之间,设备与设备之间的相容性,以评定其安全性程度。基本方法是:将分析对象分成若干区域、对每个区域内的系统 9设备的安装、布局是否符合规定、相互影响、维修失误的可能性、环境对系统 9设备的影响等进行分析。
区域安全性分析工作一般是在系统和设备进行 012:3(0123)之后进行。适用
于对飞机设计图纸、样机、产品实物作分析检查。
’区域安全性分析程序
区域安全性分析程序见图  " "
 
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