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共计 0" 0
*名飞机维护人员
/" -*名飞机维护人员
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共计 0
名飞机维护人员
*名飞机维护人员
*名飞机维护人员
" -0
共计 " -*名飞机维护人员
," 9
共计 " 9
名武器维护人员
•9%•
子任务的描述
（%）导弹发射架安装 &’打开口盖便于连接电路
*
’连上接头安装发射架
（,(）机翼武 +-挂架安装 &’打开口盖便于连接电路
*
’连上接头安装挂架 （,,）机身武器挂架安装 （,+）加燃油（安装副油箱以后） &’连接飞机加油口与加油喷嘴
*
’操纵油泵给每个副油箱加部分油 .’给飞机连接外部压力传输源 /’小检查油的输送 0’切断外部压力传输源 1’完成飞机加油 2’取掉加油喷嘴
+名飞机维护人员 （,3）空航炮装弹（飞机返回时弹箱内炮弹已发射完） &’航炮退弹（取下全部空弹链和空弹壳）
*’取下弹箱、链箱 .’取下航炮火药弹室，取出剩余火药弹与火药弹壳 /’重新装好火药弹室，恢复航炮安装状态， 0’装满弹箱并安装到飞机上，锁定 1’安装航炮击发保险叉 2’航炮装弹 6’进行航炮通电检查 "’设置计数器 7’最后检查，取下击发保险叉
+名武器维护人员
（,8）对有部分弹药的航炮装弹（飞机返回 ’时弹箱内炮弹未发射完）
&’航炮退弹（取下剩余炮弹或瞎火弹，取下空弹链和空弹壳）
*’取下弹箱、链箱 .’取下航炮火药弹室，取出剩余火药弹与火药弹壳 /’重新装好火药弹室，恢复航炮安装状态 0’装满弹箱并安装到飞机上，锁定 1’安装航炮击发保险叉 2’航炮装弹 6’进行航炮通电检查
时间估计参考值（"）
(’ )
+
共计 +’ )
+名武器维护人员
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+’ 4
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+’ ,
(’ 4
,’ 5
,
•)99•
子任务的描述"设置计数器 ’最后检查，取下击发保险叉
)名武器维护人员
*（
(&）安装火箭发射器
*（
(,）挂弹前检查挂架
*（
(-）装挂机腹或机翼炸弹 .悬挂炸弹 0上紧止动器
*（
(1）装挂导弹
*（
(/）拆卸投放弹、干扰弹
*（
)%）安装引信、投放弹及干扰弹
*（
)(）挂弹后导弹检查
*（
))）寄生电压检查
四、经历时间与目标值比较
时间估计参考值（"）
% &
(
共计 ()
+
)名武器维护人员
&
)名武器维护人员
% /
% ,
共计 ( &
)名武器维护人员
(
+名武器维护人员或
)名武器维护人员及
(名飞机维护人员
)
)名武器维护人员
&
2名武器维护人员
% )&
)名武器维护人员
)
)名武器维护人员
随着设计的深入，将每项任务所经历的时间估计得更准确些。如果采取纠正措施后，仍不能达到目标值的要求，就须进行综合权衡，选择效费比较好的解决方案。
•1-1•
第八章 维修性试验与评定
第一节 维修性试验与评定的阶段划分
系统和设备的维修性试验，根据试验的目的和要求可分为定性演示和定量试验。定性演示是按规定的维修性定性要求，进行维修性审核，对系统和设备的维修性设计特性作出判断；在受试产品（或样机）上演示维修的可达性、测试的方便性与快速性、零部件标准化及互换性、维修操作空间及维修的安全性等；分析维修操作程序的正确性；审查操作过程中维修资源的完备程度和适用性。定量试验是在模拟或实际的操作条件下，根据试验中维修作业的观测数据，验证系统和设备的维修性指标是否达到要求。根据系统和设备在研制过程中维修性试验的时机，和目的，维修性试验可划分为维修性核查、维修性验证和维修性评价三个阶段，如图 " %所示。当进行系统级的维修性试验时，进行上述三个阶段的维修性试验。系统级以下产品的维修性试验，可根据工程需要由订购方确定适当的试验阶段。
图 " %维修性试验阶段划分图
一、维修性核查
（%）目的维修性核查在方案和工程研制阶段进行。维修性核查的过程，是在系统和设备 •’&•
进行初步设计和前期详细设计时，对系统和设备的维修性设计不断地进行检查和确认的过程，也是维修性设计不断细化和深入的过程。
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本文链接地址：飞机检测与维修实用手册 3(36)
