（(）详细设计评审的审查项目：
产品设计是如何满足产品规范规定的可靠性与维修性要求的；
可靠性与维修性预计报告；
故障树分析报告；
故障模式、影响和危害性分析（ %&’）报告；
可靠性关键项目的控制计划；
元器件大纲贯彻情况；
环境应力筛选（%))）大纲和计划；
•*+*•
测试性设计情况；
保障性分析和设计实施情况；
设计中所使用的信息资源的有效性与完整性的评价等。
（）工作计划评审的审查项目：
组织机构、工作体系是否完善，职责分工是否明确，责任是否落实；
大纲中规定的工作项目是否按期按规定完成 ‘
上次评审提出的问题的解决情况；
可靠性试验和维修性演示或验证计划的安排。
（"）可靠性试验与维修性验证的准备工作和结果评审的审查项目：试验和验证大纲或计划；可靠性与维修性分析和设计状况；可靠性试验设施状态；维修性演示、测定或验证的约束条件；试验和验证的程序；试验和验证记录格式、报告内容；，故障报告、分析及纠正措施系统运行情况和效果；试验和验证的计划进度；试验和验证报告等。每次评审应明确评审目的和主要内容，受评审方提交全部评审项目的文件，评审
组列出评审清单，逐项核实和审查。每次评审应有明确的评审意见，肯定满足要求的项目和内容，具体指出存在的问题，提出改进的建议，以便实施全过程跟踪。
四、建立故障报告、分析和纠正措施系统
型号研制单位应建立故障和维修性信息报告、分析和纠正措施系统。规定试验、试飞和外场试用过程中，故障信息和维修性信息收集、传递、分析和实施纠正措施的程序和要求，以及各有关方面的责任。使故障和维修性缺陷得以确认，进行原因分析，采取系统性的改进措施，确实地消除故障和维修性缺陷，使可靠性和维修性是到增长。图 % &是可靠性试验故障报告、分析和纠正措施系统（ ’()*)+）框图，可供参考。
五、故障审查及组织
型号设计师工作系统和有关承制单位所建立的故障审查组织，负责审查组织，负责审查重大故障、故障趋势，以及型号在研制、生产、试用各阶段采取的纠正措施的效果。如果现有组织机构能履行上述职责，也可以不另设立故障审查组织。
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图 " "%故障报告、分析和纠正措施系统
第三节 %民用飞机可靠性与维修性管理
一、民用飞机可靠性与维修性管理要求
民用飞机可靠性与维修性管理工作是全机系统工程的一个重要组成部分，应与性能、安全性、适航性、寿命周期费用、产品支援等工作进行综合权衡，统筹规划，做到相辅相成。
民用飞机可靠性与维修性管理工作贯穿飞机寿命周期（凶手项目前期论证阶段、技术经济可行性论证阶段、总体方案论证阶段工程研制阶段、生产阶段到使用阶段）。各阶段工作的主要内容是：
&’建立健全民用飞机可靠性与维修性组织机构；
(’制定并实施可靠性与维修性大纲及计划；
)’进行可靠性与维修性工作培训；
*’制定并贯彻可靠性与维修性标准、规范、指南；
+’规定可靠性与维修性指标及其验证方法；
,’进行可靠性与维修性设计与分析；
-’进行可靠性与维修性设计评审；
.’对原材料、元器件、标准件、外协（购）件实施管理和控制；
/’加强工程质量和可靠性控制；
0’进行可靠性试验和维修性验证；
1’建立闭环可靠性与维修性信息系统；
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"编制可靠性与维修性文件和报告等。
二、民用飞机可靠性与维修性管理工作项目
民用飞机的可靠性与维修性管理工作项目有：
"制定可靠性与维修性工作计划；
"对转承制方和供应方的监督与控制；
%"可靠性与维修性大纲评审；
&"建立故障报告、分析和纠正措施系统（’()*)+）；
,"故障审查及组织。
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