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飞机的识别码和标准气压高度(29.92 英寸汞柱) 响应问询信号。
注释
当起飞地面滑跑的地速增加至35 节时应答机将自动从STBY 模
式转为ALT 模式。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
编码选择器键
编码选择是通过按压显示器下的8 个选择键(0-7) 完成的。4096 个可用
的识别编码都可以选择。所选择的编码必须符合IFR 飞行程序或适用于
VFR 飞行的应答机使用规则。
飞机的应答机编码用于增强ATC 的航迹跟踪能力。因此，在进行常规
的编码改变时，不要将应答机置STBY 位。
输入新编码
1. 使用CLR( 清除) 键删除当前的应答机编码。
2. 使用“0-7” 选择键输入新编码。当最后一位数字被输入后新编码才会
启用。按压CLR 键可将光标移至前一个数字。在输入编码时按压
CRSR 键可清除光标并取消输入。
注释
在进行常规编码改变时，要避免无意选择编码7500 以及
7600(7600-7677) 和7700(7700-7777) 系列的所有编码。这些
编码会触发自动设备的特殊显示。7500 将被解码为劫机编码。
重要编码
1200 - 美国的VFR 编码，适用于任何高度
7000 - 欧洲通常使用的VFR 编码
7500 - 劫机
7600 - 失去通信
7700 - 紧急情况
7777 - 军航直升机操作( 严禁选择该编码)
0000 - 军航专用 ( 不能输入)
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
回复灯
回复灯为一个倒置的小“R”，位于显示器中模式信号灯的下方。每次应
答机回复地面问询信号时回复灯将闪烁。在18 秒的识别时间中该灯将
一直亮。
识别(IDENT) 键
按压IDENT 键可启动特殊位置识别(SPI) 脉冲约18 秒，期间ATC 将从
管制员管制范围内的其它回复信号中识别您的应答机回复信号。在SPI
脉冲期间，回复信号灯将一直保持亮。当管制员要求“ 识别应答机” 时
需瞬间按压IDENT 键。
VFR 键
按压VFR 键可将应答机设定为在配置模式下预置的VFR 编码( 出厂设
定为1200)。二次按压VFR 键将恢复之前的识别码。
功能(FUNC) 键
按压功能键可改变显示器右侧显示的数据。二次按压FUNC 键将循环显
示下一个数据。显示数据包括气压高度、飞行时间、正计时器、倒计时
器、显示器对比度和亮度。
PRESSURE ALT( 气压高度) - 显示气压高度，单位为英尺。高度右侧
的箭头指示飞机在爬升或下降。
FLIGHT TIME( 飞行时间) - 显示飞行时间。计时器从GPS1 接收地速。
起飞过程中当地速达到35 节时飞行小时开始计时，着陆时当地速降至
35 节时计时暂停。
COUNT UP TIMER( 正计时器) - 正计时器通过START/STOP 键控制。
按压CLR 键可将显示器归零。
COUNT UP TIMER( 倒计时器) - 倒计时器通过START/STOP 键控制。
CRSR 和“0-9” 键用于设定初始时间。按压CLR 键可将计时器重置初始
值。
CONTRAST( 对比度) - 可调整显示对比度。选择CONTRAST 时，按
“8” 键降低对比度，按“9” 键增加对比度。
DISPLAY( 显示) - 在本配置中显示功能不可用。显示器亮度通过前面板
的光电池自动控制。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
飞行员操作手册与
FAA 批准的飞机飞行手册
附录
L-3 航电系统SkyWatch 空中交通告警
系统
当L-3 航电系统SkyWatch 497 安装在西锐SR20 飞机上后, 本附录适
用且必须被插入西锐SR20 飞行员操作手册的附录章( 第9 章)。本文
档必须随时在飞机上携带。 附录中的信息可以替代SR20 飞行员操作手
册基本部分中的信息，也可以作为补充。
注释
本附录修订版的发布日期为2005 年12 月10 日, 本修订版替代2001 年
08 月20 日的本附录原始版本。
修订版1： 10-12-05
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
第1 章- 概述
本飞机配备了L-3 航电系统SkyWatch SKY497 空中交通告警系统，用
于警告飞行员有空中相撞危险的飞机( 必须是安装了应答机的飞机)。
SkyWatch 警告信息显示在GARMIN 430 显示器上。显示器将会显示冲
突飞机的相对距离、方位和高度。声音告警信号与飞机的音频系统相整
合。
第2 章- 限制
警告
SkyWatch 只能探测到安装并运行应答机的飞机。
1. GARMIN 430 显示器上显示的空中交通信息是目视空中交通的辅
助。飞行员只能根据空中交通管理中心的指引或根据目视发现有冲
突的飞机进行机动。
2. 如果ATC 要求飞行员关闭应答机的高度报告，SkyWatch 必须被关
闭。
3. L-3 航电系统SkyWatch SKY497 型空中交通咨询系统飞行员指导
,P/N 009-10801-001, 修订版B(2000 年6 月6 日), 或最新版本，在
SkyWatch 操作过程中飞行员都必须可以随时拿到。
4. GARMIN 400 系列飞行员指导附录“ 空中交通和气象数据显示界面
”,P/N 190-001140-10, 修订版B, 或最新版本，在SkyWatch 操作过
程中飞行员都必须可以随时拿到。
第3 章- 紧急程序
没有变化。
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
第4 章- 正常程序
发动机起动后
1. 航空电子电源电门......................................................................ON
2. SkyWatch 将会接通、完成自检，之后进入STBY 模式。
注释
在起飞滑跑的过程中，当速度达到35 KIAS 后约8 秒钟
SkyWatch 将自动转为运行模式。
在着陆滑跑的过程中，当速度减速至35KIAS 后约24 秒钟
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本文链接地址：
SR20西锐20飞行员操作手册(97)
