曝光台 注意防骗
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BRG 352°
43.6 NM
00:17:52
ILS
108.10
CRS 020°
Nav
VLOC 1
Bearing
GPS 1
Aux
GPS 2
Range
View
10 10
10
Power 20 20
74
24.0
M-BUS V
V
%
E-BUS
24.0
80
90
110
120
9
10
1
037°/ 7
VSI Bug
-500 FPM
Alt Bug
4900 FT
Baro Set
29.92"
Hdg Bug
005°
Hdg Sync
AP RDY VS
-20
-10
-5
0
5
10
20
4900 FT
5000
4900
4700
4600
29.92"
48
20
00
80
006
W
E
N
S
15
12
24
30
33
6
3
21
0
LEGEND
1. Navigation & Avionics Configuration Buttons
2. Percent Power
3. Bus Voltages
4. Airspeed Window
5. Airspeed Tape
6. Autopilot Annunciations
7. Aircraft Reference Symbol
8. Bank Angle Indicator
9. Skid/Slip Indicator
10. Pitch Ladder
11. Flight Director Steering Command Bars
12. Vertical Deviation Indicator (VDI)
13. Altitude Tape
14. Altitude Window
15. Vertical Speed Indicator (VSI)
16. Brightness Control (BRT/DIM)
17. Mode and Display Selection
18. Wind Vector
19. Engine Information Data Block
20. Horizontal Situation Indicator (HSI)
21. Horizontal Deviation Indicator (HDI)
22. Air Data Block
SR20_FM07_2220A
16
17 22 21 18
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1
Tach 2400 RPM
MAP 32.0 in-Hg
FF 16.0 GPH
Oil 49 PSI
2 3
1 20 19 17
主飞行显示器
修订 A6
P/N 11934-003 7-25
西锐设计公司第7 章
飞机说明SR20
水平姿态显示器(HSI)
航向数据
磁航向的显示位于罗盘刻度盘顶部的读数框内。航向率(转弯率指示
器)显示为一个蓝色弧形箭头,始于磁航向指示器之后,根据实际相应
地向左向右移动。转弯率指示器上提供了刻度,显示半标准转弯和标准
转弯。罗盘刻度盘上也提供了航向游标。
导航数据
PFD 上的导航数据有若干种形式。航道偏离指针(CDI)一直显示在
HSI 上,飞行员还可以选择显示一根方位角指针。PFD 的左侧是选择导
航数据源、导航数据显示格式以及罗盘刻度盘类型和显示移动地图的控
制按钮。在GPS NAV/COM 上的选定的当前飞行计划可以作为主导航
数据源显示在HSI 上,还可以选择在HSI 上显示活动地图和显示范围。
如果在GPS NAV/COM 上输入了航向道或ILS 频率,并截获了信号,垂
直偏离指示器(VDI)和水平偏离指示器(HDI)将自动在ADI 上显示。
注释
如果失去下滑道或航向道信号,HDI 和/ 或VDI 将显示红色“X”,
表示失去信号。 只有当重新获得信号,PFD 的导航源发生变
化,或如果GPS Nav/Com 返回另一个频率后,红色“X” 指示
才会消失。如果是在进近过程中必须采取相应措施。
欲了解更详细的PFD 信息,请参考Avidyne FlightMax Entegra 系列
PFD 飞行员指导。
修订版 A8
7-26 P/N 11934-003
第7 章西锐设计公司
飞机说明SR20
姿态指示器
注释
序列号1337 以及之后SRV 标准配置的机型: 本飞机未装备前
轮整流罩。
序列号1337 以及之后非SRV 配置的机型: 备用姿态指示器安
装在左侧枕架面板上。
姿态指示器提供了飞行姿态的可视参考。 坡度姿态由指示器上方的指
针指示,两侧的刻度标记分别为10°,20°,30°,60° 和90°。可移动刻度盘
外层为一个微缩飞机符号,用于指示仰俯和滚转姿态。可移动刻度盘包
含一条地平线标志,它将刻度盘一分为二。 上部“ 蓝天” 和下部“ 大地”
都拥有仰俯参考刻度。 该指示器可以满足360 度滚转和260 度仰俯机
动。仪表底部的旋钮可以微调微缩飞机与地平线的位置,以便更准确地
指示飞行姿态。
指示器上的PULL TO CAGE 陀螺锁定旋钮可以快速修正陀螺。 如果陀
螺锁定旋钮被拉出,俯仰和滚转指示将调整至各自固定参考的2° 以内。
该仪表为电力驱动,如果显示红色GYRO 标记则表明失去电源。冗余电
路通过指示器的二极管并联,为陀螺的运转提供直流电源。用于姿态陀
螺运转的28 伏直流电通过基本汇流条上的3 安1 号姿态电路断路器以
及2 号主汇流条上3 安2 号姿态电路断路器提供。
修订 A5
P/N 11934-003 7-27
西锐设计公司第7 章
飞机说明SR20
空速指示器
注释
序列号1337 以及之后的机型: 备用空速指示器安装在左侧枕架
面板上,仅显示指示空速。
指示空速和真空速显示在双刻度、内部发光、位于飞行员仪表面板的精
确空速指示器中。仪表会感应静压和皮托管压力的差异,并将结果以节
为单位在空速刻度上显示。白色指针的指示范围为40-220 节(修正后
的指示空速刻度)。 0 节位于指示器的12 点钟位置。在修正框中当高度
/ 气温修正被设定时,副刻度会将真空速与相应的指示空速对准。仪表
下部左侧的旋钮用于旋转修正框中的气压高度刻度,将当前压力高度与
外界空气温度调整对应。
垂直速度指示器
注释
序列号1337 以及之后的机型: 垂直速度表与PFD 一体。
飞机的爬升率和下降率以英尺/ 分为单位显示在位于飞行员仪表面板上
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SR20西锐20飞行员操作手册(65)