曝光台 注意防骗
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直保持亮，指示已设定了一个决断高。当飞机接近决断高约50 英尺
以内时，告警声将会响起，DH 灯将闪烁。当飞机穿越决断高约50
英尺以后，告警声将会再次响起，DH 灯也再次将闪烁。
注释
再次按压DH 电门将取消DH 功能，DH 信号牌灯将会熄灭。重
复按压DH 电门可交替接通、断开DH 模式。
设定高度告警(ALR)
1. 按压高度选择器的ALR 电门预位告警模式。ALR 信号牌灯将亮起。
当进入ALT SEL 所选高度的1000 英尺以内时，高度告警声将会在
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座舱扬声器和耳机中响起，ALR 信号牌灯将闪烁。当飞机接近选定
高度的300 英尺以内时，告警声将再次响起，ALR 信号牌灯也将再
次闪烁。当飞机高度偏离选定高度±300 英尺时，告警声将响起，
ALR 信号牌灯也将闪烁。
2. 若想取消ALR，需再次按压高度选择器ALR 电门。ALR 信号牌灯
将熄灭。
GPS 航迹追踪和GPS 进近
1. 先在NAV 接收机上选定可靠的GPS 信号。
2. 在HSI 上选择需要的航道并建立需要的截取航向。
3. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的NAV 电门两次。NAV 和GPSS
模式信号牌灯将亮起。
注释
如果航道指针位于最大偏离刻度处,自动驾驶仪将会建立与所选
航道成45 度角的截取航向。随着飞机接近航道，自动驾驶仪将
平缓地减小截取角度。通过调整HSI HDG 游标飞行员可以设定
需要的截取航向，可选择小于标准45 度的截取角度。操作方法
为先调整航向游标、按压并保持HDG，之后在自动驾驶已编程
器/ 计算机上按压NAV 一次截取航道(NAV 模式); 或按压两次
截获航道(GPSS 模式)。当截获航道转弯开始时，HDG 模式将
断开，信号牌灯将熄灭。
在截取过程中，自动驾驶仪将以最大的增益和敏感度运行( 标准
转弯率转弯的90%)。当所选航道被截获时，航道偏离指针将居
中，航道追踪程序将被启动。在风修正角被建立的同时，该系
统仍将保持最大灵敏度约15 秒钟。最大转弯率将减为标准转弯
率的45%。约60 秒钟之后，最大转弯率将减小为标准转弯率
的15%。
4. 如果希望在GPS 进近过程中增强灵敏度，或需要进行航路航迹追
踪，可按压自动驾驶仪编程器/ 计算机上的APR 电门。NAV、GPSS
和APR信号牌灯将亮起。使用HDG 完成程序转弯。再次接通GPSS
完成进近。
VOR 航迹追踪和VOR-LOC 进近
1. 先在NAV 接收机上选定可靠的VOR 或VOR-LOC 信号。
2. 在HSI 上选择需要的航道并建立需要的截取航向。
3. 按压自动驾驶仪编程器/ 计算机上的NAV 电门。NAV 模式信号牌灯
将亮起。航道截获和追踪与以上GPS追踪和GPS进近中所述相同。
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4. 在过导航台时，将HDG 游标调整至所选航向5 度以内。
注释
如果航向游标在中心位置5 度以内，且航道偏离不超过10%，
自动驾驶仪将立即建立最低等级的灵敏度，并将最大转弯率限
制在标准转弯率的15% 以内。
5. 如果希望在进近过程中增强灵敏度，或需要进行航路航迹追踪，可
按压自动驾驶仪编程器/ 计算机上的APR 电门。NAV 和APR 信号
牌灯将会亮起。
下滑道截取和追踪
1. 先在NAV 接收机上选定可靠的ILS 信号。
2. 选择自动驾驶NAV 和APR。偏离指针必须在航向道中心线的50%
以内。
3. 选择ALT 模式。在接近截获点的过程中，飞机必须在下滑道中心线
以下60% 或更多。如果以上状态已持续10 秒钟，GS 模式将会预
位，GS 信号牌灯将会亮起，ALT 信号牌灯将保持亮起。当截获下
滑道时，ALT 信号牌灯将熄灭，系统将开始追踪下滑道。
注释
在截获点( 通常是外指点标) 如果进近引导将飞机置于离下滑道
非常近的位置，通过按压一次ALT 电门可将GS 模式人工预位。
一旦截获下滑道后，GS 信号牌灯将会亮起，ALT 信号牌灯将熄
灭。
第5 章- 性能
S-Tec 系统55X 自动驾驶仪安装后飞机性能没有改变。
第6 章- 重量和平衡
S-Tec 系统55X 自动驾驶仪安装后飞机重量和平衡没有改变。
第7 章- 系统说明
自动驾驶仪
本飞机配备了一套S-TEC 系统55X 两轴自动飞行操纵系统( 自动驾驶
仪)。在中控台电台架中安装了一台自动驾驶仪编程器/ 计算机。
自动驾驶滚转轴使用转弯协调仪中的斜陀螺作为转弯和滚转率的主感
应器。除了转弯协调仪仪表，滚转轴计算机还从HSI 和1 号NAV/GPS
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电台接收信号。滚转计算机为转弯、无线电截取和航迹追踪计算滚转导
航指令。滚转轴导航是通过自动驾驶仪向副翼配平电动机和弹簧筒发送
导航指令完成的。
仰俯计算机从与静压系统相连的高度编码器压力传感器和加速度计获
取高度数据，从HSI 和1 号NAV 电台获取下滑道信息。 高度保持、垂
直速度保持和下滑道追踪的仰俯轴指令是通过仰俯计算机向升降舵配
平电动机发送指令完成的。
高度选择器为自动驾驶仪提供了高度和垂直速度预置功能。预置高度和
垂直速度可以被输入高度选择器/ 告警器，之后与自动驾驶仪连接。之
后自动驾驶仪将执行选定的垂直速度，直至达到选定高度。之后，高度
选择器会向自动驾驶仪发送信号保持选定高度。高度选择器/ 告警器从
应答机所使用的高度编码器中接受未修正的高度数据。除了预选功能之
外，高度选择器还提供高度告警、决断高和高度读数。
自动驾驶仪和高度选择器/ 告警器的运行电压为28 伏（直流），通过基
本汇流条的5 安AUTOPILOT （自动驾驶仪）电路断路器供电。
自动驾驶的所有模式选择都是通过使用中控台上自动驾驶仪编程器/ 计
算机中的模式选择电门和VS 旋钮执行的。编程器/ 计算机显示窗中的
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SR20西锐20飞行员操作手册(102)
