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西锐设计公司第1 章
概述SR20
23' 11"
9' 11"
SR20_FM01_1002
GROUND TURNING CLEARANCE
TURNING RADII ARE CALCULATED USING ONE BRAKE AND
PARTIAL POWER. ACTUAL TURNING RADIUS MAY VARY AS
MUCH AS THREE FEET.
-RADIUS FOR WING TIP
-RADIUS FOR INSIDE GEAR 6"
-RADIUS FOR OUTSIDE GEAR
-RADIUS FOR NOSE GEAR
12' 2"
图 1-2
转弯半径
重新发行 A
1-6 P/N 11934-003
第1 章西锐设计公司
概述SR20
飞机
发动机
发动机数量...........................................................................................1
气缸数量..............................................................................................6
发动机制造商................................................................ 特里达因- 大陆
发动机型号............................................................................IO-360-ES
燃油调节................................................................................. 燃油喷注
发动机冷却方式...................................................................... 空气冷却
发动机类型............................................................ 水平对置，直接驱动
额定马力................................................................ 200 hp @ 2700 rpm
螺旋桨
哈特泽尔
螺旋桨类型......................................................................................恒速
两叶螺旋桨：
型号...................................................................BHC-J2YF-1BF/F7694
直径....................................................................... 76.0"( 最小处74.5")
三叶螺旋桨：
型号............................................................... PHC-J3YF-1MF/F7392-1
直径....................................................................... 74.0"( 最小处72.5")
型号............................................................... PHC-J3YF-1RF/F7392-1
直径....................................................................... 74.0"( 最小处72.5")
修订 A1
P/N 11934-003 1-7
西锐设计公司第1 章
概述SR20
燃油
总容量.............................................................. 60.5 美制加仑(229.0 L)
总可用容量......................................................... 56 美制加仑(212.0 L)
已批准的燃油等级:
100LL 号航空燃油 ( 蓝)
100 ( 之前的100/130) 号航空燃油( 绿)
滑油
滑油容量( 收油池) ................................................... 8 美制夸脱(7.6 L)
滑油等级：
所有温度......................................................... SAE 15W-50 或20W-50
40F(4C) 以下...........................................................SAE 30 或10W-30
40F(4C) 以上.............................................................................SAE 50
最大取证重量
最大起飞总重............................................................... 3000lb(1361Kg)
最大着陆重量............................................................... 2900lb(1315Kg)
行李舱最大载重.............................................................. 130 lb (59 Kg)
标准空机重量................................................................. 2050lb(930Kg)
最大可用载重................................................................... 950lb(431Kg)
满油载重.......................................................................... 622lb(282Kg)
座舱和入口尺寸
座舱内部和舱门入口的规格将在第6 章中详述。
行李舱空间和入口尺寸
行李舱内部及其舱门入口的规格将在第6 章中详述。
单位载荷
机翼载荷................................................................... 22.2 磅/ 平方英尺
功率载荷...........................................................................15.0 磅/ 马力
修订 A1
1-8 P/N 11934-003
第1 章西锐设计公司
概述SR20
符号、缩写和术语
基本的空速术语和符号
KCAS 修正空速（节） 是指已对位置和仪表误差进行修正的指示空
速。在标准大气状况、海平面高度下，修正空速等于真空速。
KIAS 指示空速（节） 是指在空速指示器上显示的速度。本手册中公
布的IAS 值均假设无仪表误差。
KTAS 真空速（节） 是指相对于静止空气的空速，单位是节，是根据
高度和温度校正后的修正空速。
VG 最佳滑翔速度是指在无动力条件下在同样高度的损失下可保
持飞行距离最长的速度。
VO 机动速度在施加最大操纵行程的条件下不会使飞机应力超限
的最大速度。
VFE 最大襟翼放下速度是指襟翼在指定放下位所允许的最大速度。
VNO 最大结构巡航速度是指除了在稳定空气中（该条件下只需注
意）任何时候都不应当超过的速度。
VNE 不可逾越速度是指在任何时候都不允许超过的速度。
VPD 经过验证的降落伞最大起动速度是指经过验证的可使用降落
伞的最大速度。
VS 失速速度是指使飞机保持可控状态的最小稳定飞行速度。
VS 50% 失速速度是指使飞机在50% 襟翼设定下保持可控状态的最小
稳定飞行速度。
VSO 失速速度是指使100% 襟翼设定（着陆形态）的飞机在最不利
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SR20西锐20飞行员操作手册(3)
