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注意所有的自动驾驶信号牌灯都将亮起。5 秒钟后，所有灯都将熄
灭。当转弯协调仪陀螺达到运行RPM 时，RDY 信号牌灯将亮。
4. 自动驾驶仪测试
a. 航向模式............................................................................测试
1.) 瞬时按压自动驾驶模式选择器上的HDG 电门。注意HDG
灯亮。
2.) 选择并先向左后向右旋转PFD 上的航向游标。注意操纵杆
会跟随旋钮移动。
b. 启用GPS 导航仪(GPS 1) 上的一个GPS 飞行计划或航路点。
c. 按压之后松开GPSS/HDG 电门。HDG 灯将熄灭,GPSS 将闪
烁。注意，HDG 游标将不再移动操纵杆。
注释
GPSS 的功能需要一个地速分量，因此GPSS 功能不能在地面
上进行测试。
d. 按压之后松开GPSS/HDG 电门。GPSS 灯将熄灭,HDG 灯将亮
起。
e. 高度保持............................................................................测试
1.) 按压断开自动驾驶编程器/ 计算机上的VS 电门。注意ALT
信号牌灯亮，VS 信号牌灯熄灭，且操纵杆无移动。
f. 超控测试：
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
1.) 抓住操纵杆分别向右侧副翼、左侧副翼、机头向下、机头向
上超控自动驾驶。各个方向的超控动作都应当柔和，不应有
粗糙或急促的感觉。
g. 无线电检查:
1.) 打开NAV1 无线电，可收到有效的NAV 信号，并选择在
PFD 上显示VLOC。
2.) 使用自动驾驶仪编程器/ 计算机接通NAV 模式，并移动航
道选择旋钮使VOR 偏离指针向左或右移动。注意操纵杆会
跟随指针的方向移动。
h. 自动驾驶仪断开测试：
1.) 按压飞行员A/P DISC/ 配平电门（位于操纵杆上）。注意自
动驾驶仪断开。移动操纵杆确认仰俯和滚转操纵自如，无操
纵限制或约束感。
2.) 副驾驶A/P DISC/ 配平电门重复以上步骤。
飞行中程序
1. 自动驾驶RDY 灯............................................................... 检查ON
2. 根据当前飞行条件配平飞机。
3. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的模式选择电门接通需要的模式。
航向模式
1. 开始时，在HSI 上选择当前飞机航向10 度以内一个航向。
2. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的HDG 电门。HDG 信号牌灯将亮，
飞机将转向选定航向。
3. 使用HDG 游标按需改变航向。
自动驾驶高度保持模式
1. 手动操纵飞机至需要的高度并改平。
注释
为了能够非常平稳地过渡至高度保持，当选择高度保持时飞机
的下降率或爬升率应当小于100FPM。
2. 按压HDG 或NAV 接通滚转模式。相关的信号牌灯将亮起。
注释
在接通仰俯模式前滚转模式必须被接通。
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
3. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的ALT 电门。ALT 信号牌灯将亮起，
指示该模式已接通。自动驾驶仪将保持当前高度。
注释
手动操纵飞机离开选定高度将不会断开高度保持，当操纵输入
结束后自动驾驶仪将会控制仰俯变化重新返回选定高度。
4. 通过旋转编码器/ 计算机上的VS 旋钮可将高度同步至另一个高度。
顺时针/ 逆时针旋转每一个卡位将增加/ 减少20 英尺的高度。最大
调整量是±360 英尺。超过360 英尺的调节可通过选择VS 模式，并
操纵飞机至新的高度，之后重新接通ALT 模式来完成。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
自动驾驶垂直速度模式
1. 开始时需手动建立需要的垂直速度。
2. 按压HDG 或NAV 接通滚转模式。相关的信号牌灯将亮起。
注释
在接通仰俯模式前滚转模式必须被接通。
3. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的VS 电门接通垂直速度模式。当该
模式被接通后，自动驾驶会在模式被接通时同步并保持垂直速度。
注释
垂直速度的显示刻度为100 英尺，显示在编程器/ 计算机最右
侧靠近VS 信号牌灯的显示窗中。正值(+) 指示爬升，负值(-)
指示下降。
4. 通过旋转编码器/ 计算机上的VS 旋钮可调节垂直速度。顺时针/ 逆
时针旋转每一个卡位将增加/ 减少100 英尺的爬升率/ 下降率。最
大调整量是±1600 英尺/ 分。
注释
VS 模式信号牌灯闪烁表明真实垂直速度与选定垂直速度( 通常
是在爬升过程中) 之间的误差过大。飞行员应当调整功率或相应
地减小设定的垂直速度，以消除误差。
GPS 航迹追踪和GPS 进近
1. 先在NAV 接收机上选定可靠的GPS 信号。
2. 在PFD 上选择需要的航道并建立需要的截取航向。
3. 按压自动驾驶编程器/ 计算机上的NAV 电门两次。NAV 和GPSS
模式信号牌灯将亮起。
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
注释
如果航道指针位于最大偏离刻度处,自动驾驶仪将会建立与所选
航道成45 度角的截取航向。随着飞机接近航道，自动驾驶仪将
平缓地减小截取角度。通过调整HSI HDG 游标飞行员可以设定
需要的截取航向，可选择小于标准45 度的截取角度。操作方法
为先调整航向游标、按压并保持HDG，之后在自动驾驶已编程
器/ 计算机上按压NAV 一次截取航道(NAV 模式); 或按压两次
截获航道(GPSS 模式)。当截获航道转弯开始时，HDG 模式将
断开，信号牌灯将熄灭。
在截取过程中，自动驾驶仪将以最大的增益和敏感度运行( 标准
转弯率转弯的90%)。当所选航道被截获时，航道偏离指针将居
中，航道追踪程序将被启动。在风修正角被建立的同时，该系
统仍将保持最大灵敏度约15 秒钟。最大转弯率将减为标准转弯
率的45%。约60 秒钟之后，最大转弯率将减小为标准转弯率
的25%。
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SR20西锐20飞行员操作手册(106)
