曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
FIRE EXTINGUISHER
TIEDOWN LOOPS
(6 PLACES, AFT BULKHEAD)
TIEDOWN LOOPS
(4 PLACES, BAGGAGE FLOOR)
STALL WARNING HORN
DEFROST AIR OUTLETS
DOOR HANDLE
OVERHEAD LIGHT AND SWITCH
PASSENGER FRESH
AIR OUTLET
(UNDER PILOT'S SEAT)
SR20_FM07_1064
(OVERHEAD)
CAPS ACTIVATION T-HANDLE
DETAIL A
A
修订 A5
P/N 11934-003 7-37
西锐设计公司第7 章
飞机说明SR20
行李舱
行李舱门位于左侧机翼的后部机身，在此位置可以进入行李舱。行李舱
门为前缘铰链、后缘锁定结构。舱门通过外部的钥匙锁锁定。行李舱的
钥匙也可以打开座舱门。
行李舱从后部座椅之后延伸至后座舱壁。后部座椅可以向前折叠，为体
积较为宽大的物品提供额外的行李空间。
行李舱提供了四条行李固定带，以固定装入行李舱内的物品。每一条固
定带组件的末端都有一个固定钩，中部都有一个凸轮锁带扣。固定钩的
末端扣在安装于行李舱地板上和后部座舱壁的上环形装置上。固定带应
当被连接至该装置上并拉紧。如果行李未有效固定，在遇到剧烈减速时
行李舱物品的飞散可能会对座舱成员的安全构成严重危胁。要使用所有
的固定带固定行李物品。
安装固定带：
1. 将固定带从行李上方穿过。如果可能可将固定带从行李箱的把手穿
过。
2. 将固定带固定钩的末端扣住环形装置。
3. 抓住中间带扣，拉每一个固定带的松弛部分将行李舱上方的固定带
拉紧。
松开固定带：
1. 抬起带扣的解扣，并拉出带扣，松开固定带。
2. 抬起固定钩的末端从环形装置上取下。
座椅
座舱内的座椅包括两个独立的可调节座椅，用于飞行员和前排乘客的乘
坐；以及两个独立的靠背可折叠座椅，用于后排乘客的乘坐。
前排座椅为纵向可调节，座椅靠背可以根据乘客需要的舒适度进行倾斜
设置，还可以向前折叠以方便后排乘客进出。同时还提供了整合型头
枕。座椅的纵向运动行程通过位于座椅垫前边缘的座椅位置控制装置调
节。座椅向前移动时轨迹是上升的，当向前调节座椅时身材较低的人将
会稍有升高。座椅的倾斜位置是通过位于座椅靠背两侧的操纵杆控制
的。压下“ 倾斜释放控制装置” 后，如果座椅靠背无压力，它将自动回
至完全直立位。
注意
图 7-8
座舱排列
修订 A5
7-38 P/N 11934-003
第7 章西锐设计公司
飞机说明SR20
座椅底部安装了蜂窝状铝制核心，在冲击下会被压碎以吸收向
下的载荷。为了避免将核心压碎，不要跪在或站在座椅上。
纵向移动前排座椅：
1. 抬起位置控制手柄。
2. 滑动座椅入位。
3. 松开手柄并检查座椅已锁定入位。
调节倾斜位：
1. 拉动并保持住座椅靠背控制杆。
2. 将座椅靠背调至需要的角度。
3. 松开控制手柄。
每一个后排座椅都包括一个固定的座椅底座、一个可折叠座椅靠背和一
个头枕。座椅靠背可从行李舱内部打开锁定并向前折叠，为从行李舱向
前延伸的大型货物提供半平整的表面。
向前折叠座椅靠背：
1. 从行李舱入口抬起座椅后缘底部的地毯面板，即可看到座椅靠背的
锁定销（与绞收索相连）。
2. 取下锁定销并向前折叠座椅。
风挡和窗户
风挡和侧面舷窗都采用了丙烯酸树脂材料。只允许使用清洁的软布和温
和的清洁剂来清洁丙烯酸树脂表面。详细的清洁指导请参考第8 章。
修订 A5
P/N 11934-003 7-39
西锐设计公司第7 章
飞机说明SR20
座舱安全设备
乘客安全带
座椅为飞行员和每位乘客提供了整合型惯性卷筒安全带和肩式安全带
组件。后排座椅的安全带连接在地板的装置上，前排座椅的安全带连接
在座椅结构上。肩式安全带与惯性卷筒相连接，前排座椅的惯性卷筒安
装在座椅靠背上，后排座椅的惯性卷筒安装在行李舱的后部舱壁上。每
一个肩式安全带都与座椅安全带相连。每一条肩式安全带组件的锁扣部
分都在左侧，连接部分都在右侧。 惯性卷筒可满足肩式安全带在成员上
身自由移动。一旦出现突然减速，惯性卷筒锁将自动保护座椅上的成
员。在不使用时，我们建议安全带应被置于锁定位置。
序列号1268 至1540，SB 2X-25-14 之后，和序列号1541 以及之后的
飞机; 每一个机组成员的安全带都融合了一个肩式气囊安全带。安装在
座舱地板下的电子模块组件包括一个撞击感应器、电池和相关电路，用
于监视飞机的减速率。如果发生剧烈撞击，感应器将评估撞击脉冲并会
向安装在座椅结构后部的充气组件发送信号。该信号将释放充气装置中
的气体，并迅速向肩式安全带包裹的气囊中充气，气囊打开后会自动放
气，飞行员/ 副驾驶可以无阻碍地撤离飞机。
撞击感应器的预定启动限制将不允许气囊在正常操作中无意启动，如重
着陆，座椅受冲击或不规则震动。
注意
座椅成员的肩膀与肩式安全带之间应当拉紧。
在不使用时，安全带应被置于锁定位置。
使用安全带：
1. 将手臂从安全带之后滑入，使安全带可以从肩上延伸下来。
2. 握住带扣，将其与连接部分牢固相连。
3. 抓住安全带连接部分和锁扣部分外侧的拉环，并拉紧。带扣应当在
髋部上居中，以舒适和安全最大化为宜。
4. 安全带应当紧贴肩部，腰部锁扣绕髋部居中、拉紧。
松开安全带：
1. 抓住与安全带连接部分相反的锁扣部分的顶部，向外拉。连接端将
从锁扣出滑出。
2. 从安全带后面将手臂滑出。
紧急逃生锤
修订 A5
7-40 P/N 11934-003
第7 章西锐设计公司
飞机说明SR20
在中间扶手中有一个8 盎司的球- 斧型逃生锤，前排座椅的成员都可以
方便地将其取出。当遇到危险情况后舱门被卡阻或无法正常打开时，逃
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SR20西锐20飞行员操作手册(68)
