曝光台 注意防骗
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9. 前轮、螺旋桨和螺旋桨整流罩
警告
远离螺旋桨已转动的飞机。严禁他人靠近螺旋桨。
a. 牵引杆................................................................. 移除并安放好
b. 减震支柱............................................................................状况
注释
序列号1337 以及之后SRV 配置的机型： 本飞机未装备前轮整
流罩。
c. 起落架整流罩.........................................安全可靠, 无杂物积累
d. 机轮和轮胎............................................状况、充气状态和磨损
e. 螺旋桨...................................................状况（凹痕、裂纹等）
f. 螺旋桨整流罩............................. 状况、安全可靠、滑油无泄漏
g. 进气口............................................................................ 无阻碍
h. 交流发电机带...................................................... 状况和松紧度
修订版 A8
P/N 11934-003 4-9
西锐设计公司第4 章
正常程序SR20
10. 机头，左侧
a. 着陆灯................................................................................状况
b. 发动机滑油.........检查6-8 夸脱, 泄漏, 护盖和保护门安全牢固
c. 发动机整流罩..............................................................连接牢固
d. 外接电源................................................................. 保护门关好
e. 排气管............................................... 状况、安全可靠、无阻碍
11. 左侧主起落架和机翼前部
a. 起落架整流罩.........................................安全可靠, 无杂物积累
b. 轮胎...................................................... 状况、充气状态和磨损
注意
服务公告SB 2X-32-14 发布之后序列号为1005 至1592 的飞机
以及序列号为1593 以及之后的飞机: 清洁并检查安装在活塞筒
上的温度指示器。如果指示器中心为黑色，说明刹车组件已经
过热。 必须检查刹车片并更换O 型环。
c. 起落架和刹车.........液压泄漏、过热迹象、整体状况和安全性。
d. 轮挡和系留绳.....................................................................移除
e. 燃油排沉淀 ( 下方2 个).......................................... 排放并取样
f. 座舱空气通风口............................................................. 无阻碍
g. 燃油盖.......................................................... 检查燃油量并盖紧
h. 前缘和失速条.....................................................................状况
12. 左侧翼尖
a. 燃油通风口（下部）...................................................... 无阻碍
b. 皮托管柱( 下部).............................取下堵盖, 空速管清洁畅通
c. 频闪灯、航行灯和灯罩....................................状况和安全情况
( 接下页)
d. 翼尖...................................................................................连接
13. 左侧机翼后缘
a. 襟翼和胶带( 如安装).......................................状况和安全情况
b. 方向舵.........................................................................偏转自如
c. 铰链、作动臂、螺栓和开口销.....................................安全可靠
修订版 A8
4-10 P/N 11934-003
第4 章西锐设计公司
正常程序SR20
发动机起动前
1. 飞行前检查...............................................................................完成
警告
起飞前须确认飞机已在飞机飞行手册的重量和平衡限制内正确
地配载。
2. 重量和平衡......................................................... 证实在限制范围内
3. 紧急设备............................................................................... 在机上
4. 乘客..........................................................................................简令
注释
确认所有乘客都已完全明白舱内禁止吸烟，安全带、舱门、紧
急出口、逃生锤以及CAPS 的使用。
证实CAPS 手柄的安全销已移除。
5. 座椅、安全带和肩带.................................................. 调整并固定好
注意
机组的座椅必须锁定入位，并且在起飞前控制手柄必须完全放
下。确认座椅安全带没有扭曲。
修订版 A8
P/N 11934-003 4-11
西锐设计公司第4 章
正常程序SR20
起动发动机
如果发动机还未冷却，不需注油。如果是一天中的第一次起动，或在寒
冷条件下，注油是必要的。
微弱的间断燃烧伴随着排气管冒出一阵黑烟意味着注油过量或溢油。通
过以下程序可以将多余的燃油从燃烧室中清除：
关闭燃油泵.
将燃油从进油管排出.
调整混合比控制杆至全贫油，并将油门加至最大.
使用起动器通过几次旋转，转动发动机的曲柄.
当发动机起动时，松开点火电门，收油门，同时缓慢地前推混合
比操纵杆至全富油（FULL RICH）位置.
如果发动机注油不足，特别是在冷浸发动机的情况下，发动机将不会燃
烧，这时有必要额外注油。只要气缸开始燃烧，稍前推油门杆保持发动
机运转。
参考本章中的寒冷天气操作或关于寒冷天气操作的其它信息。
警告
如果飞机使用外接电源起动，必须使所有人员和电源机组线缆
远离螺旋桨已开始旋转的飞机。
注意
在发动机起动过程中交流发电机应当保持关闭，以避免电荷过
高。
起动后，如果在较温暖的天气条件下滑油压力表在30 秒内不显
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SR20西锐20飞行员操作手册(23)
