曝光台 注意防骗
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乘客
副驾驶
Music1
CREW(
机组)
飞机电台 飞行
员/ 副驾驶
Music1
飞机电台 副驾驶
/ 飞行员
Music1
乘客
Music2
ALL( 全
部)
飞机电台
飞行员/ 副驾
驶
乘客
Music1
飞机电台 飞行员
/ 副驾驶
乘客
Music1
飞机电台
飞行员/ 副驾驶
乘客
Music1
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
ILS 进近的指点标信标灯和声音概述如下：
指点标信标灵敏度
面板左侧的SENS 按压电门用于设置指点标信标接收机的灵敏度。已选
的灵敏度等级通过HIGH 或LOW LED 的亮灯指示。当选择高灵敏度时，
外指点标的指示音在较远位置就会响起。在该点选择低灵敏度可更加准
确地确定外指的位置。通常情况下，选择高灵敏度直到听到外指点标的
指示音，之后选择地灵敏度，可更加准确地确定外指的位置。
O( 蓝色) 外指点标灯，指示音400 赫兹。指示灯和指示音的频率为
每秒两闪/ 两响。
M( 琥珀色) 中指点标灯，指示音1300 赫兹。指示灯和指示音两长/
两短交替。
A( 白色) 航路/ 内指点标灯，指示音3000 赫兹。指示灯和指示音
的频率为每秒六次。
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
XM 无线电系统( 选装)
注释
更加详细的操作说明，请参考XM 无线电无线控制器使用者说
明，文件号.XMC050-4, 原版货最新版。XM 无线电系统的安装
需要MFD 的软件号为530-00162-000 或更新。
必须订购用于操作的XM 无线电系统服务包。关于订购信息可
通过800.985.9200 联系XM 卫星无线电公司。
在美利坚合众国的任意地区旅行，选装的XM 无线电系统都可通过
Garmin GMA 340 音频系统向机内成员提供卫星广播音频娱乐节目和信
息。
安装在中控台副驾驶一侧的XM 接收机通过其整合型天线从两个地球同
步卫星接收音频信息。音频信号之后通过线路发送至音频面板的Music1
和Music2 音频输入插口。该系统通过一个手持无线控制器操作。
初始开机后，XM 电台的音量被设置为静音，直至XM 电台与无
线控制器建立通信。
两个音频输入插口的系统音量都通过无线控制器同时操纵。
如果无线控制器在飞行过程中失效，重置Weather/Stormscope
电路断路器可将音量重置为静音。
XM 无线电是音频输入插口的默认音频。如果个人娱乐设备，如
CD 播放机，被插入任一音频输入插口，外接音频源将覆盖( 超
控)XM 音频信号。关于内话模式的说明请参考上文所列的内话模
式表。
XM 无线电系统的电压为28 伏（直流），通过非基本汇流条的3 安
Weather/Stormscope( 气象/Stormscope) 断路器供电。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
飞行员操作手册与
FAA 批准的飞机飞行手册
附录
L-3 航电系统 WX500 Stormscope 感应
器
当L-3 航电系统 WX500 Stormscope 感应器安装在西锐SR20 飞机上后
, 本附录适用且必须被插入西锐SR20 飞行员操作手册的附录章( 第9 章
)。本文档必须随时在飞机上携带。 附录中的信息可以替代SR20 飞行员
操作手册基本部分中的信息，也可以作为补充。
注释
本POH 附录修订为修正版1：本附录修订版的发布日期为2005
年7 月18 日, 本修订版替代2000 年4 月12 日的附录原始版本。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
第1 章 概述
本飞机配备了一台L-3 航电系统 WX500 Stormscope 感应器。
stormscop 感应器的输出显示在多功能显示器（MFD）上。
欲了解该系统更详细的说明， 请参考L-3 航电系统 WX500 Stormscope
II 系列气象绘图感应器飞行员指导, P/N 009-11501-001, 修订版C, 或最
新版本。
警告
不要试图使用Stormscope 系统穿越雷暴。FAA 咨询通告建议
飞行员“当雷暴被确定为严重级别或有密集的雷达回波时应当离
开雷暴至少20 英里”。
第2 章- 限制
1. 多功能显示器上显示的Stormscope信息仅供参考且禁止用于导航。
第3 章- 紧急程序
WX500 stormscope 安装后与基本POH 的紧急程序没有变化。
第4 章 正常程序
更详细的操作信息和具体的显示信息，请参考多功能显示器飞行员指
南。
Stormscope 状态框
当Stormscope 接通后，系统状态将显示在地图页左上方的Stormscope
状态框中。
HDG 或TRK - 如果有一个外部航向输入可用，HDG 将被显示. 如果显
示HDG( 航向)，雷电的方位角将以飞机航向( 机头所指方向) 为参考。
如果显示TRK( 航迹)，雷电的方位角将以飞机航迹( 飞机飞行的方向)
为参考。正常情况下，系统会以航向为参考标出雷电。
STRK 或CELL- 如果选择了雷电模式，STRK 将显示。在该模式下，雷
电都会用‘X’ 符号标出。如果选择了CELL 模式，CELL 将显示。在CELL
模式下，相关雷电都会用‘+’ 符号标出。
RATE- 在状态线以下的小窗内，所选模式和范围内每分钟雷电的数量。
第5 章- 性能
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
WX500 stormscope 安装后与POH 基本部分中的紧急程序没有变化。
第6 章- 重量和平衡
WX500 stormscope 的重量和平衡数据在每一架交付飞机的设备清单上
提供。
第7 章- 系统说明
注释
更详细的操作信息和具体的显示信息，请参考多功能显示器飞
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
SR20西锐20飞行员操作手册(95)
