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原版: 11-11-07
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
飞机称重表
称重点重量读数- 皮重= 净重量X 力臂= 力矩
左侧主轮A=
右侧主轮A=
前轮B=
总计
称重时
CG=
CG = 总力矩/ 总重量
以下空格用于根据称重的情况进行增减。
空机重量CG=
发动机滑油（如果滑油已排放）
15lb,FS78.4, 力矩=1176
不可用燃油15.0 154.9 2324
基本空重CG=
SR20_FM06_2539
x
WL 100.0
y
A
B
FS 100.0 FS 142.5
A = x + 100
B = A - y
y = ____________ Measured
x = ____________ Measured
REF DATUM
FS 0.0
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
飞机称重程序
在飞机初始交付之前其基本空重和重心都已经通过称重确定。但是，
如果飞机经过了一些大的改装、记录丢失、设备增加或改变位置、发
布服务公告或重量随着时间增加，这时必须再次进行称重以保持基本
空重和重心已更新至最新。称重的频率由运行者决定。运行者要对基
本空重和重心的所有变化负责。请参考第8 章查找具体的勤务程序。
1. 准备：
a. 将轮胎充气至推荐的操作压力。
b. 对刹车液压储油罐进行勤务。
c. 对燃油系统进行排放。
d. 对发动机滑油进行勤务。
e. 将机组座椅移动至前限制位。
f. 将襟翼设定至完全收上位。
g. 将所有的操纵面置于中立位。
h. 通过对照设备清单证实设备安装和设备位置。
2. 校平：
a. 纵向校平通过使用飞行员一侧舱门门槛上的水平仪进行；横向
校平通过使用与舱门门槛交叉安装的水平仪进行。另外，还要
通过目视水线95.9 上的前、后工具洞进行飞机校平。
b. 将称置于每一个机轮的下方（称的最小可称重量应为：前轮
500 磅、每一个主轮1000 磅）。
c. 为了使水平仪的气泡居中，要对前轮按需进行放气并/或在称下
加垫片。
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
3. 称重：
a. 当飞机已经水平、舱门已关闭且刹车已松开时，记录每一个称
的读数。如果需要，减去每一个称上的皮重。
4. 测量：
a. 沿飞机中心线(BL 0/ 纵剖线0) 水平测量主轮中心到发动机防火
墙前边缘(FS 100/ 机身站位100) 地面铅锤投影位置的距离，得
出测量值“X” 。在该测量值上加100 ，即可获得左侧和右侧称
重点的力臂（尺寸“A” ）。通常情况下 ? 叽纭癆” 会在157.5
左右。
b. 与飞机中心线(BL 0/ 纵剖线0) 平行沿左侧水平测量前轮轮轴中
心到主轮中心地面铅锤投影位置的距离，得出测量值“Y”。在右
侧再次进行测量，取两次测量的平均值。从尺寸“A”中减去该测
量值即可获得前轮称重点的力臂（尺寸“B” ）。
5. 用以下公式确定并记录每一个前轮和主轮称重点的力矩：
力矩= 净重量X 力臂
6. 通过对相应表格进行统计，计算和记录所称的重量和力矩。
7. 用以下公式确定并记录所测的C.G.( 英寸，参考基准之后) ：
C.G. = 总力矩/ 总重量
8. 增加或减去在称重时未包括的所有部件以确定空机状态。使用以上
C.G. 公式即可确定该状态下的C.G. 。
9. 如果飞机在称重时已排放滑油，要加上对发动机滑油(15lb 在
FS78.4) 的修正。加上不可用燃油(6.80 kg@FS154.9) 的修正，即
可确定基本空重和力矩。通过使用以上C.G.公式，计算和记录基本
空重C.G. 。
10. 在重量和平衡记录表上记录新的重量和C.G. 值。
以上程序确定了飞机的基本空重、力矩和重心（英寸，参考基准之后
）。C.G. 也可以用重心位置占飞机平均空气动力弦(MAC) 的百分比来
表示，用该方法表示需使用以下公式：
C.G.% MAC = 100 x (C.G. 英寸 - LEMAC) / MAC
此处：
LEMAC = 133.1
MAC = 47.7
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西锐设计公司第9 章
SR20 附录
重心限制
以下图表描述了飞机的重心包线，表示为参考基准之后的距离（英寸
）以及平均空气动力弦（ MAC ）的百分比。两者之间的关系在称重说
明中详述。
FS 137.8
2100 lb
FS 141.4
3050 lb
FS 139.1
2700 lb
FS 148.1
3050 lb
FS 148.1
2100 lb
2000
2050
2100
2150
2200
2250
2300
2350
2400
2450
2500
2550
2600
2650
2700
2750
2800
2850
2900
2950
3000
3050
3100
136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150
C.G. - Inches Aft of Datum
Weight - Pounds
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第9 章西锐设计公司
附录SR20
重量和平衡配载表
序列号: _____________________ 日期: ___________________________
注册号: _____________________ 签名:___________________________
? 注释
严禁起飞状态重量超过1,383.46 kg.
起飞状态力矩必须在起飞状态重量的最小力矩和最大力矩范围以内。(请参考力矩限
制) 。
项类别重量
LB
力矩/
1000
1. 基本空重
包括不可用燃油和全部滑油
2. 前排成员
飞行员和乘客( 总计)
3. 后排成员
4. 行李区
最大130lb
5. 零燃油状态重量
1-4 项小计
6. 燃油装载
最大56 加仑@6.0 磅/ 加仑
7. 停机坪状态重量
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
SR20西锐20飞行员操作手册(122)
