曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
или других расстояний, о которых достигнуто общее соглашение. Элемент веса воздушного судна следует применять
с помощью шкалы веса, используя большие интервалы, которые следует, насколько это возможно, стандартизировать.
Такая шкала веса должна учитывать менее чем пропорционально относительно полезную емкость различных типов
воздушных судов, о которых идет речь.
52. Без ущерба для вышеизложенных принципов, составляющих систему взимания сборов для широкого
применения, Совет признает, однако, что:
i) наиболее приемлемый метод взимания сборов в каком-либо воздушном пространстве должен
определяться характеристиками этого воздушного пространства с учетом типа движения,
пролетаемого расстояния и характеристик воздушного судна в этом воздушном пространстве;
ii) если пролетаемое расстояние и/или типы воздушных судов в достаточной степени единообразны,
элементы расстояния и веса (один из них или тот и другой) могут не учитываться в зависимости от
обстоятельств;
iii) в некоторых обстоятельствах, по-видимому, будет целесообразно использовать единообразный сбор
с каждого рейса в сочетании со сбором, установленным на основе рекомендуемых выше параметров,
принимая во внимание наличие элемента постоянных расходов, связанных с обслуживанием
воздушного движения.
Сборы за аэронавигационное обслуживание, используемое воздушными судами,
находящимися вне воздушного пространства государства,
предоставляющего такое обслуживание
53. Совет отмечает, что стороны, предоставляющие аэронавигационное обслуживание для международного
использования, могут потребовать, чтобы все пользователи выплачивали свою долю расходов на предоставление им
обслуживания независимо от того, использовалось ли оно на территории государства, предоставляющего такое
обслуживание, или нет. Поэтому в тех случаях, когда государство принимает на себя ответственность по обеспечению
маршрутного аэронавигационного обслуживания над территорией другого государства, над открытым морем или в
Политика ИКАО в отношении аэропортовых сборов
22 и сборов за аэронавигационное обслуживание
воздушном пространстве государства, суверенитет которого не определен (в соответствии с положениями
Приложения 11 ИКАО "Обслуживание воздушного движения" к Конвенции о международной гражданской авиации и
региональными аэронавигационными соглашениями, утвержденными Советом), соответствующее государство может
облагать сборами всех пользователей за предоставление такого обслуживания. Государство может передать другому
государству или организации полномочия по взиманию таких сборов от его имени.
54. Совет также отмечает, что взимание сборов за аэронавигационное обслуживание в тех случаях, когда
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
国际民航组织关于机场和空中航行服务收费的政策(105)
