曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
12CA2 SOLENOID-PITCH & ROLL LOCK, F/O 182VU 212 831 22-11-00
1CC1 FAC-1 83VU 127 824 22-66-34
1CC2 FAC-2 84VU 128 824 22-66-34
9CC CTL SW-RUDDER TRIM 110VU 211 831 22-62-11
8CC P/BSW-RUD TRIM/RESET 110VU 210 831 22-62-12
17CC IND-RUDDER TRIM 110VU 211 831 22-62-21
2CC XDCR UNIT-YAW DAMPER POS 325 325BL 27-26-17
3CC1 SERVO ACTR-YAW DAMPER,1 325 325BL 27-26-51
3CC2 SERVO ACTR-YAW DAMPER,2 325 325BR 27-26-51
4CC LIMITATION UNIT-RUDDER TRAVEL 325 325DL 27-23-51
10CC ACTUATOR-RUDDER TRIM 325 325AL 27-22-51
7CA1 P/BSW-A/THR INST DISC,CAPT 211VU 210 831 22-31-00
7CA2 P/BSW-A/THR INST DISC,F/O 210VU 210 831 22-31-00
12CC1 P/BSW-FLT CTL/FAC1 23VU 211 831 22-65-00
12CC2 P/BSW-FLT CTL/FAC2 24VU 212 831 22-65-00
4CA CARRY ON LOADER 212 831 22-71-00
47CE1 RELAY-TAKEOVER&PRIORITY 1 187VU 127 824 27-92-00
47CE2 RELAY-TAKEOVER&PRIORITY 2 188VU 128 824 27-92-00
** 在飞机 062-099,106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
12CA1 SOLENOID-PITCH & ROLL LOCK, CAPT 193VU 211 831 22-11-00
12CA2 SOLENOID-PITCH & ROLL LOCK, F/O 182VU 212 831 22-11-00
1CC1 FAC-1 83VU 127 824 22-66-34
1CC2 FAC-2 84VU 128 824 22-66-34
9CC CTL SW-RUDDER TRIM 110VU 211 831 22-62-11
8CC P/BSW-RUD TRIM/RESET 110VU 210 831 22-62-12
17CC IND-RUDDER TRIM 110VU 211 831 22-62-21
2CC XDCR UNIT-YAW DAMPER POS 325 325BL 27-26-17
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CES
R AFS 零部件的布局
图001
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CES
R AFS 计算机位置
图002
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CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
功能项目号功能描述面板区域检查口盖ATA 参考
3CC1 SERVO ACTR-YAW DAMPER, 1 325 325BL 27-26-51
3CC2 SERVO ACTR-YAW DAMPER, 2 325 325BR 27-26-51
4CC LIMITATION UNIT-RUDDER TRAVEL 325 325DL 27-23-51
10CC ACTUATOR-RUDDER TRIM 325 325AL 27-22-51
7CA1 P/BSW-A/THR INST DISC, CAPT 211VU 210 831 22-31-00
7CA2 P/BSW-A/THR INST DISC, F/O 210VU 210 831 22-31-00
12CC1 P/BSW-FLT CTL/FAC1 23VU 211 831 22-65-00
12CC2 P/BSW-FLT CTL/FAC2 24VU 212 831 22-65-00
47CE1 RELAY-TAKEOVER & PRIORITY 1 187VU 127 824 27-92-00
47CE2 RELAY-TAKEOVER & PRIORITY 2 188VU 128 824 27-92-00
** 在所有飞机上
3. 系统概述
(参见图 003, 004)
AFS/FMS 包含四个计算机:二个FAC 和二个FMGC(每个8 MCU)安装在后电子设备架80VU
上
(参见图 002)
与FAC 关联的作动筒直接地连到飞行控制装置
全部控制和显示在驾驶舱:
在遮光屏,头顶板,维护面板和中央操纵台
传送ARINC 规范429 的数字信息系统总线完成:
- 在计算机之间的相互连结
- 在计算机,控制组件和传感器间的连接
A. AFS 结构
AFS 包含两个子系统:
- 飞行增稳计算机系统
- 飞行管理和制导计算机系统
这些子系统包含计算机,作动筒,控制装置和关联的周边设备
没有用于自动驾驶和自动推力功能的伺服机构作动筒
系统(FMGS)发送操纵面偏转命令用于AP 功能到:
- ELAC 1 和ELAC 2 用于俯仰和横滚命令
- FAC 1 和FAC 2 用于偏航命令
系统(FMGS)发送用于自动推力功能的推力命令到:
- ECU 1/EEC 1(在发动机 1 上设定反推命令)
- ECU 2/EEC 2(设定在发动机2 的推力命令)
侧杆控制器和油门控制杆不能移动,当自动驾驶和A/THR 均接通时
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CES
B. 控制和指示
(参见图 004)
(1) 操纵装置
- FAC 按钮电门在FLT CTL 面板23VU 和24VU 上
- 飞行控制组件(FCU)在遮光屏上
- 多用途的控制器和显示组件(MCDU)
- 接管和优先按钮电门
- A/THR 自动断开按钮电门
(2) 指示和警告
- 主飞行显示(机长和副驾驶 PFD)
- 导航显示(机长和副驾驶 ND)
- ECAM 系统的上部和下部显示组件
- 在中央操纵台RUD TRIM 面板上的方向舵配平指示
- MASTER WARN,MASTER CAUT 和AUTO LAND 灯
4. 电源
A. 28VDC 电源
28VDC电源供给:
- FMGC 1 和FAC 1 经过28VDC ESS SHED 总线801PP
- FCU(侧1)经过28VDC 基本总线401PP
- FMGC 2,FAC 2,FCU(侧2),方向舵配平指示器经过28VDC 总线2 206PP
- 操作杆锁上和方向舵人工感觉继电器经过28VDC 电瓶总线301PP
B. 115VAC 电源
115VAC电源供给:
- MCDU 1 通过 115VAC ESS SHED 总线 801XP-A
- MCDU 2 通过 115VAC BUS2 202XP-C
C. 26VAC 电源
26VAC电源供给:
- 通过26VAC BUS1 431XP 传感器与FAC 1 相关联
- 通过26VAC BUS2 231XP 传感器与FAC 2 相关联
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CES
AFS 的通用结构
图003
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CES
AFS-控制和指示
图004
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CES
D. 5VAC 电源
115VAC/5VAC降压变压器提供电力给整体照明和LCD显示器的照明电位计控制照
明亮度在DIM的条件下供给按钮开关的5VAC电源下降至3VAC
E. AFS 跳开关表
面板名称功能项目号位置
49VU AUTO FLT/FCU/1 9CA1
121VU AUTO FLT/FCU/2 9CA2
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册I(7)
