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否处于飞行阶段,根据当前二级状态二级飞行计划的飞行报告可以作
为飞行前或飞行中报告用制定二级飞行计划的方法定义该状态且打
印方式要一致
在PREFLIGHT 阶段,飞行前报告给出:
- 基于飞行计划最佳化和预测的飞机和发动机类型,
- 导航数据库标识符和导航数据库循环,
- 机组人员已插入的飞行计划数据在初始化处理期间和需要性能计算
的各种数据,
- 沿着飞行计划的预报数据,
- 燃油规划计算的结果,
- 每个可装载元件标识符
过渡到起飞后且执行前,飞行中报告有效:
- 相同的普通数据作为飞行前报告,
- 飞行计划数据包括一系列航点历史值和飞行计划剩余部分的预测
值
在DONE 阶段,飞行后报告给出一个完全的飞行回顾:
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-70-00 Page A21
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- 与空中飞行报告中的综合数据相同,
- 飞行计划数据由相对于飞行计划的历史数据组成,
- 燃油和时间摘要,
- IRS 数据
有效飞行报告既可以手动打印也可以自动打印二级飞行报告只可手
动打印按下PRINT FUNCTION 页和/或SEC INDEX 页上飞行报告行选
择星号后面的PRINT 提示手动打印飞行报告如已启用AMI 文件中的
自动打印飞行报告选项且各个报告的自动打印触发器还未手动解除,
则有效飞行计划的预飞行,飞行中和飞行后报告会自动打印用于自
动打印的触发事件是:
- 发动机起动,用于飞前报告,
- 过渡到起飞有关飞行中报告,
- 发动机停车,用于飞后报告
** 在飞机106-149,151-199,211-233,236-238,301-304,401-499 上,
(2) 飞机通讯寻址和报告系统(ACARS)
(a) 一般描述
通过ACARS,FM 段可向地面发送信息或请求同样可接收地面信息或请
求
ACARS 功能被分为不同的种类:
- 上传信息:接收飞行计划数据,起飞和风向数据设定初值,或地面站位
发送的有关下传报告请求,
- 下传信息:发送飞行报告或者请求到地面站用于数据初始化
ACARS 功能可经由三个专用装置激活AMI 中的AOC 政策文件内两个是
OPC 选项(激活AOC 选项和迷你ACARS),其他的是数据链抑制选项
只有两个AOC 选项激活且AMI 数据链接抑制设定到NO,ACARS 功能才有
效.如任一专用装置不工作,则 ACARS 功能减弱,不显示专门的ACARS 提
示且不能到达ACARS 特定页面
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-70-00 Page A22
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R
并且,当至少 AOC 选项或者最小 ACARS 选项接通时,到 ATSU 广播数据
的传送就接通了
不同的ACARS 功能是:
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
(2) AOC 功能
可通过不同的选项来安装AOC 功能,这些选项可通过AMI 的AOC 规则值予以
激活或解除
(a) 一般描述
通过AOC 功能,FM 可向地面发送信息或请求同样可接收地面信息或信息
请求AOC 功能被分为不同的类别:
- 上传信息:接收地面站位发送的数据或请求,
- 下传信息:向地面站位发送报告或请求
不同的 AOC 功能是:
** 在飞机 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
- 飞行计划初始设定数据:
回答手动请求的上传信息,或者自动地通过地面发送机组人员可向
地面发送显示航班号和/或公司航线的飞行计划数据请求应请求,
或地面自动将飞行计划和相关的性能数据传送到飞机
- 起飞数据:
回答手动请求的上传信息,或者自动地通过地面发送机组人员可向
地面发送2 个跑道的起飞数据请求,该数据显示这些跑道上的起飞条
件(结构,风向,污染) 地面应请求或自动发送有关4 个跑道的起飞
速度和已考虑的用于详细说明这些起飞速度的起飞状态
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
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- 风数据:
回答手动请求的上传信息,或者自动地通过地面发送机组人员可向
地面发送风向数据请求应请求,或地面自动将爬升,巡航,下降和备
用风向数据传送到飞机
- 飞行报告:
自动的或手动的下传信息位置或进度报告提供有关飞机实际位置或
进度的信息且根据地面请求或预先选定的触发状况时可以人工或自动
传送飞行计划或者性能数据报告给出了起作用航路信息和能被手动
发送或者由地面自动地请求
- 广播数据:
永远由FMS 传送到ACARS MU/ATSU 提供与飞行计划相关的飞机实际姿
态和状况信息的一组数据
基于AMI 文档中的客户程序设计所有上传数据信息都可以自动打印
(b) 飞行计划初始化
飞行计划最初设定功能允许横向和垂直飞行计划数据的请求和接收,如
同来自基于地面站的相关性能数据机组人员可手动向地面站位发送公
司航路或飞行数的飞行计划初始设定数据请求应请求,地面站位可将
飞行计划和相关的性能数据传送到飞机
另外,在事先未请求的情况下地面站位会自动将飞行计划和性能数据传
送到飞机飞行计划设定初值上传通常在飞机处于地面时进行
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
当接收到上行链路飞行计划信息时,显示AOC XXX F-PLN UPLINK 中间结
果寄存器信息
如果有效的上行性能数据信息与上行飞行计划信息相关联,则显示INIT
DATA UPLINK 中间结果寄存器信息如果上行性能数据信息无效,则显
示INVALID INIT UPLINK 中间结果寄存器信息
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** 在飞机 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
对于人工进行的飞行计划初始值设定请求,将指定的信息向下传输到地
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A320中文AMM手册I(100)
