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29-23-00-864-001 在PTU 操作后,绿和黄液压系统释压
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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3. 工作准备
子任务 22-62-00-860-050
A. 飞机维护状态
(1) 对飞机电路供电(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 在顶板上,在FLT CTL 面板 23VU 和 24VU 上:
- 确保FAC1和FAC2按钮电门被按压(FAULT和OFF图例灯熄灭)
(3) 做EIS 起动程序(仅ECAM)(参考任务 31-60-00-860-001)
(4) 在中央操纵台,在ECAM 控制面板:
- 得到F/CTL页面
(5) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-10-00-863-
003)
子任务 22-62-00-865-050
B. 确保这(这些)跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
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CES
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4. 程序
子任务 22-62-00-710-050
A. 方向舵配平功能的操作测试
注: 此试验用于系统 1.对于系统2,使用在括号中的指示
作动结果
1. 在FLT CTL 面板 24VU(23VU)上:
- 松开FAC2(FAC1)按钮电门- 在FAC2(FAC1)按钮电门,OFF 图例亮和
FAULT 图例灯持续熄灭
2. 在中央操纵台, 在RUD TRIM/PARKING
BRK 面板上:
- 确保方向舵配平指示接通- 指示器显示大约0.
- 保持RUD TRIM 电门在NOSE L 位置
以得到方向舵的最大移动
- 在F/CTL 页面在下部ECAM 显示组件上,
方向舵配平和方向舵移动到左
- 左脚踏板向前运动
- 方向舵配平指示器显示刻在面板上的大
约最大极限
- 松开电门
- 按压并松开RUD TRIM/RESET 按钮电
门
- 方向舵配平和方向舵到零度位置
- 方向舵配平指示器显示大约0
3. 在FLT CTL 面板 24VU(23VU)上:
- 压入FAC2(FAC1)按钮电门- 在这个按钮电门上,OFF 图例熄灭且FAULT
图例灯保持熄灭
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CES
5. 结束
子任务 22-62-00-860-051
A. 把飞机返回到它的起始状态
(1) 卸压飞机液压系统(参考任务 29-23-00-864-001)(参考任务 29-10-00-864-
003)
(2) 进行EIS 停止程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(3) 对飞机电路断电(参考任务 24-41-00-862-002)
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CES
控制电门-方向航配平(9CC)-拆除/安装
任务 22-62-11-000-001
RUD TRIM 控制电门(9CC)的拆卸
警告: 将安全设施和警告牌放置到位,在开始工作之前或靠近下列区域前:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件
警告: 确保轮挡在位
警告: 确保地面保险锁在起落架位置
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定跳开关保险丝
DMC519 1 电工勤务工具包
B. 参考信息
参考名称
22-62-11-991-002 图 401
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3. 工作准备
子任务 22-62-11-865-050
A. 断开,保险并挂标签于这(这些)跳开关:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
121VU AUTO FLT/RUDDER/TRIM/IND 15CC M20
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU HYDRAULIC/PARK BRK/CTL/STBY 71GG N37
121VU HYDRAULIC/PARK BRK/CTL/NORM 70GG N36
122VU LIGHTING/INSTL LT/MAIN INST/PNL AND/PED 4LF Y04
4. 程序
子任务 22-62-11-020-050
A. 面板110VU 的拆卸
(参见图 401/任务 22-62-11-991-002)
(1) 拧松4 个直角转动紧固件(8)以松开面板110VU (11)
(2) 小心地提起面板110VU (11)以接近电插头(10)
(3) 断开4 个电插头(10)
(4) 把盲盖放在脱开的电插头上
(5) 拆卸面板110VU (11)
子任务 22-62-11-020-051
B. RUD TRIM 控制电门(9CC)的拆卸
(参见图 401/任务 22-62-11-991-002)
(1) 拧松旋钮(2)的2 个螺钉(3)
(2) 从控制电门(12)的轴上拆下旋钮(2)
(3) 拆卸螺钉(5),销(6)和旋钮(4)
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CES
RUD TRIM 控制电门
图 401/任务 22-62-11-991-002
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CES
(4) 拧松连接板(7)到面板110VU (11)结构的4个螺钉(1)
(5) 拆卸板(7)
(6) 从控制电门(12)拆下螺帽(13)
(7) 从面板110VU(11)的结构上拆下控制电门(12)
(8) 用一个ELECTRICIAN SERVICE TOOL KIT(DMC519)断开并且在每个控制电门插
头的导线上做标记如果必需,剪下控制电门导线的扎线带或者拆下面板
110VU 的后面
(9) 拆卸控制电门(12)
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May 01/05
CES
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任务 22-62-11-400-001
安装RUD TRIM 控制电门(9CC)
警告: 在开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
警告: 确保轮挡就位
警告: 确保地面保险锁在起落架位置
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无特殊规定扭力扳手: 范围 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.ft)
DMC519 1 电工勤务工具包
B. 参考信息
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:
A320中文AMM手册I(59)