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一级短检— 正常指示
正常的一级自检有以下的目视和语音宣告：
— 导航显示器上的系统信息地形自检（TERR TEST）以青色显
示
— 下滑道灯亮0.7 秒，并有语音下滑道（GLIDESLOPE）信息
— 姿态指引指示器（ADI）下部有拉起来（PULL OP）信息显示
0.7 秒，并有语音喂！喂！拉起来信息
34—46—00—036 Rev 4 11/28/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 82 - 34—46—00
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GPWS — 自检一级
— 姿态指引指示器（ADI）下部有风切变信息显示0.7 秒，并
有两声笛鸣随着语音风切变（WIND SHEAR）三次
— 导航显示器上的地形自检图出现12 秒，并有语音信息地形、
地形、拉起来（TERRAIN、TERRAIN、PULL UP）
一级长检
为了起动一级长检，将自检电门压下并保持5 秒钟，此时将在一
级短检后继续按预订数据给出语音报数。
培训知识点
当通过或不通过的一级自检完成后，压下测试（自检）电门可继
续GPWS 的下一级机内自检（BITE）。当通过或不通过的一级自检完
成后，并没有任何指示叫操作者在GPWM 上再压测试电门去继续进行
目检。
一级自检— 不正常指示
在以下的自检图不出现
— 地形自检图不出现
— 导航显示器上地形故障（TERR FAIL）信息保留着
— 你看不到听不到任何宣告
培训知识点
某些GPWS 方式具有相同的宣告，如果你不能看到和听到任何宣
告，则自检失败。
GPWS 方式故障
当GPWS 某些方式不工作时，发出如下语音信息：
— 下滑道不工作
— GPWS 不工作
— 报数不工作
— 风切变不工作
— 地形不工作
34—46—00—036 Rev 4 11/28/2000
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有效性
YE201 - 83 - 34—46—00
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GPWS — 一级自检
GPWS 地形觉察
测试型
红
洋红
红
绿
绿
黑
黄
黄
34—46—00—036 Rev 4 08/10/1999
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YE201 - 84 - 34—46—00
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GPWS — 2 至5 级自检
空白页
34—46—00—037 Rev 2 06/09/1999
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YE201 - 85 - 34—46—00
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GPWS — 2 至5 级自检
概述
近地警告计算机（GPWC）具有如下6 级自检：
1 级— 通过/不通过工作检查
2 级— 当前故障
3 级— 系统组态
4 级— 故障历史
5 级— 警戒警告历史
6 级— 离散输入检查
通过GPWM 和GPWC 可以进入2—6 级自检。当你利用GPWC 作自检
时，需用一个600 欧姆耳机去听测试信息，将耳机插入GPWC 前面板
的插孔内，如果你在驾驶舱作自检，则其信息来自驾驶舱扬声器。
利用GPWC 前面板或GPWM 上的自检（测试）电门可进入2—6 级
自检。自检按钮有两种方式：
— 短时撤销，压下按钮不到2 秒
— 长时撤销，压下按钮超过2 秒
利用自检按钮作如下功能：
— 起动一级自检
— 进入下一个项目或一次测试以内的一个飞行段
— 进入下一级自检
— 终止自检
当一级自检终止，没有语音信息，压下自检电门（按钮）可以继
续下去，如果你在3 秒内不再压下此电门则自检终止。当2-5 级自检
终止，则有一个语音信息压下继续（PRESS TO CONTINUE）。压下自
检按钮后进入下一级自检。
二级自检— 当前故障
二级自检开始于语音信息当前故障（CURRENT FAULT），如果无
当前故障，你听到语音信息无故障（NO FAULT），如果有故障，GPWC
每次告示出一个故障，一个短时或长时撤销，使二级自检终止。
三级自检— 系统构型
三级自检宣告GPWS 的系统构型，三级自检开始于语音信息系统
构型（SYSTEM CONFIGURATION），一个短时撤销将使进入下一个构型
项目，一个长时撤销终止了三级自检，三级自检提供如下信息：
— GPWC 的型号
— GPWC 改装状态
— GPWC 序号
— 应用软件版本
— 构型软件版本
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GPWS — 2 至5 级自检
— 地形数据库版本
— 包络调制数据库版本
— 指令指导码版本
— 飞机型号
— 音频选项单
— 高度报数选项单号码
— 选定的供选方案
四级自检— 故障历史
四级自检表达了GPWS 在前十次飞行中的故障历史。
四级自检开始于语音信息故障历史（EAULT HISTORY），如果在
飞行历史存贮器中无故障，则听到语音信息无故障（NO FAULT），如
果在飞行历史存贮器中有故障，则听到宣告最近一个故障，按以下顺
序报告：
— 飞行段X（X 为最近飞行段号码）
— 该段的内部故障
— 该段的外部故障
— 进入下一个较早飞行段、并按此下去
一个短时间撤销可使自检立即进入下一个飞行段，一个长时撤销
终止四级自检
五级自检— 警告历史
五级自检表达了GPWS 在前十次飞行中发出过的警戒。
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