曝光台 注意防骗
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ADJUST），机组必须减少下降率去回避，这是预防性上
飞咨询。
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有效性
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TCAS — 语音信息
增大修正措施RA
这种型式的解脱（RA）告诉机组增大修正动作，由于威胁飞机
的操纵变化或由于机组没有迅速反应去开始解脱操纵：
— 增大爬高率— 增大爬高率（INCREASE CLIMB）跟随在
爬高咨询之后，爬升率刻度范围的加大告诉机组要提高爬
高率。
— 增大下降率— 增大下降率（INCREASE DESCENT）跟随
在下降咨询之后，下降率高度范围的加大告诉机组要提高
下降率
— 爬高，现在爬高— 爬高，现在爬高（CLIMB，CLIMB NOW）
此语音信息跟随在下降（DESCENT）咨询之后，现在需
要爬高去获得在最最接近点（CPA）的安全垂直间隔。
— 下降，现在下降— 下降，现在下降（DESCEND，DESCEND
NOW），此语音信息跟随在爬高（CLIMB）咨询之后，
现在需要下降去获得在最最接近点（CPA）的安全垂直间
隔。
清除冲突
当造成RA 的威胁飞机的距离增大，则清除冲突（CLEAR OF
CONFLICT）的语音信息发出。
自测试的语音
在完成自检后，TCAS 计算机向驾驶舱送出状态语音信息。
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调节垂直速度，一旦RA 从修正性咨询降级为预
防性咨询时，发出调节垂直速度的语音信息
增大修正性措施RA 跟随在修正性措施RA 之后
发生于当威胁的距离增大到预防性威胁后
交通、交通
监控垂直速度
爬高、爬高
下降、下降
爬高、越过，
爬高、越过
下降、越过，
下降、越过
调节垂直速度，调节
爬高、现在爬高，
爬高、现在爬高
增加爬升率，增加爬升率
增加下降率，增加下降率
清除冲突
TCAS 系统测试通过
TCAS 系统测试失败
TCAS — 语音信息
信息型式
交通咨询
解脱咨询
（预防措施）
解脱咨询
（修正措施）
解脱咨询
（增大修正措施）
清除解脱咨询
系统测试结果
语音信息
下降、现在下降，
下降、现在下降
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TCAS — 显示器上的自检指示
概述
你能从ATC/TCAS 控制板或TCAS 前面板的测试电门起动自检
功能。当在自检时，TCAS 的测试信号接至下列部件：
— 导航显示器（ND）
— 姿态指引指示器（ADI）
— TCAS 计算机的前面板
测试结束，一个TCAS 测试语音进入飞行内话机的扬声器。
TCAS 自检指示— 导航显示器上
如果自检通过，导航显示器（ND）上表明如下数据：
— 青兰色信息TCAS 自检（TCAS TEST）
— 红色信息交通（TRAFFIC）
— 在9 点钟位置出现琥珀色TA 交通符号，—200 英尺相对高
度，一个向上运动箭头，离本机为2 海里处。
— 在11 点钟位置出现白色其他交通符号，+1000 英尺相对高
度，没有垂直运动箭头，离本机为3.6 海里处。
— 在1 点钟位置出现白色接近交通符号，+200 英尺相对高度，
一个向下运动箭头，离本机为3.6 海里处
— 在3 点钟位置出现红色RA 交通符号，—1000 英尺相对高
度，没有垂直运动箭头，离本机为2 海里处。
如果测试失败，则TCAS TEST 信息由TCAS TEST FAIL（TCAS
测试失败）所取代，无交通出现，TCAS 和FAIL 字样为琥珀色，TEST
为青兰色。
TCAS 自检指示— 姿态指示器上
如果自检顺利通过，姿态指示器上红色的RA 向上和RA 向下的
咨询示符出现。
如果自检失败，姿态指示上并不显示任何RA 咨询信息。
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TCAS 解脱
咨询— 向下
姿态指示器
青兰色
琥珀色
TCAS — 显示器上的自检指示
导航显示器
TCAS 解脱
咨询—向上
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TCAS — 在TCAS 计算机前面板上的自检指示
前面板自检
在前面板上压下试验按钮并保持之以起始自检。在前面板上的发
光二极管字段按下列顺序点亮：
— 全部显示字段点亮3 秒钟
— 全部显示字段熄灭3 秒钟
— 相应的发光二极管码点亮表明了TCAS 的状态。
如果测试被通过，发光二极管将显示OK，如果有一个故障，则
显示故障码，多个故障时按顺序显示故障码，每个故障码之间空白1
秒钟。以下为TCAS 的故障码：
— OK — 无故障
— TP — TCAS 计算机故障
— T1 — 顶部天线1 号单元故障
— T2 — 顶部天线2 号单元故障
— T3 — 顶部天线3 号单元故障
— T4 — 顶部天线4 号单元故障
— B1 — 底部天线1 号单元故障
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