曝光台 注意防骗
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有效性
YE201 - 41 - 34—21—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 左大气数据输出
FCC A 将以上信息用于自动飞行操纵模式计算。
FDAU
ADIRU 向飞行数据获取组件（FDAU）发送全部ADR 数据。FDAU
选择并格式化该数据，然后将其发送到数字飞行数据记录器（DFDR）
加以记录。
ATC 应答机
ADIRU 向ATC 应答机发送未修正的气压高度以应用于高度报告。
FSEU
ADIRU 向襟翼／缝翼电子组件（FSEU）发送计算的空速信号，用
于襟翼卸载计算并作为非指令运动探测逻辑的一部分。
GPWC
ADIRU 向GPWC 发送下列ADR 数据：
— 计算的空速
— 高度变化率
— 修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 真空速
GPWC 使用这些数据来探测不安全的飞行条件。
SMYD 1
ADIRU 向SMYD 1 发送下列数据：
— 马赫数
— 真空速
— 计算的空速
— 动压
SMYD 1 将这些数据用于失速管理和偏航阻尼器计算。
CPC
ADIRU 向座舱压力控制器（CPC）1 和2 发送下列ADR 数据以计算
增压数值：
— 修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 静压
WXR R／T
ADIRU 向R／T 发送以下ADR 数据：
— 未修正的气压高度
— 修正的气压高度
— 真空速
— 计算的空速
34—21—00—012 Rev 6 09/29/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 42 - 34—21—00
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ADIRS — 左大气数据输出
WXR R／T 使用以上数据用于气象条件决策。
FMCS
ADIRU 发送以下数据到FMCS：
— 计算的空速
— 真空速
— 马赫数
— 修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 大气总温
— 大气静温
FMCS 将这些数据用于性能计算
34—21—00—012 Rev 6 09/29/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 43 - 34—21—00
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左侧ADIRU
ADR 部分
IR 部分
A／T 计算机
ADIRS — 左大气数据输出34—21—00—012 Rev 6
09/29/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 44 - 34—21—00
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ADIRS — 右大气数据输出
此页空白
34—21—00—013 Rev 4 09/29/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 45 - 34—21—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
ADIRS — 右大气数据输出
概述
右侧ADIRU 向许多系统和部件提供大气数据基准（ADR）数据。
ADR 数据在ARINC429 数据总线上输出。在每条总线上的数据是相同
的。一条数据总线从ADIRU 的ADR 部分到惯性基准IR 部分。以下是
从右侧ADIRU 接收ADR 数据的部件和系统：
— 自动油门（A／T）计算机
— 显示电子组件（DEU）1 和2
— 飞行操纵计算机（FCC）B
— 空中交通管制（ATC）1 和2
— 失速管理偏航阻尼器（SMYD）2
— 座舱压力控制器1 和2
— 气象雷达接收机发射机（WXR R／T）
— 飞行管理计算机（FMC）1
A／T 计算机
ADIRU 向A／T 计算机发送下列ADR 数据用于油门指令计算：
— 计算的空速
— 真空速
— 最大使用速度
— 马赫数
— 最大使用马赫数
— 未修正的气压高度
— 修正的气压高度
— 大气静温
— 大气总温
— 静压
— 迎角
DRU
ADIRU 向DEU 发送以下ADR 数据：
— 计算的空速
— 马赫数
— 真空速
— 全压
— 修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 大气总温
— 大气数据离散信号
DEU 将以上数据用于信息显示，并将其传送到其他相关系统如电
子发动机控制（EEC）。
FCC B
ADIRU 向FCC B 发送下列ADR 数据：
— 计算的空速
— 真空速
— 修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 未修正的气压高度
— 高度变化率
— 静压
— 马赫数
FCC B 将以上信息用于自动飞行操纵模式计算。
34—21—00—013 Rev 4 09/29/2000
737 — 600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 46 - 34—21—00
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ADIRS — 右大气数据输出
ATC 应答机
ADIRU 向ATC 应答机发送未修正的气压高度以应用于高度报告。
SMYD2
ADIRU 向SMYD2 发送下列数据：
— 马赫数
— 真空速
— 计算的空速
— 动压
SMYD2 将这些数据用于失速管理和偏航阻尼器计算。
CPC
ADIRU 向座舱压力控制器（CPC）1 和2 发送下列ADR 数据以计算
增压数值：
— 修正的气压高度
— 未修正的气压讥度
— 静压
WXR R／T
ADIRU 向WXR R／T 发送以下ADR 数据：
— 未修正的气压高度
— 修正的气压高度
— 真空速
— 计算的空速
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