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时间:2010-05-01 21:38来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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收机执行自检持续大约10 秒钟。一个10 秒刻度显示在该页底部。可
通过显示在刻度下的一行X 监控检测时间。
TEST COMPLETE NO FAILURES 信息用于显示故障通过状态。TEST
COMPLETE FAILURES 信息用于显示检测失败状态。
以下是在检测顺序中可在接收机前面板电门上方显示的选项:
— MAINT - 此选项显示含有程序销钉选项和离散接口状态
的页面
— RETURN -此可使显示器退回到开始检测页
— WHY? - 此选项在有故障时出现。按压该选项可显示故障
— MORE - 此选项在有更多数据页面要显示时出现。
34—57—00—015 Rev 2 06/29/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 31 - 34—57—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADF 接收机
按压
3 0 秒后显示
返回正常状态
ADF 系统— 前面板BITE
34—57—00—015 Rev 2 09/16/1996
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 32 - 34—57—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
ADF 系统— 自检
检测
为查看ADF 检测结果,在EFIS 控制面板模式选择器上选择VOR
或APP。
为开始检测,按压ADF 控制面板模式选择器旋钮上的检测电门。
在检测的前两秒,接收机输出一个故障状态。指针不见并暂显示
琥珀色ADF 指示旗。
接下来两秒,接收机输出进入NCD 状态。在这段时间内,琥珀
ADF 指示旗消失且指针仍保持不见。
接下来,检测显示器显示指针且指针从航向校准线到130 度检测
位直到检测结束。
注意:图形给出ADF 接收机1 的检测。对于双接收系统,ADF 接收机
2 的检测是相同的。
34—57—00—016 Rev 8 11/21/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 33 - 34—57—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
0 到2 秒:
接收机输出进入故障状态。
ADF 数据消失。琥珀色ADF
指示旗暂时出现。
2 到4 秒:
接收机输出进入未计算数据
(NCD)状态,指示旗消失但
ADF 指针仍不见。
从4 秒钟到检测结束:
指针转到检测位( 大约
从航向校准线135 度)。
注意:以上显示ADF 接收机1 的检测。
对于双接收机系统,ADF 接收机2
检测是相同的。
ADF 系统— 自检34—57—00—016 Rev 8
03/12/1998
737—600/700/800/900 训练手册
第1 页
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全球定位系统
YE201
目录
标题章节标题页码
全球定位系统— 概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34—58—00 . . . . 1
概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
驾驶舱部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
天线位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
接收机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
GPS 天线. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
工作原理1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
工作原理2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
工作原理3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
功能说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
CDU 故障监控功能说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
CDU 显示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
培训知识点1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
培训知识点2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
多模式接收机自检. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 1 — 34—58—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
全球定位系统— 概述
目的
34—58—00—001 Rev 3 02/10/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 2 — 34—58—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
全球定位系统— 概述
目的
全球定位系统(GPS)利用导航卫星对飞机系统和机组提供飞机
位置。
缩略语和术语
ADIRU — 大气数据惯性基准组件
AMP — 放大器
APU — 辅助动力装置
ARINC — 航空无线电公司
ATT — 姿态
A/D — 模拟/数字
BITE — 机内自检设备
CDU — 控制显示组件
CONV — 转换器、变流机
dc — 直流电
DET — 检测
 
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