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21—22—00—003 Rev 3 06/03/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 93 — 21—22—00
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空调- 驾驶舱空调分配系统- 风挡和脚部空气出气活门
风挡活门接头
渗气出口
风挡空气控制
脚部空气控制
出气活门控制钢索
到方向舵脚蹬架
脚部活门接头
到风挡进气口
空调空气
正、副驾驶风挡空气和
脚位空气控制(P1 和P3 面板)
风挡和脚部空气活门和控制钢索
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 94 — 21—23—00
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空调- 客舱空调分配系统- 介绍
目的
客舱空调分配系统将空调气流分配到客舱
概况介绍
客舱空调分配系统使用这些部件:
- 侧壁立管
- 舱顶分配管道
- 集气/喷嘴组件
- 软管
- 侧壁扩压出气口
- 扩压/管组件
从主分配总管来的空调空气流过立管,立管气流沿着左、右机
身两部分流到整个飞机。立管给舱顶分配管道供气。
舱顶分配管道沿着客舱中央的顶部纵向分布。舱顶分配管道来
的空调空气通过扩压器/管和消音器流到侧壁扩压和集气/喷嘴组
件。
舱顶分配管道连接到软管用来将空调空气输送到前、后客舱区
的厨房和厕所。
客舱排气通过地板格栅流到再循环系统或流出机外。
21—23—00—001 Rev 5 01/17/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 95 — 21—23—00
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侧壁立管
空调- 客舱空调分配系统- 介绍
地板格栅
主分配总管(基准)
侧壁扩压器出气口
舱顶分配管道
软管(典型)
集气/喷嘴组件
侧壁扩压出气口
舱顶分配管
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 96 — 21—23—00
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空调- 客舱空调分配系统- 舱顶分配管道
目的
舱顶分配管将空调供气沿客舱中央和侧壁分配到出气口来均衡
气流。
位置
舱顶分配管安装在客舱中央的顶板区域。
具体说明
舱顶分配管是一个圆柱型的复合材料管。沿管的长度方向有出
气口,该管连接立管和侧面的软管。在立管的连接侧壁区域,这些接
头允许连接温度传感器。
侧壁立管连接在舱顶分配总管的左、右两侧上。
21—23—00—002 Rev 6 01/17/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 97 — 21—23—00
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空调- 客舱空调分配系统- 舱顶分配管道
软管连接
侧壁立管
管道支撑架
扩压出气口组件
客舱舱顶分配管道
客舱舱顶
温度传感器接头
侧壁立管接头
侧壁出气口
(典型)
顶板
(基准)
管支撑架
舱顶分配管道
(向上看)
舱顶分配管道安装
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有效性
YE201 — 98 — 21—25—00
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空调- 再循环系统- 介绍
目的
再循环系统给通风提供空气。座舱空气通风的使用减少了从发
动机引气系统使用的气量。
概况介绍
再循环系统收集座舱空气与空调组件空气一起用于分配系统。
分配系统输送空气到客舱区域。
客舱空气流动通过这些再循环部件:
- 集气管套
- 空气滤
- 风扇
- 单向活门
位置
再循环部件安装在分配系统舱内。
21—25—00—001 Rev 5 08/30/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 99 — 21—25—00
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空调- 再循环系统- 介绍
地板格栅(典型的)
集气管套
空气滤
再循环风扇
单向活门主分配总管(基准)
舱顶分配总管
(基准)
再循环系统简图
空调/引气控制面板(P5 板)
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有效性
YE201 — 100 — 21—25—00
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空调- 再循环系统- 再循环空气滤
目的
再循环空气滤去除返回客舱的空气中小的物质颗粒。
概况介绍
再循环风扇将客舱中的空气通过一个高效微粒空气滤(HEPA)
滤去类似于生物的非常小的颗粒。
安装位置
再循环系统部件安装在分配舱。气滤安装在气滤支撑架上。通
过前货舱后端的隔板来接近该气滤。
21—25—00—004 Rev 2 09/23/96
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有效性
YE201 — 101 — 21—25—00
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分配舱(前货舱-向后看)
空气滤(在里面)
再循环风扇
再循环空气滤支撑架
(参考)
高效微粒空气滤
再循环系统部件
再循环空气滤
空调- 再循环系统- 再循环空气滤
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有效性
YE201 — 102 — 21—25—00
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空调- 再循环系统- 再循环风扇
目的
再循环风扇增加主分配系统流到客舱的空气量。
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737-NG中文培训教材6(142)