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时间:2010-05-01 21:38来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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要复位电路,所有这些情况必须达到:
- 管道温度小于190℉(88℃)并且电门断开。
- 按压空调/引气空调面板上的“关断复位(TRIP RESET)”
电门。
21—60—00—026 Rev 4 12/12/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 135 — 21—60—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
空调温度控制
左-自动
空调- 温度控制- 管道过热- 功能介绍
空调过热
115 伏交流传
感汇流条1
28 伏直流电瓶
汇流条选择2
28/16 伏直流
主告诫灯
选择1
P6 跳开关面板
温度控制面板(P5)
空调/引气控制面板(P5)
驾驶舱管道
过热190℉(88℃)
主告诫
K20 左组件活门
关闭2 继电器
K6 控制舱管道
过热继电器
关断开复位电门
驾驶舱空气混气活门
注释:图示为驾驶舱,客舱与之相同
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 136 — 21—60—00
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空调-温度控制-管道温度感温元件和客舱温度感温元件
目的
管道温度感温元件和座舱温度感温元件测量管道空气的温度。
安装位置
座舱温度感温元件在座舱温度感温元件组件的右拐角下方。你
通过右乘客服务装置来接近它。(大约在前客舱区第四个窗口处)。
管道温度感温元件在乘客分配管内。它在右主管连接处的后面。
具体说明
温度传感器有这些部件:
- 安装法兰盘
- 探头体
- 电插头
探头体是一种气密壳体内的温度计元件。
功能介绍
温度感温元件监测空气温度,计元件电阻值变化与温度变化成
反比。这个数据送到温度控制组件内温度表。
21—60—00—020 Rev 3 07/13/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 137 — 21—60—00
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拐角部(基准)
探头元件
法兰盘
电插头
客舱
立管
(基准)
客舱舱顶分配管道
空调-温度控制-管道温度感温元件和座舱温度感温元件
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有效性
YE201 — 138 — 21—60—00
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空调-温度控制-座舱温度表
目的
座舱温度表显示客舱空气温度或乘客供气管道空气温度
安装位置
温度表安装在温度控制面板上
具体说明
座舱温度表是一种圆柱形带刻度盘的仪表。它在壳后部装有电
接头。
功能介绍
座舱温度表是一种电阻式仪表,它从座舱温度感温元件或管道
温度感温元件得到空气温度数据。使用空气温度选择器来查看你想要
查看区域的温度。
21—60—00—023 Rev 1 12/12/1998
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有效性
YE201 — 139 — 21—60—00
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温度控制面板温度表
P6 跳开关面板
客舱温度传感器
客舱供气管温度
传感器
温度表空气温度选择电门
28V 直流
汇流条2
空调-温度控制-座舱温度表
电插头
座舱温度控制面板(P5 板)
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有效性
YE201 — 140 — 21—60—00
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空调- 温度控制- 空气混气活门指位表
目的
空气混气活门指位表显示热和冷活门口的开启量。
安装位置
指位表安装在温度控制面板上。
这些系统每个都有一个表:
- 控制舱(左空调系统)
- 客舱(右空调系统)
具体说明
指位表有这些部件:
- 电接头
- 刻度盘
- 指针表
刻度盘上有带防护的刻线,它指示110 度,刻线没有单位。
功能介绍
空气混气活门指位表指针移动与空气混气活门位置传感器成比
例。如果组件系统接通或关闭,它显示空气混气活门位置。
培训知识要点
使用可变电阻R2 来调整乘客空气混气活门指位表。
21—60—00—024 Rev 0 12/12/1998
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有效性
YE201 — 141 — 21—60—00
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电插头
空调- 温度控制- 空气混气活门指位表
表指针
刻度盘
空气混气活门
温度控制面板(P5 板)
注意:图示为客舱,驾驶舱与之相似
P6 跳开关面板
温度控制面板(P5 板)
客舱空气混气
活门指位表


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有效性
YE201 — 142 — 21—60—00
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空调- 温度控制- 温度控制面板印刷电路组件
目的
温度控制面板印刷电路组件确使在温度控制面板上仪表的电源
稳定。
位置
温控面板印刷电路组件安装在温度控制面板上。拆下温控面板
来接近印刷电路组件。
具体说明
印刷电路组件是一块电路板,在印刷电路组件上有电接触器,
它与温控面板接头连接。它还有2 个可调变阻器(R2 和R3)。
功能介绍
印刷电路组件接收28 伏直流电,该电路确保空气混气活门指示
器和传感器上的电压和电流稳定。
培训知识要点
使用可变电阻R2 和R3 来调整空气混气活门指位表。
21—60—00—025 Rev 1 12/12/1998
 
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