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号来发射询问脉冲。发射脉冲经过一个循环器然后到达天线。
发射机向抑制电路发送一个信号。在发射过程中,DME1 询问器
内的抑制电路向下列组件发送抑制脉冲:
— DME2 询问器
— ATC1 和2 应答机(XPNDR)
— TCAS 计算机。
该抑制脉冲阻止其它LRU 内的接收机工作以防止内部电路损坏。
在接收机上有一个CPU 接口和一个内存卡插槽。该插槽用于车间
使用并能下载故障存储器信息。
接收
循环器向接收机发送它自天线接收来的RF 脉冲对。接收机将该
脉冲对传送到CPU。CPU 计算斜距。它使用发射脉冲对并从地面站得
到回复所花费的时间。当其它L 波段系统发射时,一个禁止脉冲阻止
该接收机工作。
询问器输出
CPU 计算斜距后,CPU 将它发送到两个ARINC429 发射机。一个
ARINC 429 将范围数据发送到DEU 用于驾驶舱显示和其它系统。第二
个ARINC 429 发射机将范围数据发送到飞行操纵计算机。CPU 将脉冲
对发送到脉冲对解码器。解码器向REU 发送DME 音频。
34—55—00—012 Rev 6 09/20/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 28 - 34—55—00
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DME 系统— 功能描述
BITE 组件
CPU 内的机载检测设备(BITE)监测DME 询问器内电路的故障。
DME 内的故障存储器保存每次飞行的故障数目。车间人员可读取故障
存储器内容。
检测
当CPU 接收到来自导航控制面板的检测指令时,它执行询问器检
测。也可以按压询问器前面板的检测电门。检测结果显示在DME 询问
器前面板的LCD 显示屏上。
34—55—00—012 Rev 6 09/20/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 29 - 34—55—00
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频率源选择离散
FMCS 频率
(备用自动调谐)
机长导航控制面板
(人工和自动调谐)
脉冲对解码器
频率合成器
ARINC429
接收机
发射机
接收机
抑制
输出2
输出1
存储卡
检测
检测
DME1 询问器(E1-2)
DME 系统— 功能描述
DME 天线
(STA 580.5)
(底部)
DME 2
ATC1 应答机
ATC2 应答机
TCAS 计算机
ARINC429
接收机
ARINC429
发射机
34—55—00—012 Rev 6 09/29/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 30 - 34—55—00
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DME 系统— 自检
自检
按压接收机前面的任一检测电门,可启动DME 询问器的自检。询
问器开始执行内部工作和接口的检测。检测结果显示在LCD 上。
34—55—00—014 Rev 2 01/07/1997
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有效性
YE201 - 31 - 34—55—00
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按压
3 0 秒后显示
返回正常状态
DME 询问器
DME 系统— 自检34—55—00—014 Rev 2
01/07/1997
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有效性
YE201 - 32 - 34—55—00
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DME 系统— 检测显示
概述
在地面检测或自检过程中,显示组件显示下列指示:
— DME 故障状态2 秒
— DME NCD 状态下2 秒
— DME 正常状态结束检测
DME 正常状态是显示检测开始前的距离。
当在EFIS 控制面板VOR/ADF 电门上选择VOR 时,DME 指示也出
现在ND 的左下角(VOR1)和右下角(VOR2)。
34—55—00—015 Rev 3 08/11/1998
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有效性
YE201 - 33 - 34—55—00
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显示器显示DME
故障状态2 秒钟
显示器显示DME
NCD 状态2 秒钟
显示器显示正常DME 状态
DME 系统— 检测显示
PFD ND-ILS 模式
注意:
图形给出在EFIS 控制面板上
选定APP 模式时在机长PFD 和ND
上的DME 询问器1 的检测显示。
对于在副驾驶显示器上的
DME 询问器2 的检测显示是相同的。
维护人员也可在VOR 显示模
式下在ND 上查看DME 检测。
34—55—00—015 Rev 3 08/11/1998
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有效性
YE201 - 34 - 34—55—00
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DME 系统— 系统小结
概述
此页用于参考。
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DME 天线
机长导航控制面板
FMCS 转换继电器1
FMCS 转换继电器2
DME 天线
副驾驶导航控制面板
DME 系统— 系统小结
同轴三通
同轴三通
34—55—00—016 Rev 2 09/29/2000
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自动定向机系统
YE201
目录
标题章节标题页码
自动定向机系统- 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34-57-00 . . . . . . .
1
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
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