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自检开始. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
自检. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
R/T 自检. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
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系统小结. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
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气象雷达系统— 介绍
目的
气象雷达（WXR）系统提供下列可视指示：
— 气象条件
— 风切变事件
— 地形图
描述
WXR 工作原理与回声原理一样。WXR 系统在飞机前方180°区域
内发射天线电频率（RF）脉冲。目标反射脉冲返回到接收机。接收机
处理返回的信号来显示气象、地形和风切变事件。
显示
WXR 回波以四种不同的颜色显示在导航显示屏（ND）上。显示的
颜色向机组给出回波密度的信息。
预测风切变（PWS）告诫和警告以琥珀色和红色显示在ND 和PFD
显示屏上。同时还有PWS 告诫和警告的音频提醒。
缩略语
ac — 交流
ADF — 自动定向机
ADIRS — 大气数据惯性基准系统
ADIRU — 大气数据惯性基准组件
alt — 高度
ant — 天线
app — 进近
ARINC — 航空无线电公司
arpt — 机场
AZ — 方位角
baro — 气压的
BITE — 机载检测设备
BL — 纵剖线
CAL — 校准
capt — 机长
CDU — 控制显示组件
con — 控制
CP — 控制面板
CPU — 中央处理器
dc — 直流
DEU — 显示电子组件
DH — 决断高度
dn — 下
EFIS — 电子飞行仪表系统
EGPWS — 增强型近地警告系统
EL — 标高
elex — 电气
F/O — 副驾驶
FMC — 飞行管理计算机
FMCS — 飞行管理计算系统
FPV — 飞行航迹向量
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气象雷达系统— 介绍
fwd — 前
gnd — 地
GS — 地速
hPa — 百帕
In — 英寸
intlk — 联锁
IRS — 惯性基准系统
kg — 千克
L — 左
lb — 磅
mag — 磁
max — 最大
MDA — 最低下降高度
MHz — 兆赫
MINS — 最小
MTRS — 米
nav — 导航
NCD — 无计算数据
ND — 导航显示
NM — 海里
OK — 好或通过
PFD — 主飞行显示
POS — 位置
PRF — 脉冲重复频率
PWS — 预测风切变
R — 右
rad — 无线电
RF — 无线电频率
R/T — 收发机
sta — 台
stab — 稳定
stb — 稳定
std — 标准
TAS — 真空速
TCAS — 交通警戒和防撞系统
trk — 航迹
TRU — 真
V — 伏特
VOR — 甚高频全向信标
Wpt — 航路点
WX — 气象
WX/TURB — 气象／湍流
WX+TURB — 气象＋湍流
WXR — 气象雷达
Z — 格林尼治标准时间
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气象雷达系统— 介绍34—43—00—001 Rev 5
11/15/2000
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YE201 - 4 - 34—43—00
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WXR 系统— 概述
控制
下列部件为气象雷达（WXR）系统提供控制：
— 左右EFIS 控制面板
— 气象雷达控制面板
系统输入
下列部件向WXR 收发机提供预测风切变信号：
— 大气数据惯性基准系统发送PWS 功能的大气数据
— 无线电高度表在起飞和过程中提供高度信号来启动或禁止
PWS 功能
— 自动油门电门组件在起飞过程中启动PWS
— 起落架电门在进近过程中发送起落架放下离散信号启动
PWS
— 空／地继电器发送空／地离散信号用于飞行阶段计数
系统输出
气象雷达收发机发出下列信号用于预测风切变：
— PWS 视频信号到WXR/TERR 继电器
— PWS 警告或告诫供向GPWS，优先权高于任何其他呼叫
— 当存在PWS 警告时，音频禁止信号供向TCAS
— 供向REU 的用于PWS 的音频信号
显示
WXR 数据显示在导航显示屏（ND）上。来自WXR 收发机（R/T）
的气象数据送到气象雷达／地形（WXR/TERR）继电器。
近地警告计算机（GPWC）控制并转换该继电器。如果EFIS 控制
面板上的TERR 被选定或有来自GPWC 的地形注意／地形越障区警告
时，EGPWS 地形数据显示在导航显示屏上。如果TERR 未被选定，且
没有EGPWS 警告，WXR 数据显示在ND 上。
天线
WXR 天线发射无线电频率脉冲并接收无线电频率回波。R/T 获得
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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737-NG中文培训教材6(23)
