曝光台 注意防骗
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设定飞行阶段计数。该空／地离散信号同时送到导航控制面板以禁止
空中检测指令。
缺省扫描禁止离散信号
缺省扫描禁止离散信号锁定DME 询问器使它不能扫描所有DME
频率。它调谐到由导航控制面板和飞行管理计算机管理的5 个频道。
DME／ATC／TCAS 抑制
以下系统工作在相同的频段：
— DME
— 空中交通管制（ATC）
— 交通警告和防撞系统（TCAS）
当一个DME 询问器，ATC 应答机或TCAS 计算机发射信号时，它
通过抑制线发送抑制脉冲。该脉冲阻止其它四个组件接收信号。这防
止损害其他LRU 的接收机电路。
DME 音频
DME 询问器向遥控电子组件（REU）发送DEU 台站音频标识符。
该音频到达头戴式收受话器和飞行内话系统扬声器。
34—55—00—006 Rev 6 07/21/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 13 - 34—55—00
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115V 交流
备用汇流条
P18 电路跳开关面板
频率源选择
离散信号
机长导航控制面板
1 1 5 V 交流
转换汇流条2
P6－1 电路跳开关面板
副驾驶导航控制面板
DME1 天线音频
空／地
抑制脉冲
缺省扫描禁止
DME 1 询问器
TCAS 1 应答机
同轴三通
TCAS 计算机
DME 系统— 电源、天线、模拟和离散接口
频率源选择
离散信号
DME 2 天线
音频
空／地
抑制脉冲
缺省扫描禁止
音频
DME 2 询问器
TCAS 2 应答机
同轴三通
同轴
三通
34—55—00—006 Rev 6 09/29/2000
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有效性
YE201 - 14 - 34—55—00
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DME 系统— 询问器
概述
DME 询问器调谐到252 个频道并在DME 范围内计算所有频道的距
离信息。有200 个DME 频道用于甚高频导航频率。其它52 个频道用
于军用TACAN 功能。DME 接收频率高于或低于发射频率63MHz。
目的
以下是DME 询问器的功能：
— 询问DME 地面站
— 接收该地面站回复
— 接收音频标识符
— 计算斜距距离。
频率
以下DME 调谐频率在甚高频波段内：
— 108 到117.95MHz 用于有VOR 或ILS 功能的DME 地面站
— 133.30 到135.95MHz 用于纯DME 地面站
前面板
DME 询问器的前面板上有两个电门和一个LCD。使用任一电门可
启动DME 询问器检测。LCD 显示检测结果。
在DME 询问器前面有一个内存卡插槽。车间人员将一条可向LRU
装载软件的闪存卡插入该槽中。该内存卡可以保存在工作过程中有
LRU 发送的LRU 状态数据。
车间人员使用RS232 接头将车间检测设备连接到该LRU。这一功
能不能由航线维护人员使用。
34—55—00—007 Rev 1 08/06/1996
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有效性
YE201 - 15 - 34—55—00
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内存卡插槽
检测电门
RS232 接头
DME 系统— 询问器
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DME 系统— 天线
概___________述
L 波段DME 天线发射询问器输出信号并接收地面站回复和标识信
号。
具体描述
天线有一个O 形防潮密封圈，并由四个螺钉连接到飞机上。DME
和ATC 天线是相同的且可互换。
培训知识点
为拆卸全天候密封圈，可能必须有外力作用在天线上。为防止损
坏飞机蒙皮或天线基座内的电缆，请使用密封剂消除工具在天线周围
仔细撬动。
34—55—00—008 Rev 1 08/05/1996
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YE201 - 17 - 34—55—00
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同轴电缆
安装螺钉（4）
同轴接头
O 形密封圈
DME 系统— 天线34—55—00—008 Rev 1
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DME 系统— 导航控制面板
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DME 系统— 导航控制面板
概述
导航控制面板向下列导航无线电系统提供频率输入和检测指令：
— DME
— ILS
— VOR。
当将成对的VOR 或ILS 频率输入到导航控制面板时，它同时到达
DME 询问器。DME 在108MHz 至117.95MHz 内调谐一个DME 频率。
在导航控制面板上为下列音频输出设置频率：
— VOR 和DME 地面站识别
— ILS 和DME 地面站识别。
工作
导航控制面板有一个活动频率指示器和备用频率指示器。显示在
活动频率显示窗口中的频率是导航无线电用于工作的频率。备用频率
显示窗中显示下一个要使用的频率。
频率转换电门是一个瞬时作用电门，它将备用频率显示窗中的频
率转换到活动频率显示窗。当按压该电门时，活动频率显示窗中的频
率转换到备用频率显示窗。
频率选择器是一个连续旋转可旋钮。有一个内旋钮和一个外旋
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