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机翼热防冰电磁活门
风扇
气流
预冷器控制活门传感器
36—12—00—216 Rev 4 05/26/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —40— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器
目的
在发动机引气进入气压总管之前，预冷却发动机的引气温度。
具体说明
预冷器是一种气冷式热交换器
位置
预冷器被安装在发动机高压压气机机匣顶部。
功能介绍
预冷器提供一个较大的接触面给引气与风扇空气进行有效的热
交换（换能器）。
引气将热传给预冷器的壁。预冷器壁由簿板和散热片制成。发动
机风扇气流过预冷器另一侧壁时，将热量带走。热量由引气到预冷器
壁，再从壁到风扇气流进行传递。然后风扇气流流过发动机匣并通过
机匣排气口排出。
传感连接管连接到压力调节关断活门和高压级调节器。参阅发动
机引气章节来获得更多关于压力调节关断活门和高压级调节器的内
容。（飞机维修手册1 部36—11）
培训知识要点
预冷器使用由簿壁和散热片组成的窄小的通道来进行有效的热
交换，污染或阻塞预冷器的通道会造成减少或阻止气流的热交换。保
持预冷器的清洁来获得最佳的性能。
36—12—00—217 Rev 3 05/26/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —41— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器
发动机左侧
发动机引气出口
压力调节关断活门和
高压级调节器传感管路连接接头
风扇气流出口
预冷器
发动机引气进口
36—12—00—217 Rev 3 05/26/2000
风扇空气进口
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —42— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器控制活门
目的
预冷器控制活门控制到预冷器的风扇气流。
具体说明
预冷器控制活门是一种由弹簧加载保持在开位的蝶型活门。它是
由气压控制和作动的活门。这些是预冷器控制活门的组成部件：
— 人工操控和位置指示器
— 到预冷器控制活门传感器的传感管路
— 到机翼热防冰电磁活门的传感管路。
— 供压管（从级间总管）
— 作动筒
位置
预冷器控制活门安装在预冷器前方发动机的顶部。
培训内容要点
预冷器控制活门上有人工操控和位置指示器，人工操控装置是用
于检验活门是否被弹簧保持开位。
36—12—00—218 Rev 4 08/18/1998
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —43— 36—12—00
36—12—00—218 Rev 4 08/18/1998
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器控制活门
发动机左侧
到预冷器控制活门
传感器的传感管
人工操控和位置指示器
作动筒
供压管（从级间总管来）
预冷器控制活门
到机翼热防冰电磁活门
的传感管
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —44— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器控制活门390℉传感器
目的
预冷器控制活门390℉（199℃）传感器控制预冷器控制活门的
运动。
具体说明
预冷器控制活门传感器是一种关断引气恒温器。
预冷器控制活门390℉（199℃）传感器有这些部分：
— 球型活门组件
— 传感管接头
— 带有标识销的法兰盘
— 带护罩的传感器部分
位置
传感器被安装在发动机支架引气管道上。通过支架上的接近口盖
可接近该传感器。
功能介绍
预冷器控制活门传感器的工作是自动的。
传感器的下部安装在预冷器引气管道的下游位置，传感器的这部
分含有充有滑油的传感管，当热使得滑油膨胀时，它推动传感器上部
的球型活门向上移动而打开活门。管道温度越高，滑油膨胀越多，活
门开启就越大。
传感器的球型活门在390℉（199℃）时开启，在440℉（227℃）
全部打开。（正常值）
传感器球型活门的打开，关断操作预冷器控制活门作动筒的引气
压力。这就使得预冷器控制活门在弹簧力作用下向前运动而打开。
预冷器控制活门传感器与机翼热防冰电磁活门并行工作来控制
预冷器控制活门。作动机翼热防冰电磁活门就关断操作预冷器控制活
门的所有引气压力。在这种工作情况下，传感器不受任何的影响。机
翼热防冰系统要确使在地面机翼热防冰系统工作时，引气能获得最大
的冷却效果。
关于机翼热防冰电磁活门的更多内容，请参阅防冰排雨章节（飞
机维修手册第1 部分30—11）
36—12—00—219 Rev 4 05/26/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —45— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 预冷器控制活门390℉（199℃）传感器
预冷器控制活门390℉（199℃）传感器
到预冷器控制活门的
传感管路接头
球型活门组件
传感器护罩
安装法兰盘
36—12—00—219 Rev 4 05/26/2000
发动机支架接近口
（接近口盖已拆下）
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —46— 36—12—00
气压系统— 引气预冷系统— 机翼热防冰电磁活门
目的
机翼热防冰（WTAI）电磁活门将作动预冷器控制活门作动筒的压
力释放。当在地面使用机翼热防冰系统时，机翼热防冰电磁活门工作。
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737-NG中文培训教材6(111)
