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概况介绍
温度控制系统在这些面板上有控制和指示：
－ 空调／引气控制面板
－ 温度控制面板
当空调组件工作时，温度控制系统处于可工作状态。当气压系
统引气存在时，组件工作。空调附件装置（ACAU）监测气压和空调系
统逻辑电路的工作。当空气系统接通时，该装置可以使温度控制系统
工作。
客舱温度控制器（CTC）从温度控制面板接收信号，温度传感器
从驾驶舱和客舱送出温度数据，客舱温度控制器通过空调附件装置送
出控制和工作信号来自动控制温度。
温度控制信号传到空气混合活门，空气混合活门控制流到组件
热气下游的空气量。温度控制系统在供气管道上有过热电门，当温度
超过限制，过热电门给出指示并停止系统工作。
在客舱和管道上的温度传感元件监测和送出温度数据给客舱温
度控制面板。温度控制面板显示空气温度和空气混合活门位置。
21—60—00—002 Rev 3 01/30/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 111 — 21—60—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
空气混气活门
温度传感器温度传感器
温度控制面板
座舱温度控制器
管道过热电门
空调附件装置
空调－ 温度控制－ 概况介绍
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有效性
YE201 — 112 — 21—60—00
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空调－ 温度控制－ 工作
概述
温度控制系统的控制和指示在温度控制面板上。
控制
驾驶舱选择器在左侧（控制舱），客舱温度选择器在右侧（客舱），
在客舱中部有一个空气温度选择器。
温度选择器由弹簧保持在关位，选择器上有“人工冷”和“人
工热”两个位置，这些位置是暂位置，必须人工将选择器扳在这些位
置。
空气温度是由在客舱和乘客供气管道里的感温元件来测量的。
温度选择可以监控感温元件。
指示
左、右空调组件有一个空气混气活门位置指示器，它显示在气
流中热气和冷气的比例。
温度表显示客舱空气温度或供气管空气温度。
当管道温度太高，管道过热灯给出指示。驾驶舱和客舱供气管
各有一个管道过热指示灯。
21—60—00—004 Rev 3 01/30/1999
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有效性
YE201 — 113 — 21—60—00
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空调－ 温度控制－ 工作
管道过热灯
空气温度表空气温度选择器
空气混气活门位置指示器
（典型的）
座舱温度选择器
温度控制面板（P5）
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有效性
YE201 — 114 — 21—60—00
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空调－ 温度控制－ 座舱温度传感器组件
目的
座舱温度传感器组件给座舱温度传感器和传感元件提供过滤过
的空气流。座舱温度传感器提供座舱温度数据给座舱温度度控制器。
安装位置
驾驶舱温度传感器组件安装在驾驶舱的顶板内。
客舱温度传感组件安装在客舱的右前侧。它在从前面数第四
个窗口附近的乘客服务装置的拐角处。
具体说明
这些部件是座舱温度传感器组件的部件：
－ 温度传感器
－ 进气格栅
－ 空气滤
－ 温度传感器风扇
功能介绍
风扇将客舱内的空气吸入进气格栅和空气滤，温度传感器将空
气温度传到座舱温度控制器（CTC）。座舱温度控制器使用这个数据来
与选定的温度进行比较。
培训知识要点
你必须定期对座舱温度传感器的空气滤进行清洁。
21—60—00—011 Rev 3 12/15/2000
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有效性
YE201 — 115 — 21—60—00
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进气格栅
空调－ 温度控制－ 座舱温度传感器组件
空气滤
温度传感器
进气格栅
第四个窗口（参考）
温度传感器风扇
温度传感器
温度感温元件
（基准）
温度传感器风扇
空气滤
客舱温度传感器组件
客舱－拐角区
驾驶舱温度传感器组件
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有效性
YE201 — 116 — 21—60—00
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空调－ 温度控制－ 座舱温度传感器风扇－ 功能介绍
功能介绍
当115 伏交流电接通和左组件电门放在“自动”或“高”位置
时，驾驶舱温度传感器风扇接通。
当115 伏交流电接通时，客舱温度传感器风扇接通。
21—60—00—021 Rev 0 12/12/1998
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有效性
YE201 — 117 — 21—60—00
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空调－温度控制－客舱温度传感器风扇－功能介绍
空调／引气控制面板（P5 板）
温度传感器风扇
温度传感器（基准）
温度传感器风扇
座舱温度传感元件（基准）
座舱温度传感器（基准）
客舱温度传感器（参考）
空调／引气控制面板（P5）
驾驶舱温度传感器组件
P6 跳开关面板
P6 跳开关面板
115V 交流
转换
汇流条1
空调温度
控制自动左
空调温度
控制自动右
115V 交流
转换
汇流条2
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有效性
YE201 — 118 — 21—60—00
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737-NG中文培训教材6(144)
