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时间:2010-05-01 21:38来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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当执行主暗亮和检测系统的检测时,导航控制面板显示188,88。
该显示点亮2 秒钟,然后熄灭1 秒钟,循环显示直到检测结束。
34—31—00—012 Rev 3 02/10/1997
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有效性
YE201 - 23 - 34—31—00
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活动频率
指示器频率转换电门
备用频率
指示器
频率选择器
检测电门
ILS — 导航控制面板34—31—00—012 Rev 3
11/16/1996
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有效性
YE201 - 24 - 34—31—00
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ILS — 功能描述
此页空白
34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
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有效性
YE201 - 25 - 34—31—00
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ILS — 功能描述
电源接口
导航控制面板使用115V 交流电工作。它也使用28V 直流电用于
内部监控器。导航控制面板也使用来自主暗亮和检测系统的5V 交流
电用于面板灯光。
ARINC 429 接口
来自导航控制面板的频率调谐输入和检测指令在一条ARINC 429
总线上供向MMR。
当调谐ILS 频率时,导航控制面板上的频率调谐电路工作电门发
出下列离散信号:
— 打开离散信号到REU
— 接地离散信号到DEU
— 28V 直流电到FCC
— 28V 直流电到LOC 天线开关
离散接口
REU 使用打开离散信号选择ILS 音频。DEU 使用接地离散信号选
择ILS 显示。当一个ILS 频率活动时,导航控制面板向FCC 发送28V
直流电。当ILS 频率活动时,它同时向LOC 天线开关发送28V 直流电
用于电门工作。
在ADFS 进近模式过程中,同侧FCC 提供离散信号。该离散信号
导致MMR 不接受任何频率改变。该离散信号同时到达导航控制面板。
当该离散信号设定时,它防止任何频率改变供向MMR 的输出数据字。
MMR 将空/地离散信号用于飞行阶段计数。
RF 接口
来自VOR LOC 天线或前雷达天线罩内的航向道天线的RF 信号送
往MMR 内的航向道接收机电路。来自前雷达天线罩内的下滑道天线的
RF 信号被送往MMR 内的下滑道接收机电路。
接收机功能描述
所有供向接收机的输入经过一个高强度辐射频率(HIRF)滤器。
该过滤器提供对内部电路的保护。
来自导航控制面板的调谐输入送到主处理器。处理器将调谐频率
送到频率合成器电路。频率合成器电路调谐航向道接收机和下滑道接
收机。接收机电路将来自天线的RF 信号输入送到主处理器。处理器
计算航向道偏差和下滑道偏差。ILS 数据在两条ARINC 429 数据总线
上输出。输出1 到达FCCA 和FCCB。输出2 到达下列LRU:
— FDAU
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ILS — 功能描述
— 备用状态指示器
— GPWC
— FMC
— DEU
航向道接收机将来自航向道地面站的音频信号发送到音频处理
器。音频处理器将ILS 音频传送到REU。音频信号同时经过一个检波
器来解码地面站莫尔斯电码台站标识符。如果在台站音频信号中有台
站标识符,检波器将数据经过ARINC 发射机在输出数据总线上输出。
当在数据总线上有标识符时,DEU 用四字台站标识符替换频率显示。
检测
要开始ILS 检测,按压有ILS 活动频率的导航控制面板的检测电
门,或按压前面板上的任一检测电门。当处理器接收到检测信号时,
它执行工作和MMR 状态的检测,当从前面板电门执行检测时,检测结
果显示在LCD 上。
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电源供应
28V 直流
监控器
面板

机长导航控制面板(P8)
检测
频率调谐ARINC 429
发射机
电源
供应
LOC 天线开关1
DEU1 和2
下滑道天线输入
VOR/LOC 天线或
航向道天线输入
下滑道
接收机
电路
航向道
接收机
电路
HIRF
过滤器
多模式接收机(E1)
ILS — 功能描述
频率合成器
ILS 偏差和状态
处理器
状态
前面板电门
调谐频率
输出1
ARINC 429
发射机
莫尔斯解码器
音频处理器
到LCD
输出2
HIRF
过滤器
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YE201 - 28 - 34—31—00
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ILS — 控制
EFIS 控制
要在机长和副驾驶显示器上显示ILS 数据,将EFIS 控制面板上
的模式选择器置于APP(进近)位。
DFCS 控制
数字飞行操纵系统(DFCS)模式控制面板(MCP)向显示电子组
件(DEU)提供跑道航向数据用于ILS 显示。使用DFCS MCP 方向选择
器为进近过程设定方向。
DEU 使用方向输入和ILS 偏差计算飞机从跑道中心线的偏差。DEU
比较方向输入与飞机航迹,计算是否为反方向进近。如果方向输入与
飞机航迹相差超过90 度,DEU 在ILS 显示器上显示反方向。
音频控制面板控制
音频控制面板(ACP)允许机组收听ILS 台站音频信号或莫尔斯
 
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